BMW F20 F21 F30 F31 LCI Mini F54 F55 F56 F60 Farfallato 7618838

Il corpo farfallato motore B38 Benzina per BMW F20 F21 F30 LCI Mini F55 F56 è un componente originale del gruppo Corpi Farfallati, destinato alle unità a benzina B38 nei modelli BMW serie F e Mini. Un corpo farfallato usato, di fabbrica, garantisce un corretto controllo della quantità d'aria, un funzionamento stabile del motore e un corretto funzionamento del sistema di alimentazione nell'uso quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7618838
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7618838
• Numeri sostituibili: 13547618838, 7618838, 11788600992, 8600992
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Corpi farfallati

Destinazione d'uso e funzione nel motore B38

Il corpo farfallato nel motore a benzina B38 è responsabile del dosaggio preciso dell'aria aspirata nel collettore di aspirazione, il che ha un impatto diretto sulla risposta dell'acceleratore, sulla regolarità di funzionamento e sul consumo di carburante. Nei veicoli BMW F20, F21, F30 LCI e Mini F55 e F56, collabora con il sistema di controllo elettronico, consentendo transizioni fluide tra i carichi e un regime minimo stabile.

Grazie al mantenimento della geometria originale dei canali di flusso e della corretta caratteristica di funzionamento dell'attuatore, un corpo farfallato di questo tipo consente di mantenere i parametri di funzionamento del motore in linea con le specifiche del produttore, il che è particolarmente importante per le unità turbo.

Vantaggi dell'utilizzo di un corpo farfallato originale BMW

L'utilizzo di un corpo farfallato originale nel motore a benzina B38 garantisce:

• coerenza con il software originale della centralina motore,
• corretta collaborazione con i sensori di posizione e il sistema di accensione,
• regime minimo stabile e risposta prevedibile al pedale dell'acceleratore,
• ridotto rischio di errori diagnostici legati a un segnale errato dal corpo farfallato.

Per l'utente, ciò significa un funzionamento affidabile del sistema di aspirazione, nessuna necessità di messa a punto aggiuntiva e il mantenimento dei parametri originali di prestazioni e consumo.

Condizioni del componente e aspetti di montaggio

Il corpo farfallato offerto è usato, il che consente una riparazione economica del sistema di aspirazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Il componente proviene da uno smontaggio, grazie al quale mantiene l'adattamento di fabbrica all'unità B38 e la compatibilità con l'impianto elettrico del veicolo.

Durante il montaggio si consiglia di:

• verificare la tenuta dei collegamenti nel sistema di aspirazione,
• controllare lo stato delle guarnizioni che collaborano con il corpo farfallato,
• eseguire l'adattamento del corpo farfallato utilizzando un tester diagnostico appropriato, se previsto dalla procedura di assistenza.

Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del componente di fabbrica e di ridurre il rischio di ulteriori interventi sul sistema di alimentazione.

Tipo di carburante e compatibilità con l'unità a benzina

Il corpo farfallato è stato progettato per funzionare con un motore alimentato a benzina, il che significa una caratteristica di flusso d'aria adeguatamente selezionata e la collaborazione con il sistema di accensione e iniezione tipico delle unità a benzina. Il suo utilizzo nel motore B38 consente di mantenere i corretti parametri della miscela, il che si traduce in emissioni di scarico corrette e un funzionamento stabile nell'intero intervallo di giri.

Corpi farfallati BMW – ampliamento e modernizzazione del sistema di aspirazione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come corpi farfallati, elementi di controllo o moduli attuatori aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Corpi Farfallati BMW.

Corpo farfallato nuovo o usato – come scegliere?

Quando si sceglie un corpo farfallato per un motore a benzina, vale la pena confrontare consapevolmente i vantaggi delle parti nuove e usate OEM, tenendo conto dei costi, della durata e della conformità alle specifiche di fabbrica. Può essere utile una discussione dettagliata delle differenze tra queste soluzioni – un confronto pratico si trova nell'articolo Nuovo o usato? Confronto di costi e qualità dei ricambi auto, che facilita la decisione di assistenza dal punto di vista tecnico ed economico.