BMW E60 E61 E65 E90 E91 Coppa Olio Motore Benzina N52 7516380

BMW E60 E61 E65 E90 E91 Coppa Olio Motore Benzina N52 è un componente originale del sistema di lubrificazione dei motori a benzina BMW, progettato per l'installazione nei popolari modelli delle serie 5, 7 e 3. Questa coppa dell'olio usata, di fabbricazione originale, garantisce il corretto convogliamento e accumulo dell'olio, il che si traduce in condizioni di lavoro stabili dell'unità motrice. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano un componente OEM collaudato invece di sostituti con parametri incerti.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7516380
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7516380
• Numeri sostituibili: 7516380, 11137516380
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Coppa dell'olio
• Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

La coppa dell'olio nel motore a benzina N52 è responsabile dell'immagazzinamento dell'olio di esercizio, della sua stabilizzazione durante il funzionamento dell'unità e della corretta alimentazione della pompa dell'olio. La struttura OEM è adattata alla geometria del blocco motore e del telaio, il che riduce al minimo il rischio di perdite e collisioni con altri componenti ausiliari.

Una coppa dell'olio correttamente selezionata limita il fenomeno della schiumatura dell'olio, aiuta a mantenere il giusto livello di lubrificazione durante l'accelerazione, la frenata e la percorrenza in curva, e supporta la dissipazione del calore dalla parte inferiore del motore. Ciò è particolarmente importante nelle unità a benzina utilizzate in condizioni urbane e autostradali.

Vantaggi dell'utilizzo di una coppa dell'olio originale BMW

L'utilizzo di una coppa dell'olio originale nel motore N52 consente di mantenere i parametri di fabbrica del sistema di lubrificazione. I vantaggi principali includono:

• perfetta aderenza al blocco motore e alle guarnizioni,
• mantenimento della capacità operativa dell'olio prevista dal produttore,
• corretto posizionamento del sensore di livello dell'olio e dei condotti di scarico,
• compatibilità con i punti di fissaggio originali e le protezioni del sottoscocca.

Grazie a ciò, si riduce il rischio di perdite, errori di lettura del livello dell'olio e problemi di montaggio che possono verificarsi con sostituti imprecisi. L'elemento OEM usato è anche una soluzione economicamente vantaggiosa, pur mantenendo la geometria e la qualità costruttiva originali.

Stato, montaggio e selezione per il motore a benzina

La coppa dell'olio presentata proviene da smontaggio ed è destinata ai motori alimentati a benzina. Prima del montaggio, si consiglia la procedura di preparazione standard: pulizia accurata delle superfici di contatto, controllo della planarità, sostituzione della guarnizione e applicazione della corretta coppia di serraggio delle viti in conformità con la documentazione di servizio BMW.

Nella scelta della coppa dell'olio per uno specifico veicolo, vale la pena verificare la compatibilità con il codice motore e l'anno di produzione dell'auto, per garantire la piena compatibilità con il sistema di lubrificazione, i sensori e le protezioni sotto il motore. Questo approccio riduce al minimo il rischio di interventi successivi e costi di assistenza aggiuntivi.

Applicazione nei modelli BMW con motore N52

La coppa dell'olio N52 trova applicazione nei popolari modelli BMW di fascia media e alta, come le serie 3, 5 e 7, il che la rende un pezzo spesso ricercato durante le revisioni dell'unità motrice, la sostituzione a seguito di danni meccanici o l'ammodernamento del sistema di lubrificazione. La scelta di un elemento originale proveniente da smontaggio consente di mantenere la coerenza strutturale dell'intero gruppo propulsore.

Questa soluzione è particolarmente interessante per i proprietari di auto del segmento youngtimer, che desiderano mantenere l'auto in una configurazione il più possibile vicina a quella di fabbrica, ottimizzando al contempo i costi di riparazione.

Ampliamento dell'ammodernamento e conoscenza dei ricambi usati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coppe aggiuntive, coperchi o elementi di fissaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Coppe olio BMW.

Se ti interessa un contesto più ampio sull'utilizzo di componenti usati per rinfrescare i modelli più vecchi, vale la pena leggere la guida che descrive le strategie di ammodernamento e la selezione dei ricambi per le auto a cavallo tra il 1998 e il 2012: Seconda vita di una youngtimer: come i ricambi auto usati ringiovaniscono le auto degli anni 1998–2012.