Destinazione d'uso e compatibilità

La coppa dell'olio è dedicata al motore N20 nei modelli BMW Serie F, incluse le versioni 320ix e le relative varianti di carrozzeria F25, F30, F31, F32 e F33. La costruzione OEM garantisce la compatibilità con il sistema di lubrificazione dell'unità benzina, la corretta posizione dei punti di fissaggio e la corretta interazione con gli accessori del motore.

Il componente è stato progettato per mantenere i parametri operativi del sistema dell'olio di fabbrica, il che è importante sia per la durata del motore che per la stabilità della pressione dell'olio in tutto l'intervallo di carico.

Costruzione e funzione della coppa dell'olio

La coppa dell'olio svolge un ruolo chiave come serbatoio di lavoro per l'olio motore, responsabile della sua raccolta, raffreddamento e corretta aspirazione da parte della pompa dell'olio. La versione destinata al motore N20 nel sistema xDrive è stata progettata per:

garantire un volume di lavoro adeguato dell'olio per l'unità benzina,

mantenere un livello dell'olio stabile in condizioni di carico variabile,

consentire un corretto fissaggio al blocco motore e agli accessori,

collaborare con il sistema di scarico dell'olio di fabbrica e i canali di lubrificazione.

Grazie al mantenimento della geometria originale, la coppa supporta la lubrificazione uniforme di tutti i componenti chiave del motore, il che si traduce nella sua durata e fluidità di funzionamento.

Vantaggi dell'utilizzo di una coppa dell'olio originale BMW

L'utilizzo di una coppa dell'olio originale nel motore N20 consente di evitare problemi tipici dei ricambi con un adattamento impreciso. I vantaggi più importanti includono:

Adattamento di fabbrica – mantenimento della posizione corretta rispetto al blocco motore e al sistema di trasmissione xDrive.

Condizioni di lubrificazione stabili – corretta gestione dell'olio, che riduce il rischio di cali di pressione momentanei.

Compatibilità con gli accessori – corretta interazione con i sensori e i componenti del sistema dell'olio di fabbrica.

Coerenza con la documentazione di assistenza BMW – diagnostica e manutenzione semplificate nelle officine specializzate nel marchio.

Applicazione nei motori benzina BMW

La coppa dell'olio è stata preparata per funzionare in unità alimentate a benzina, il che significa un adattamento alle caratteristiche termiche e di pressione tipiche di questo tipo di motori. La costruzione supporta una lubrificazione stabile a regimi più elevati e durante la guida in autostrada, il che è importante per gli utenti che sfruttano appieno il potenziale dell'unità N20.

In combinazione con un olio motore opportunamente selezionato e una manutenzione regolare, l'utilizzo di una coppa dell'olio originale aiuta a mantenere i parametri operativi del motore a un livello vicino a quello di fabbrica.

Condizioni e applicazione in officina

La coppa dell'olio offerta è un componente usato, il che la rende un'opzione interessante per riparazioni post-incidente, danni meccanici o sostituzioni dopo un urto con un ostacolo stradale. È una soluzione pratica per officine e utenti che cercano un componente originale a un budget ragionevole, mantenendo la costruzione e la destinazione d'uso di fabbrica.

Altre coppe dell'olio BMW e materiali tecnici

Se stai cercando altre coppe dell'olio BMW per diversi modelli o configurazioni di motore, consulta le coppe dell'olio BMW disponibili nel nostro negozio per scegliere il componente adatto al numero di telaio e alla versione del motore specifici.

Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sulla scelta dei componenti per le unità benzina BMW, inclusi turbocompressori e intercooler, abbiamo preparato una guida pratica all'assistenza – maggiori dettagli sono disponibili nell'articolo Codice BMW B58 – lista di controllo prima dell'acquisto di turbina e intercooler per BMW Serie 3 (G20), che aiuta a comprendere l'importanza della corretta scelta dei ricambi OEM e della verifica tramite numero di telaio.

BMW X3 F25 F30 F31 F32 F33 320ix 420ix benzina N20 coppa olio motore 7601942

Specifiche e dati tecnici