Mini Cooper R55 R56 N12 1.6 120CV Kit Centralina Motore DME 7600020 Manuale

Modulo motore DME Mini Cooper R55 R56 N12 1.6 120CV Manuale è un set completo di controllo motore usato, progettato per l'unità N12 da 120 CV nei modelli Mini Cooper R55 e R56 con cambio manuale. Il prodotto appartiene alla categoria moduli di controllo elettronico e centraline, garantendo un adattamento di fabbrica all'impianto elettrico del veicolo e un comportamento prevedibile del gruppo propulsore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7600020-4
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7600020
• Numeri sostituibili: 12147589972, 7589972, 12147572264, 12147572276, 12147572256, 12147572260, 7572264, 7572276, 7572256, 7572260, 12147572268, 12147620005, 12147572270 12147620076, 7572268 7620005 7572270 7620076, 12147620001 12147620020 12147572274, 7620001, 7620020, 7572274, 12147572272, 5WK49513CBR, 0261201966, 0 261 201 966, 6943834, 61356943834
• Tipo di cambio: Manuale
• Tipo di parte: ECU
• Categoria: ECU e moduli di computer

Applicazione e compatibilità

Il set DME presentato è destinato al motore benzina N12 da 1.6 litri e 120 CV, utilizzato nelle Mini Cooper R55 e R56. La progettazione del modulo è stata sviluppata per funzionare con il cambio manuale, garantendo la corretta gestione di funzioni quali il controllo della coppia, la risposta all'acceleratore e il controllo del regime minimo.

Grazie all'utilizzo di una centralina originale del gruppo OEM, viene mantenuta la piena compatibilità con l'architettura elettrica di fabbrica del veicolo, inclusa la rete di comunicazione, il sistema di sicurezza e le altre centraline della carrozzeria. Il set dispone di un codice ricambio OEM assegnato e di un ampio elenco di codici sostitutivi, che facilitano la selezione in base ai codici del produttore e minimizzano il rischio di acquistare un componente non compatibile.

Struttura del set DME e funzione nel veicolo

Il modulo motore DME in questo set funge da centralina del motore, responsabile di:

• controllo preciso dell'iniezione di carburante in base al carico e alle condizioni operative,
• controllo dell'accensione tenendo conto dei parametri di funzionamento del motore,
• supervisione del funzionamento degli accessori del motore (tra cui il sistema di controllo del regime minimo, le correzioni della miscela),
• comunicazione con altre centraline nel veicolo tramite il bus dati.

In quanto elemento della categoria moduli di controllo elettronico e centraline, il set DME è progettato per collaborare con i sensori e gli attuatori del motore, garantendo un funzionamento stabile dell'unità propulsore, valori corretti delle emissioni e una risposta prevedibile ai comandi del conducente.

Vantaggi dell'utilizzo di un modulo DME originale

La scelta di un modulo di controllo originale usato per la Mini Cooper offre una serie di vantaggi pratici:

• adattamento elettrico e meccanico di fabbrica – nessuna necessità di modifiche ai cablaggi o di installazione di adattatori aggiuntivi,
• mantenimento della piena funzionalità dei sistemi del veicolo – corretta collaborazione con il sistema di sicurezza, il quadro strumenti e le altre centraline,
• ottimizzazione dei costi di riparazione – un modulo usato consente di ridurre le spese mantenendo parametri di funzionamento vicini a quelli di fabbrica,
• possibilità di selezione tramite codici OEM e sostitutivi – facilita la verifica della compatibilità con la specifica configurazione dell'auto.

A causa della natura dell'elettronica di controllo, si raccomanda l'installazione e l'eventuale programmazione da parte di un'officina specializzata, che si occuperà della corretta codifica e adattamento del modulo al singolo esemplare del veicolo.

Condizioni, origine e destinazione di servizio

Il set DME offerto è un componente usato, proveniente da smontaggio, che rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali del produttore. Questa soluzione è particolarmente interessante in caso di:

• guasto della centralina motore di fabbrica manifestato da errori di comunicazione o problemi di avviamento,
• necessità di sostituzione del set di controllo a seguito di danni elettrici,
• ripristino della completezza dell'impianto in veicoli sottoposti a riparazioni post-incidente.

La selezione del modulo tramite il codice ricambio OEM e i codici sostitutivi consente di adattare la centralina alla specifica versione di allestimento e software, fondamentale per il corretto funzionamento di tutte le funzioni del motore.

Maggiori informazioni sui moduli di controllo elettronico e ricambi per Mini

Se stai cercando altri moduli di controllo elettronico e centraline Mini, consulta la nostra offerta dedicata – troverai un'ampia scelta di componenti adatti a diverse generazioni di questo modello: moduli di controllo elettronico e centraline Mini.

Quando pianifichi l'acquisto di una centralina motore usata o di altri componenti elettronici, è utile conoscere le regole per la selezione tramite codici OEM, la compatibilità hardware e software e il corretto montaggio. Una discussione dettagliata di questi argomenti è disponibile nella guida: elettronica auto usata – perché scegliere moduli ECU e sensori di seconda mano.

Se sei interessato a un contesto più ampio di utilizzo e manutenzione di questo modello, troverai consigli pratici sulla selezione dei ricambi e sui guasti tipici anche nell'articolo: ricambi auto usati per Mini Cooper – un modo per stile e risparmio.