Audi A3 S3 8Y Mozzo ruota posteriore destro Fuso sterzo piastra freno 5WA505436G

Audi A3 S3 8Y Mozzo ruota posteriore destro Fuso sterzo piastra freno è un componente originale del sistema di marcia appartenente al gruppo Cuscinetti, mozzi ruota e boccole, progettato per il montaggio sull'asse posteriore destro del veicolo. La struttura del fuso a snodo integrato con il mozzo garantisce una guida stabile della ruota, il mantenimento preciso della geometria delle sospensioni e una corretta interazione con l'impianto frenante. Il componente usato a marchio Audi è una soluzione che consente una riparazione tecnicamente corretta senza dover ricorrere a ricambi di origine sconosciuta.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 5WA505436G
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 5WA505436G
• Numeri sostituibili: 5WA505436G, 5WA 505 436 G
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
• Categoria: Cuscinetti ruota, mozzi e guarnizioni

Destinazione d'uso e posizionamento sul veicolo

Il fuso a snodo con mozzo ruota presentato è stato progettato per il montaggio nella parte posteriore destra della sospensione. Tale posizionamento significa che l'elemento è responsabile di:

• guidare la ruota nell'asse della sospensione e mantenere la corretta geometria,
• alloggiamento stabile del mozzo e del cuscinetto rispetto ai bracci oscillanti e all'ammortizzatore,
• corretto posizionamento del disco e della pinza freno rispetto alla ruota.

Grazie all'adattamento dedicato a uno specifico asse e lato del veicolo, il fuso a snodo collabora con i punti di fissaggio di fabbrica, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di problemi di convergenza o usura irregolare degli pneumatici.

Struttura e funzione del fuso a snodo con mozzo ruota

Il fuso a snodo integrato con il mozzo ruota nei modelli Audi A3 / S3 8Y costituisce un elemento chiave di collegamento tra la sospensione, l'impianto frenante e la ruota. In un'unica struttura compatta sono concentrati:

• punti di fissaggio per i bracci oscillanti e l'ammortizzatore,
• sede per il cuscinetto ruota e il mozzo,
• punti di montaggio per gli accessori dei freni e i sensori (ad es. ABS – se previsti nella specifica configurazione del veicolo).

Tale soluzione fornisce una base rigida e resistente ai carichi per l'intero angolo della sospensione, il che si traduce in una guida prevedibile dell'auto, stabilità alle alte velocità e un trasferimento uniforme delle forze dal manto stradale alla carrozzeria.

Utilizzo di ricambi usati nel sistema di marcia

Il fuso a snodo con mozzo offerto proviene dal segmento dei ricambi usati, il che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo le specifiche originali del produttore. In pratica, ciò significa:

• mantenimento dell'adattamento di fabbrica alla struttura delle sospensioni Audi,
• compatibilità con gli elementi di serie correlati (bracci oscillanti, ammortizzatori, freni),
• possibilità di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di marcia dopo danni meccanici o collisioni.

Prima del montaggio si consiglia una verifica standard dello stato delle superfici di montaggio, delle sedi dei cuscinetti e dei punti di fissaggio, e dopo la sostituzione – il controllo e la regolazione della geometria delle sospensioni.

Vantaggi dell'utilizzo del fuso a snodo originale Audi

La scelta di un elemento originale del gruppo Cuscinetti, mozzi ruota e boccole al posto di un ricambio non verificato consente di mantenere la coerenza strutturale dell'intero angolo della sospensione. I principali vantaggi di questa soluzione includono:

• punti di fissaggio di fabbrica adattati alla carrozzeria e alle sospensioni Audi A3 / S3 8Y,
• mantenimento della rigidità e delle caratteristiche operative del sistema di marcia previste dal produttore,
• diagnostica e manutenzione più semplici in futuro grazie alla conformità con la documentazione tecnica Audi.

Ciò è particolarmente importante nelle auto dal carattere più dinamico, dove la precisione di guida e la ripetibilità delle reazioni delle sospensioni hanno un impatto diretto sulla sicurezza e sul comfort di guida.

Riepilogo e materiali aggiuntivi

Audi A3 S3 8Y Mozzo ruota posteriore destro Fuso sterzo piastra freno è una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento della sospensione posteriore dopo un danno meccanico o l'usura degli elementi del sistema di marcia. La struttura originale garantisce la conformità con i presupposti di fabbrica del produttore, e l'utilizzo di un ricambio usato consente di ottimizzare i costi di riparazione senza rinunciare all'adattamento tecnico.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona delle sospensioni e del sistema di marcia della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come mozzi, cuscinetti o boccole, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cuscinetti, mozzi ruota e boccole Audi.

Se hai dubbi legati alla scelta di componenti dal mercato secondario e vuoi capire meglio come utilizzare in sicurezza i componenti usati, vale la pena leggere l'articolo Ricambi auto usati: Miti e fatti che devi conoscere, che riordina le informazioni più importanti su questo argomento.