Audi Q5 FY 80A DAXB Differenziale asse posteriore 53:10 TJN 0B0500043K GARANZIA

Dettagli dell’inserzione

Il differenziale è venduto con una garanzia di 90 giorni! È stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Audi Q5 FY 80A DAXB Differenziale asse posteriore 53:10 TJN è un componente originale del sistema di trasmissione appartenente al gruppo Differenziali, progettato per il montaggio sull'asse posteriore nei veicoli Audi con trazione quattro. Questa soluzione consente di mantenere una corretta distribuzione della coppia, stabilità di trazione e una guida prevedibile del veicolo in diverse condizioni stradali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0B0500043K
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0B0500043K
• Numeri sostituibili: 0B0500043K, 0B0 500 043 K
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Categoria: Differenziali

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

Il ponte posteriore con differenziale presentato è progettato per funzionare nel sistema di trazione integrale quattro, dove è responsabile del trasferimento della coppia all'asse posteriore e della corretta differenziazione della velocità di rotazione delle ruote. Il posizionamento sul veicolo nella zona posteriore garantisce la collaborazione con i semiassi e gli altri elementi delle sospensioni e della trasmissione, il che si traduce in un comportamento stabile del veicolo durante l'accelerazione, il freno motore e la percorrenza in curva.

Grazie al rapporto di trasmissione del gruppo conico del ponte correttamente selezionato, è possibile mantenere una caratteristica di lavoro della trasmissione coerente con le impostazioni di fabbrica delle centraline e del cambio, il che è importante sia per la dinamica di guida che per la durata dell'intero sistema.

Vantaggi dell'utilizzo del differenziale posteriore originale

L'utilizzo del differenziale posteriore originale nell'Audi Q5 con trazione quattro consente di mantenere i parametri di funzionamento della trasmissione di fabbrica, senza la necessità di intervenire sull'elettronica o modificare il software. Ciò è particolarmente importante nei veicoli in cui il sistema di trasmissione collabora con sistemi avanzati di controllo della stabilità, controllo della trazione e distribuzione della coppia.

I principali vantaggi di tale soluzione includono:

• mantenimento di un comportamento prevedibile del veicolo in tutte le condizioni stradali,
• collaborazione coerente con la trazione quattro e gli altri componenti del sistema di trasmissione,
• limitazione del rischio di un errato abbinamento dei rapporti di trasmissione rispetto al resto della trasmissione,
• mantenimento del comfort acustico a un livello simile a quello di fabbrica.

Caratteristiche di montaggio ed esercizio

Il differenziale posteriore destinato all'Audi Q5 FY 80A DAXB Quattro è una struttura adattata per il montaggio al posto del ponte posteriore di fabbrica, il che facilita il lavoro dell'officina e riduce i tempi di sostituzione. Il posizionamento sull'asse posteriore consente il collegamento diretto con i semiassi e l'albero di trasmissione, mantenendo la geometria originale delle sospensioni e i punti di fissaggio.

Lo stato usato significa che l'elemento proviene dallo smontaggio, il che in pratica consente di ottenere un vantaggioso rapporto qualità-prezzo mantenendo la costruzione originale del produttore. Per molti utenti, questa è una scelta ragionevole quando è necessaria la sostituzione dell'intero ponte posteriore invece di una costosa riparazione o rigenerazione.

Applicazione pratica e scelta del rapporto di trasmissione

La scelta del differenziale posteriore appropriato è fondamentale per le caratteristiche di guida: influenza l'accelerazione, i giri del motore alle velocità di crociera e la collaborazione con la trazione integrale. Nel caso dell'Audi Q5 con trazione quattro, è importante che il rapporto del ponte posteriore sia conforme al rapporto degli altri elementi del sistema di trasmissione, il che riduce al minimo i carichi meccanici e garantisce un funzionamento fluido dell'intero sistema.

Se desideri comprendere meglio come scegliere il ponte motore e il differenziale per il tuo stile di guida, vale la pena consultare una guida specialistica. Una discussione dettagliata sui rapporti di trasmissione, sulla compatibilità dei componenti e sugli esempi pratici è disponibile nell'articolo Ponti motore e differenziali da smontaggio: come scegliere i rapporti di trasmissione in base allo stile di guida.

Espansione del sistema di trasmissione nell'Audi: cos'altro vale la pena considerare

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di trasmissione della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ponti aggiuntivi, differenziali o componenti che collaborano con la trazione, controlla i pezzi disponibili nella categoria Differenziali Audi.

Per un quadro più completo della convenienza nell'utilizzo di elementi originali da smontaggio nel sistema di trasmissione, puoi anche consultare l'analisi dei costi e dei rischi durante le riparazioni dei cambi: un confronto pratico tra la rigenerazione e il montaggio di componenti originali usati è disponibile nel materiale Guasti ai cambi manuali nelle auto: perché un pezzo originale usato è una scelta più ragionevole rispetto alla rigenerazione?.