Mini Cooper One D R55 R56 Diesel W16 Coppa Olio 7804899 11137804899

La Coppa dell'olio MINI Cooper One D R55 R56 Diesel W16 è un componente originale del sistema di lubrificazione, progettato per i motori diesel dei modelli MINI serie R55 e R56. Una coppa dell'olio usata rappresenta una soluzione di manutenzione funzionale, che consente la sostituzione efficiente di un componente danneggiato e il ripristino del corretto funzionamento dell'unità motrice. È una scelta pratica per officine e utenti che cercano un pezzo con geometria e adattamento di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7804899
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7804899
• Numeri sostituibili: 11137804899, 7804899
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e compatibilità

La coppa dell'olio per MINI Cooper One D R55 R56 è stata progettata pensando ai motori alimentati a gasolio. La struttura adattata al corpo motore e al telaio nelle versioni R55 e R56 garantisce una corretta tenuta e un adeguato convogliamento dell'olio nella coppa.

Il componente è destinato alle unità diesel, dove la pressione dell'olio stabile e il corretto raffreddamento e lubrificazione dei componenti mobili sono fondamentali. Mantenendo la geometria di montaggio originale, la coppa collabora con la pompa dell'olio di serie, il pescante e gli accessori del motore.

Costruzione e funzione nel sistema di lubrificazione

La coppa dell'olio funge da serbatoio di lavoro per l'olio motore, e la sua forma è adattata alle caratteristiche di funzionamento dell'unità diesel. Il fondo opportunamente sagomato e le nervature aiutano a limitare i vortici dell'olio durante i cambi di carico e di regime di rotazione, favorendo un funzionamento stabile del sistema di lubrificazione.

La costruzione originale garantisce:

• il corretto convogliamento dell'olio verso il pescante della pompa,
• uno spazio di lavoro adeguato per la quantità richiesta di lubrificante,
• la compatibilità con i punti di fissaggio di serie al blocco motore.

Applicazione nei motori Diesel

Nelle unità Diesel, la coppa dell'olio opera in condizioni termiche e meccaniche più difficili rispetto a molti motori a benzina. Pertanto, è fondamentale utilizzare un componente con la giusta rigidità e adattamento, che mantenga la tenuta del sistema e garantisca condizioni di lavoro stabili per l'olio anche sotto carico prolungato.

La scelta di una coppa dedicata a una specifica versione del motore diesel riduce il rischio di perdite, di posizionamento errato del pescante della pompa dell'olio o di collisioni con elementi delle sospensioni e delle protezioni sottoscocca.

Vantaggi dell'utilizzo di una coppa dell'olio originale usata

La scelta di un pezzo originale usato è un compromesso ragionevole tra i costi di riparazione e il mantenimento dei parametri di montaggio di fabbrica. Una coppa dell'olio proveniente dallo smontaggio garantisce:

• il mantenimento della forma e dei punti di fissaggio di fabbrica,
• la conformità con il sistema di lubrificazione di serie,
• la possibilità di una riparazione economica senza la necessità di utilizzare ricambi di geometria incerta.

Tale soluzione è particolarmente attraente per officine professionali e utenti che desiderano mantenere l'auto in una configurazione vicina a quella di fabbrica, ottimizzando al contempo i costi di manutenzione.

Consigli pratici per il montaggio

Durante la sostituzione della coppa dell'olio, si consiglia di utilizzare una nuova guarnizione o un sigillante appropriato, conforme alle raccomandazioni del produttore del veicolo. Prima del montaggio, è opportuno pulire accuratamente le superfici di contatto con il blocco motore e verificare lo stato delle filettature delle viti di fissaggio.

Un montaggio professionale, rispettando la corretta sequenza e le coppie di serraggio delle viti, consente di mantenere la tenuta del sistema di lubrificazione e minimizzare il rischio di perdite future. Al termine dei lavori, è necessario rabboccare l'olio motore secondo le specifiche previste per il rispettivo motore diesel.

Riassunto

La Coppa dell'olio MINI Cooper One D R55 R56 Diesel W16 è una soluzione di manutenzione funzionale per utenti e officine che si occupano dei modelli MINI con motore diesel. La costruzione originale garantisce un corretto adattamento all'unità motrice, mentre l'utilizzo di un pezzo usato consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione.