Coppa dell'olio Mercedes W169 W245 M266 Benzina Coperchio Vaschetta A2660140102

Coppa dell'olio Mercedes W169 W245 M266 Benzina Coperchio Vaschetta è un componente originale del sistema di lubrificazione, progettato per i motori a benzina M266 nei modelli di Classe A e B. Questa coppa dell'olio usata, perfettamente funzionante, garantisce il corretto accumulo e ritorno dell'olio motore, il che si traduce in un funzionamento stabile dell'unità motrice e in condizioni di lubrificazione sicure durante l'uso quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2660100113
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2660100113
• Numeri sostituibili: A2660100113, A 266 010 01 13, A2660106900, A 266 010 69 00, A2660140102, A 266 014 01 02, A2660107800, A 266 010 78 00
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

La coppa dell'olio motore nel motore a benzina M266 è responsabile dello stoccaggio dell'olio, della sua distribuzione uniforme e della dissipazione del calore dalla parte inferiore dell'unità motrice. La forma e il volume del corpo, opportunamente progettati, supportano una pressione dell'olio stabile, mentre la corretta disposizione dei canali e degli spazi interni riduce il rischio di "aspirazione" dell'olio durante la guida dinamica.

Nel caso dei motori a benzina utilizzati nella Mercedes Classe A e B, una coppa dell'olio correttamente adattata è fondamentale per mantenere la tenuta del sistema, il corretto funzionamento della pompa dell'olio e la protezione della parte inferiore del motore da contaminazioni e danni meccanici provenienti dalla strada.

Vantaggi dell'utilizzo della coppa dell'olio originale Mercedes

L'utilizzo della coppa dell'olio originale dedicata al motore M266 consente di mantenere i parametri di fabbrica dell'unità motrice. I vantaggi principali includono:

• adattamento preciso al blocco motore e al sistema di lubrificazione,
• mantenimento della geometria interna originale della coppa, che favorisce una lubrificazione stabile,
• superfici di tenuta progettate correttamente, che facilitano l'installazione di una nuova guarnizione o di pasta sigillante,
• compatibilità con gli accessori motore previsti per le unità a benzina.

Grazie a ciò, il sistema di lubrificazione mantiene i parametri previsti dal produttore, il che favorisce una maggiore durata del motore e riduce il rischio di perdite d'olio.

Stato, adattamento e montaggio

La coppa dell'olio offerta proviene dallo smontaggio ed è in condizioni usate, il che consente una riparazione economica senza rinunciare alla costruzione originale Mercedes. L'elemento è destinato ai motori a benzina, pertanto durante la scelta vale la pena prestare attenzione al tipo di unità motrice e alla compatibilità con la specifica versione della carrozzeria.

Prima del montaggio, si consigliano le normali operazioni di manutenzione: pulizia accurata della superficie di contatto con il blocco, controllo della planarità dei bordi e utilizzo di una nuova guarnizione o di un sigillante appropriato. Un montaggio eseguito correttamente riduce il rischio di perdite e garantisce condizioni di lavoro stabili per l'olio in tutto l'intervallo di carico.

Supporto nella scelta e nell'espansione del sistema

In caso di dubbi sulla compatibilità con una specifica versione del motore M266, vale la pena verificare la conformità con la documentazione di servizio del veicolo o consultare uno specialista. La coppa dell'olio originale è particolarmente raccomandata per le riparazioni a seguito di danni meccanici alla parte inferiore dell'auto, durante la sostituzione delle guarnizioni e durante la manutenzione completa del sistema di lubrificazione nelle unità a benzina.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coppe aggiuntive, coperchi o elementi di fissaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Coppe dell'olio Mercedes.

Come ridurre ulteriormente i costi di manutenzione

Quando si pianificano le riparazioni, vale la pena considerare un uso più ampio di ricambi originali usati, che consente di ridurre significativamente i costi senza rinunciare alla qualità costruttiva di fabbrica. Troverai ulteriori consigli pratici sulla manutenzione economica delle auto nell'articolo Riparare una Volkswagen a poco prezzo? Scopri come risparmiare sui ricambi auto originali, che discute le strategie per scegliere ricambi usati e sostitutivi in modo sicuro per la durata del veicolo.