Audi TT 8J 2.0 TFSI CDLB Quattro Differenziale Posteriore KMC 0BR525010 GARANZIA

Dettagli dell’inserzione

Il differenziale è venduto con una garanzia di 90 giorni! È stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Audi TT 8J 2.0 TFSI CDLB Quattro Differenziale Posteriore KMC è un componente originale del sistema di trasmissione appartenente alla categoria Differenziali, progettato per il montaggio sull'asse posteriore nella versione sportiva Audi TTS con trazione quattro. Il differenziale posteriore usato consente di mantenere le caratteristiche di trasmissione originali, garantendo una guida stabile, una trazione prevedibile e un comportamento coerente dell'auto durante la guida dinamica. È la soluzione ideale per gli utenti che desiderano mantenere la configurazione della trazione conforme alle specifiche del produttore, senza compromessi in termini di compatibilità.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0BR525010
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0BR525010
• Numeri sostituibili: 0BR525010, 0BR 525 010
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Differenziali

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

Il differenziale posteriore nell'Audi TTS 8J con motore a benzina 2.0 TFSI e trazione quattro è responsabile della distribuzione della coppia motrice alle ruote dell'asse posteriore, lavorando in sinergia con gli altri componenti della trasmissione. Un differenziale posteriore correttamente selezionato garantisce:

• un trasferimento stabile della potenza alle ruote posteriori in fase di accelerazione,
• un comportamento coerente dell'auto in curva,
• una corretta interazione con i sistemi di trazione e controllo della stabilità,
• il mantenimento delle caratteristiche di funzionamento originali della trazione quattro.

Il componente è destinato al montaggio nella parte posteriore del veicolo, in auto alimentate a benzina, in conformità con la configurazione di fabbrica del modello TTS 8J.

Vantaggi dell'utilizzo di un differenziale posteriore originale

L'utilizzo del differenziale posteriore originale nell'Audi TTS 8J permette di mantenere i parametri operativi previsti dal produttore, il che è particolarmente importante nelle auto con caratteristiche sportive. In pratica, ciò significa:

• adattamento di fabbrica alla geometria delle sospensioni e al sistema di trasmissione,
• corretta interazione con l'albero di trasmissione e i semiassi,
• mantenimento dei rapporti di trasmissione corretti in termini di prestazioni e consumo di carburante,
• riduzione del rischio di malfunzionamenti della trazione sotto carichi elevati.

Per gli utenti che sfruttano intensamente il potenziale dell'unità 2.0 TFSI, l'utilizzo del differenziale posteriore corretto è fondamentale per mantenere una trazione prevedibile e reazioni dell'auto ripetibili.

Caratteristiche di montaggio e operatività

Il differenziale posteriore destinato all'Audi TTS 8J è stato progettato come elemento che collabora con la trazione integrale quattro, con posizionamento sull'asse posteriore del veicolo. In pratica, ciò significa che, con una corretta selezione in base alla versione del motore e della trazione, è possibile il montaggio al posto del componente originale, mantenendo l'integrità della linea di trasmissione.

Il differenziale usato è una buona soluzione nelle situazioni in cui il componente precedente ha subito un'usura meccanica, danni all'alloggiamento o presenta sintomi preoccupanti come rumori, giochi o una trasmissione della potenza irregolare. La sostituzione con un elemento efficiente dello stesso gruppo costruttivo consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di trasmissione senza la necessità di costose modifiche.

Selezione dei rapporti e conformità con la configurazione dell'auto

Durante la sostituzione del differenziale posteriore nell'Audi TTS 8J, è particolarmente importante abbinare i rapporti di trasmissione al cambio esistente e agli altri elementi della trasmissione. Una scelta errata può portare a un funzionamento improprio del sistema, pertanto è opportuno verificare la compatibilità della parte con la specifica versione del motore e della trazione del veicolo.

Per comprendere meglio le relazioni tra i rapporti del differenziale, le caratteristiche del motore e lo stile di guida, può essere utile l'articolo: Ponti di trasmissione e differenziali usati: come scegliere i rapporti in base allo stile di guida. Vi troverai suggerimenti pratici riguardanti le definizioni, la selezione dei rapporti ed esempi di applicazioni in diverse configurazioni.

Perché considerare un differenziale usato

La scelta di un componente usato del sistema di trasmissione è spesso un compromesso ragionevole tra i costi e il mantenimento della qualità OEM. Il differenziale posteriore originale proveniente da smontaggio consente di mantenere le specifiche di fabbrica, riducendo al contempo le spese rispetto a un componente nuovo. Per confrontare i vantaggi e i limiti dei componenti nuovi e usati, vale la pena consultare il materiale: Nuovo o usato? Confronto tra costi e qualità dei ricambi auto, che discute le differenze in termini di durata, convenienza e compatibilità.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di trasmissione della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ponti aggiuntivi, differenziali o componenti correlati, controlla i ricambi disponibili nella categoria Differenziali Audi.