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BMW F06 Assale Posteriore Mozzo Sospensione Fuso Destro - SKU 6852892 - Numero di parte 6852892BMW F06 Assale Posteriore Mozzo Sospensione Fuso Destro - SKU 6852892 - Numero di parte 6852892BMW F06 Assale Posteriore Mozzo Sospensione Fuso Destro - SKU 6852892 - Numero di parte 6852892BMW F06 Assale Posteriore Mozzo Sospensione Fuso Destro - SKU 6852892 - Numero di parte 6852892BMW F06 Assale Posteriore Mozzo Sospensione Fuso Destro - SKU 6852892 - Numero di parte 6852892BMW F06 Assale Posteriore Mozzo Sospensione Fuso Destro - SKU 6852892 - Numero di parte 6852892BMW F06 Assale Posteriore Mozzo Sospensione Fuso Destro - SKU 6852892 - Numero di parte 6852892BMW F06 Assale Posteriore Mozzo Sospensione Fuso Destro - SKU 6852892 - Numero di parte 6852892BMW F06 Assale Posteriore Mozzo Sospensione Fuso Destro - SKU 6852892 - Numero di parte 6852892BMW F06 Assale Posteriore Mozzo Sospensione Fuso Destro - SKU 6852892 - Numero di parte 6852892BMW F06 Assale Posteriore Mozzo Sospensione Fuso Destro - SKU 6852892 - Numero di parte 6852892

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BMW F06 Assale Posteriore Mozzo Sospensione Fuso Destro 6852892

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BMW F06 Assale Posteriore Mozzo Sospensione Fuso Destro è un componente originale del sistema di guida appartenente al gruppo Cuscinetti, mozzi ruota e boccole, progettato per il montaggio sull'asse posteriore destro del veicolo. Grazie alla geometria di fabbrica e al corretto posizionamento del mozzo e del fuso, il componente garantisce una guida stabile della ruota, il corretto funzionamento delle sospensioni e un comportamento prevedibile dell'auto durante la marcia. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti che cercano un componente collaudato con una struttura conforme agli standard BMW.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6852892
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6852892
  • Numeri sostituibili: 6852892, 33306852892
  • Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
  • Tipo di parte: Mozzo della ruota
  • Categoria: Cuscinetti ruota, mozzi e guarnizioni

Destinazione d'uso e funzione nelle sospensioni

Il mozzo con fuso presentato è un elemento montato sul lato posteriore destro del veicolo, dove è responsabile del fissaggio rigido e assiale della ruota e della collaborazione con gli altri componenti delle sospensioni. Un mozzo correttamente selezionato influisce su:

  • mantenimento della corretta geometria delle ruote sull'asse posteriore,
  • stabilità di guida durante l'accelerazione, la frenata e la percorrenza in curva,
  • trasferimento uniforme dei carichi dalla ruota alle sospensioni e alla carrozzeria.

Grazie a una struttura conforme alle soluzioni BMW, l'elemento mantiene la rigidità adeguata e interagisce con l'impianto frenante e i supporti delle sospensioni in modo prevedibile e ripetibile.

Struttura e compatibilità con BMW

Il mozzo ruota integrato con il fuso costituisce un punto chiave per il fissaggio della ruota e degli elementi delle sospensioni sull'asse posteriore. La struttura prevede sedi e superfici di montaggio precise, il che facilita il corretto posizionamento del cuscinetto, del disco o del tamburo del freno e dei bracci delle sospensioni. Il marchio BMW garantisce che la geometria, l'interasse dei fissaggi e la forma del fuso siano conformi alle specifiche di fabbrica del produttore, riducendo al minimo il rischio di problemi di montaggio e di utilizzo successivo.

L'elemento è predisposto per lavorare in condizioni stradali impegnative, dove il mozzo e il fuso sopportano sia carichi verticali che laterali, derivanti dalla guida su superfici irregolari e da manovre dinamiche.

Vantaggi dell'utilizzo di un mozzo originale BMW

L'utilizzo di un mozzo ruota originale con fuso sull'asse posteriore offre una serie di vantaggi pratici durante l'esercizio:

  • Adattamento di fabbrica – la conformità con la struttura delle sospensioni BMW limita la necessità di modifiche e facilita il montaggio.
  • Guida stabile – il corretto posizionamento della ruota e il mantenimento della geometria si traducono in un comportamento prevedibile dell'auto.
  • Collaborazione ottimale con l'impianto frenante – il mozzo costituisce la base per gli elementi dei freni, il che è fondamentale per il funzionamento uniforme dell'intero sistema.
  • Coerenza con gli altri componenti dell'asse posteriore – il fuso delle sospensioni collabora con i bracci oscillanti e altri elementi, mantenendo i punti di fissaggio previsti dal produttore.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il mozzo ruota con fuso offerto è una parte usata, il che consente di combinare un costo di acquisto vantaggioso con il mantenimento della struttura originale BMW. Questo tipo di componenti viene spesso scelto per riparazioni post-incidente, sostituzioni dovute all'usura o per ripristinare la piena efficienza delle sospensioni dopo danni meccanici. Un elemento OEM usato mantiene i parametri costruttivi di fabbrica, il che è particolarmente importante nel caso di parti responsabili della guida delle ruote.

Se desideri comprendere meglio come scegliere in sicurezza i ricambi di seconda mano e dissipare i dubbi sulla loro qualità, vale la pena leggere l'articolo Ricambi auto usati: Miti e fatti che devi conoscere, che affronta in modo accessibile le preoccupazioni più comuni degli automobilisti.

Assistenza completa per il sistema di sospensioni BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di sospensioni della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come mozzi aggiuntivi, cuscinetti o boccole, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cuscinetti, mozzi ruota e boccole BMW.

Grazie a ciò, potrai selezionare un set coerente di componenti per l'asse posteriore, il che faciliterà la manutenzione e permetterà di ripristinare una guida prevedibile e sicura del veicolo nell'uso quotidiano.

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