Coppetta olio Mercedes SLK R171 Motore a benzina M271 Coppetta olio A2710141302

Coppetta olio Mercedes SLK R171 Motore a benzina M271 Coppetta olio è un componente originale del sistema di lubrificazione, progettato per le unità a benzina M271 nel modello SLK R171. Grazie alla geometria di fabbrica e alla fusione precisa, garantisce condizioni di lavoro stabili per l'olio, il che si traduce in un funzionamento sicuro del motore e in un comportamento prevedibile della pressione di lubrificazione. È una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare la corretta tenuta e funzionalità del sistema di lubrificazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2710101713
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2710101713
• Numeri sostituibili: A2710101713, A 271 010 17 13
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

La coppetta olio presentata è un elemento dedicato al motore a benzina M271 montato sulla Mercedes SLK R171. È responsabile della raccolta dell'olio motore, del mantenimento del corretto livello del fluido lubrificante e della corretta alimentazione della pompa dell'olio. Una coppa correttamente selezionata riduce il rischio di aspirazione d'aria durante la guida dinamica, il che è importante per la durata dell'unità motrice.

La costruzione originale garantisce:

• un volume di lavoro dell'olio adeguato per il motore M271,
• un corretto ritorno dell'olio dalla testata e dal blocco motore,
• condizioni di lavoro stabili sotto diversi carichi termici.

Vantaggi dell'utilizzo della coppetta olio originale

L'utilizzo della coppetta olio di fabbrica nella Mercedes SLK R171 consente di mantenere i parametri previsti dal produttore dell'unità motrice. L'adattamento preciso al blocco motore facilita il montaggio e riduce il rischio di perdite in corrispondenza della guarnizione. Ciò è particolarmente importante nel caso dei motori a benzina, dove una pressione dell'olio stabile influenza la fluidità di funzionamento e la longevità dei componenti.

I vantaggi principali includono, tra gli altri:

• il mantenimento della geometria di fabbrica del sistema di lubrificazione,
• la compatibilità con gli accessori previsti per il motore M271,
• la possibilità di sostituzione diretta dell'elemento usurato o danneggiato senza modifiche.

Stato, provenienza e applicazione in officina

La coppetta olio offerta proviene da smontaggio, il che la rende una soluzione economica pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di elemento viene spesso scelto in situazioni come danni meccanici (ad esempio, urti contro ostacoli), corrosione o perdite sulla vecchia fusione. Il componente OEM usato consente di ridurre i tempi di fermo del veicolo in officina e di limitare i costi di riparazione rispetto a un pezzo nuovo.

La coppetta olio di questa offerta sarà adatta sia per la sostituzione standard di un elemento danneggiato, sia per lavori di revisione più ampi all'interno dell'unità motrice, dove è richiesto il mantenimento dei parametri di montaggio originali.

Importanza della scelta della giusta coppetta olio per il motore a benzina

Nei motori a benzina, come l'M271, una coppetta olio correttamente selezionata influisce sull'efficace raffreddamento dell'olio, sulla sua circolazione e sulla stabilità della pressione nell'intero sistema. Una soluzione dedicata per uno specifico tipo di carburante e unità motrice minimizza il rischio di problemi di lubrificazione insufficiente ad alti regimi o in caso di bruschi cambi di carico. Questo è particolarmente importante nelle auto dal carattere più dinamico, tra cui rientra la Mercedes SLK R171.

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