BMW E87 E90 E91 120i 320i N46 150HP ECU KIT DME 7561834 CAS2 chiave automatica

BMW E87 E90 120i 320i N46 150HP Centralina Motore Chiave DME 7561834 CAS2 è un set di controllo motore progettato per i modelli BMW Serie 1 e 3 con unità N46 da 150 CV. Il set comprende la centralina motore elettronica DME insieme al modulo CAS2 e alla chiave, facilitando il ripristino del corretto funzionamento del sistema di propulsione dopo un guasto elettronico. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa quando si sostituisce l'intero sistema di controllo in veicoli dotati di cambio automatico.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7561834-14
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7561834
• Numeri sostituibili: 7561834, 12147561834, 7565301, 12147565301, 7561891, 12147561891, 7550867, 12147550867, 6981416, 51127118162, 7118162
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione del set DME + CAS2

Il set di controllo offerto è dedicato alle auto BMW con motore N46 da 150 CV, utilizzato, tra gli altri, nelle versioni 120i e 320i delle generazioni E87 ed E90. La combinazione della centralina DME con il modulo CAS2 e la chiave abbinata consente una gestione coerente del funzionamento del motore, dell'immobilizzatore e dell'autorizzazione all'avviamento. Pertanto, il set costituisce una base pratica per la riparazione del veicolo dopo il danneggiamento dell'elettronica originale o problemi di sincronizzazione della centralina con il modulo comfort.

Vantaggi dell'utilizzo di un modulo originale BMW

Il set DME con CAS2 proviene dalla linea originale BMW, il che si traduce in un corretto adattamento all'impianto elettrico e all'architettura della rete CAN nel modello specifico. L'utilizzo di una centralina di fabbrica riduce il rischio di errori di comunicazione, problemi di codifica e incompatibilità con le dotazioni del veicolo. In pratica, ciò significa un funzionamento stabile del motore, un corretto funzionamento delle protezioni e la possibilità di ulteriori diagnosi utilizzando gli strumenti di servizio standard BMW.

Il prodotto rientra nel gruppo Moduli di controllo elettronico e centraline, il che sottolinea il suo ruolo di elemento centrale nella gestione dei parametri di funzionamento dell'unità motrice. In caso di sostituzione, è opportuno prestare attenzione alla compatibilità del motore utilizzato, della generazione della carrozzeria e del tipo di cambio per mantenere la piena funzionalità del sistema.

Compatibilità con cambio automatico

Il set presentato è destinato a veicoli dotati di cambio automatico. Ciò è importante sia per la logica di controllo della coppia, sia per la collaborazione con il modulo del cambio e i sistemi di sicurezza. Una centralina motore correttamente selezionata per la versione automatica facilita:

• la corretta scambio di dati tra DME e modulo del cambio,
• il mantenimento delle strategie di cambio marcia appropriate,
• il mantenimento dei parametri di comfort e dinamica di guida di fabbrica.

Grazie a ciò, dopo una corretta adattazione e codifica, è possibile ripristinare le caratteristiche di funzionamento della trasmissione vicine alla configurazione di fabbrica.

Condizioni, provenienza e applicazione nella pratica di assistenza

Il set offerto è usato, il che lo rende un'alternativa economicamente vantaggiosa rispetto ai nuovi componenti, pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di set trova applicazione principalmente in:

• riparazioni dopo il danneggiamento della centralina DME o del modulo CAS2,
• casi di problemi con l'immobilizzatore e impossibilità di avviare il motore,
• progetti di ricostruzione di veicoli dopo incidenti o allagamenti, dove è richiesta la sostituzione dell'elettronica di controllo.

La presenza della chiave abbinata nel set facilita il processo di adattamento nel veicolo, limitando l'ambito di lavori di programmazione aggiuntivi da parte dell'officina.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Prima dell'acquisto, è consigliabile confrontare i parametri del veicolo con i dati nella sezione delle specifiche, soprattutto per quanto riguarda il tipo di motore, la generazione della carrozzeria e il tipo di cambio. In caso di necessità, è possibile consultare la scelta del componente con un meccanico o un elettrauto automobilistico per garantire una corretta integrazione con l'impianto esistente.

Se sei interessato a un contesto più ampio sull'utilizzo di parti smontate e sull'impatto di tale scelta sull'ambiente e sui costi di gestione, consulta l'articolo sull'economia circolare e sui vantaggi dell'utilizzo di componenti usati nelle riparazioni automobilistiche. In questo modo, sarà più facile valutare come la scelta di moduli di controllo originali usati si inserisce nella strategia a lungo termine di manutenzione dell'auto.