Mercedes W204 W212 Diesel OM651 Motore Coppa Olio Parte Superiore A6510140202

La Coppa dell'olio Mercedes W204 W212 Diesel OM651 Base Supporto è un componente originale del sistema di lubrificazione destinato ai motori diesel OM651. Questa base della coppa dell'olio usata e originale garantisce il corretto convogliamento dell'olio motore e un supporto stabile alla parte inferiore dell'unità motrice, il che si traduce in un funzionamento sicuro del motore diesel e una corretta interazione con gli accessori.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6510141502
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6510141502
• Numeri sostituibili: A6510141502, A 651 014 15 02, A6510140202, A 651 014 02 02
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e funzione nel motore OM651

La base della coppa dell'olio descritta è un elemento della categoria Coppe dell'olio, progettato per l'uso nei modelli Mercedes classe W204 e W212 con motore diesel OM651. È responsabile della chiusura ermetica della parte inferiore del blocco, del corretto convogliamento dell'olio e del fissaggio stabile dei componenti che interagiscono con il sistema di lubrificazione.

Nei motori diesel, come l'OM651, la corretta geometria e rigidità della base della coppa dell'olio è importante per:

• mantenere il corretto livello dell'olio in varie condizioni di carico,
• garantire il corretto pescaggio dell'olio da parte della pompa,
• ridurre le vibrazioni trasmesse dall'unità motrice alla carrozzeria.

Costruzione e adattamento a Mercedes W204 / W212

La base della coppa dell'olio è stata costruita come componente OEM per veicoli Mercedes, il che significa un adattamento preciso al blocco motore OM651 e la conformità ai punti di fissaggio originali. Ciò garantisce la corretta rigidità del sistema e la compatibilità con le guarnizioni e le viti di montaggio originali.

Il prodotto ha un numero di parte OEM assegnato e numeri sostituibili, il che facilita la verifica della compatibilità con la versione specifica del motore e l'anno di produzione del veicolo. In pratica, ciò significa la possibilità di sostituire direttamente una base della coppa dell'olio danneggiata o deformata senza la necessità di modificare altri componenti del sistema.

Vantaggi dell'utilizzo di una base originale per la coppa dell'olio

L'utilizzo di una base originale per la coppa dell'olio nel motore diesel OM651 consente di mantenere i parametri previsti dal produttore. I vantaggi chiave includono:

• Adattamento di fabbrica – mantenimento della corretta geometria del sistema di lubrificazione e dei punti di fissaggio.
• Supporto stabile alla parte inferiore del motore – riduzione del rischio di perdite e di sollecitazioni indesiderate.
• Compatibilità con i componenti accessori originali – nessuna necessità di modifiche durante il montaggio.
• Possibilità di utilizzare i numeri sostituibili esistenti per un'identificazione precisa del pezzo.

Per gli utenti di Mercedes W204 e W212 con unità diesel, la scelta di una tale base per la coppa dell'olio è un modo per mantenere il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione e ridurre il rischio di guasti legati a perdite o a un livello dell'olio errato.

Condizioni, montaggio e applicazione nei motori Diesel

Il componente è offerto come pezzo usato, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. Prima del montaggio, si consiglia la procedura standard di preparazione, che include la pulizia accurata delle superfici di accoppiamento, il controllo della planarità e l'utilizzo di una guarnizione appropriata conforme alla tecnologia Mercedes per motori Diesel.

Una base della coppa dell'olio correttamente selezionata e montata nell'unità OM651 aiuta a mantenere una pressione dell'olio stabile, che ha un impatto diretto sulla durata di componenti come l'albero motore, i cuscinetti di banco o il sistema di distribuzione. Ciò è particolarmente importante nell'uso di Mercedes diesel, dove i carichi meccanici e termici sono significativamente più elevati rispetto ai motori a benzina.

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