BMW Mini Cooper R55 R56 Benzina N12 1.6 120HP Kit ECU DME CAS3 Chiave 7600019

BMW Mini Cooper R55 R56 N12 1.6 120 CV Kit ECU DME CAS3 Chiave 7600019 è un pacchetto completo di moduli di controllo elettronico e centraline, progettato per unità a benzina N12 da 120 CV. Il kit rappresenta una soluzione integrata per i veicoli Mini che richiedono la sostituzione della centralina motore, del modulo CAS3 e della chiave abbinata.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7600019-3
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7600019
• Numeri sostituibili: 12147589972, 7589972, 12147572268, 7572268, 12147620005, 7620005, 12147620001, 12147572264, 12147572270, 12147620020, 12147572274, 12147572272, 12147620076, 12147572276, 12147572256, 12147572260, 12147572266, 7600019, 0261201844, 61356943834
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e applicazione in Mini Cooper

Il kit presentato è dedicato ai modelli BMW Mini Cooper serie R55 e R56 con motore a benzina N12 da 1.6 litri e 120 CV. La combinazione della centralina ECU DME, del modulo CAS3 e della chiave garantisce la coerenza del sistema immobilizer e dell'elettronica di propulsione, aspetto fondamentale nella sostituzione dell'elettronica nei veicoli moderni.

Una soluzione di questo tipo è particolarmente utile in situazioni in cui la centralina esistente è danneggiata, si verificano problemi di comunicazione con il modulo CAS o sorgono difficoltà nell'avviamento del veicolo a causa di errori nel sistema di sicurezza.

Vantaggi dell'utilizzo di un kit completo ECU DME + CAS3 + chiave

L'utilizzo di un pacchetto completo di elettronica di propulsione per Mini offre una serie di vantaggi pratici:

• Coerenza del sistema di sicurezza – ECU DME, CAS3 e chiave provengono dallo stesso kit, facilitando l'integrazione nell'impianto del veicolo.
• Riduzione dei problemi con l'immobilizer – i componenti abbinati minimizzano il rischio di conflitti software tra la centralina motore e il modulo CAS.
• Diagnostica semplificata – un set unificato di elettronica consente un comportamento più prevedibile durante l'uso di strumenti diagnostici.
• Soluzione per motori a benzina – la configurazione è preparata per un'unità alimentata a benzina, un aspetto importante nella scelta della centralina per un tipo di carburante specifico.

Caratteristiche tecniche del kit

Come elemento della categoria Moduli di controllo elettronico e centraline, il kit ECU DME CAS3 con chiave è responsabile di:

• Controllo del funzionamento del motore – gestione dell'iniezione di carburante, dell'accensione e dei parametri operativi dell'unità N12.
• Gestione delle funzioni di sicurezza – interazione con l'immobilizer tramite il modulo CAS3 e la chiave codificata.
• Comunicazione con la rete del veicolo – scambio di dati con altri moduli elettronici dell'auto.

La presenza del numero di parte OEM e dei numeri sostituibili nella specifica tecnica facilita la verifica precisa della compatibilità con la configurazione specifica della Mini, aspetto particolarmente importante nella scelta dell'elettronica per un determinato anno e versione di allestimento.

Stato, origine e selezione per numeri

Il kit proviene da un veicolo Mini ed è offerto come pezzo usato, consentendo una riparazione economica mantenendo caratteristiche operative vicine a quelle di fabbrica. La specifica tecnica include informazioni su marca, stato, numero di parte OEM e numeri di riferimento, che consentono di:

• Verificare la conformità tramite numero OEM – abbinamento a una variante specifica di ECU DME utilizzata nelle Mini Cooper R55/R56.
• Controllare i numeri sostituibili – identificazione delle designazioni alternative utilizzate dal produttore.
• Confermare il tipo di carburante – certezza che il kit sia destinato a un'unità a benzina.

Prima dell'acquisto, è consigliabile confrontare i dati della scheda prodotto con le specifiche della propria auto o chiedere l'aiuto di un meccanico o di un elettrauto per garantire la corretta selezione del kit.

Elettronica ECU usata – conoscenza pratica

Nel caso di moduli come ECU DME, CAS3 e chiavi, la scelta di un kit usato ha senso a condizione di una selezione consapevole e di un'installazione corretta. Una discussione dettagliata sui principi di selezione per numeri OEM, numeri sostituibili, nonché sulle questioni di compatibilità hardware e software è disponibile nella guida Global Parts: Elettronica automobilistica usata – moduli ECU e sensori di seconda mano. Questa è una fonte di conoscenza pratica che aiuta a evitare errori comuni nella sostituzione dell'elettronica nei veicoli moderni.

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