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Opel Corsa D Modulo aria testa tetto laterale Cortina - SKU 13150706 - Numero di parte 13150706Opel Corsa D Modulo aria testa tetto laterale Cortina - SKU 13150706 - Numero di parte 13150706Opel Corsa D Modulo aria testa tetto laterale Cortina - SKU 13150706 - Numero di parte 13150706Opel Corsa D Modulo aria testa tetto laterale Cortina - SKU 13150706 - Numero di parte 13150706Opel Corsa D Modulo aria testa tetto laterale Cortina - SKU 13150706 - Numero di parte 13150706Opel Corsa D Modulo aria testa tetto laterale Cortina - SKU 13150706 - Numero di parte 13150706Opel Corsa D Modulo aria testa tetto laterale Cortina - SKU 13150706 - Numero di parte 13150706Opel Corsa D Modulo aria testa tetto laterale Cortina - SKU 13150706 - Numero di parte 13150706Opel Corsa D Modulo aria testa tetto laterale Cortina - SKU 13150706 - Numero di parte 13150706Opel Corsa D Modulo aria testa tetto laterale Cortina - SKU 13150706 - Numero di parte 13150706Opel Corsa D Modulo aria testa tetto laterale Cortina - SKU 13150706 - Numero di parte 13150706Opel Corsa D Modulo aria testa tetto laterale Cortina - SKU 13150706 - Numero di parte 13150706

Opel Corsa D Modulo aria testa tetto laterale Cortina 13150706

SKU: 13150706

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Opel Corsa D Airbag Curtain è un elemento del sistema di sicurezza passiva, classificato nel gruppo Centraline elettroniche e controllori, destinato all'installazione sul modello Opel Corsa D. Un pezzo OEM usato consente la sostituzione tecnicamente corretta della tendina laterale danneggiata, mantenendo il concetto di protezione dei passeggeri di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 13150706
  • Marca: Opel
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 13150706
  • Numeri sostituibili: 13150706
  • Categoria: ECU e moduli di computer

Funzione e ruolo nel sistema di sicurezza

La tendina airbag nella Corsa D collabora con i sensori di collisione e la centralina airbag, creando un sistema di protezione laterale coerente. Al momento del rilevamento di una collisione laterale, la centralina attiva il detonatore pirotecnico e la tendina si dispiega lungo il bordo superiore dell'abitacolo, limitando il rischio di lesioni alla testa e alla parte superiore del tronco.

La scelta di un componente originale dello stesso gruppo funzionale consente di mantenere una corretta collaborazione con l'elettronica esistente del veicolo, inclusa la centralina di controllo e i sensori di accelerazione. In questo modo, il sistema SRS può funzionare in condizioni stabili e prevedibili, secondo le specifiche del produttore.

Perché utilizzare una tendina originale sulla Corsa D

L'utilizzo di una soluzione di fabbrica garantisce:

  • coerenza con la struttura della carrozzeria e i punti di fissaggio nell'Opel Corsa D,
  • corretta collaborazione con la centralina airbag esistente,
  • mantenimento delle caratteristiche di gonfiaggio della tendina previste dal produttore.

Un pezzo OEM usato di questo gruppo è particolarmente vantaggioso nelle riparazioni post-incidente, dove sono importanti sia la conformità tecnica che il controllo dei costi di manutenzione. Una tendina correttamente selezionata consente di ripristinare la piena funzionalità del sistema di sicurezza senza la necessità di intervenire sulla logica di funzionamento della centralina.

Selezione e compatibilità con l'elettronica del veicolo

Nella scelta della tendina per la Corsa D, è fondamentale l'adattamento alla specifica versione della carrozzeria e alla configurazione del sistema SRS. Un elemento del gruppo Centraline elettroniche e controllori dovrebbe essere sempre verificato per la compatibilità con le designazioni del produttore e la documentazione di servizio del veicolo.

Nella pratica di officina, si dimostra efficace la procedura in cui, prima del montaggio, si confronta la struttura della tendina smontata con il pezzo da montare, e dopo l'installazione si esegue la diagnostica del sistema airbag utilizzando un tester. Ciò consente di confermare la corretta comunicazione con la centralina e l'assenza di errori nella memoria guasti.

Per comprendere meglio i principi di selezione e montaggio dei pezzi usati di questo gruppo, vale la pena consultare la guida: Elettronica automobilistica usata – come scegliere in sicurezza centraline e sensori.

Stato, controllo qualità e applicazione pratica

La tendina offerta è un pezzo usato, il che significa che proviene dallo smontaggio di un veicolo ed è stata verificata per l'idoneità al montaggio. Questo tipo di pezzo è una buona soluzione per le riparazioni post-incidente, quando la priorità è ripristinare la piena funzionalità del sistema di sicurezza con un budget razionale.

Prima del montaggio, si raccomanda di:

  • verificare lo stato del cablaggio e dei connettori per eventuali danni meccanici,
  • verificare i punti di fissaggio nella carrozzeria,
  • eseguire un test del sistema SRS al termine dei lavori.

Per coloro che confrontano diverse strategie di riparazione, può essere utile anche un materiale più ampio sulla scelta dei componenti: Ricambi auto – nuovi o usati? Analisi dei costi e della durata.

Estensione della riparazione nell'ambito del sistema SRS Opel

Se si prevede una riparazione completa o un aggiornamento della zona di sicurezza passiva della propria Opel e si necessita di altri elementi dello stesso gruppo, come centraline airbag, moduli interruttori o sensori di collisione elettronici, controllare le parti disponibili nella categoria Centraline elettroniche e controllori Opel.

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