Mini Cooper R55 R56 N12 1.6 Unita Controllo Motore Dme CAS3 Chiave 7640005

Mini Cooper R55 R56 N12 1.6 Unita Controllo Motore Dme CAS3 Chiave è un modulo di controllo elettronico completo progettato per le unità a benzina N12 da 120 CV. Il set, appartenente alla categoria Moduli di controllo elettronici e centraline, garantisce una gestione precisa del funzionamento del motore, supportando una regolare erogazione di potenza, un corretto dosaggio del carburante e un avviamento efficiente dell'unità motrice. È una soluzione creata per i conducenti che cercano un'elettronica motore collaudata, adattata alle specifiche dei modelli Mini R55 e R56.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7640005-1
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7640005
• Numeri sostituibili: 12147589972, 7589972, 12147572264 12147572276 12147572256 12147572260, 7572264 7572276 7572256 7572260, 12147572268 12147620005 12147572270 12147620076, 7572268 7620005 7572270 7620076, 12147620001 12147620020 12147572274, 7620001 7620020 7572274, 12147572272 121
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione della centralina DME

La centralina motore in questo set è responsabile della gestione completa del funzionamento dell'unità a benzina N12, compreso il controllo dell'accensione, del dosaggio del carburante e dei parametri operativi in diverse condizioni di carico. Grazie a ciò, il motore 1.6 da 120 CV può mantenere regimi stabili, una dinamica adeguata e una risposta prevedibile al pedale dell'acceleratore.

L'elettronica DME nella Mini è un elemento chiave del sistema di propulsione: un modulo correttamente selezionato consente di ripristinare la piena funzionalità del veicolo dopo un guasto della centralina di fabbrica o in caso di sostituzione con un componente dai parametri compatibili.

Compatibilità e numeri di riferimento

Il set DME offerto è stato progettato specificamente per la struttura della Mini con motore N12, il che facilita la selezione in termini di conformità con l'impianto elettrico e l'architettura dei sistemi di bordo. Il prodotto possiede un numero di parte OEM dedicato e numeri di riferimento assegnati, che consentono la verifica tecnica della compatibilità con una specifica versione di equipaggiamento del veicolo.

La presenza di numeri di riferimento consente a meccanici e diagnostici di verificare rapidamente la conformità nei cataloghi del produttore e nei sistemi professionali di selezione dei ricambi, riducendo al minimo il rischio di montaggio di un modulo errato.

Parametri operativi e tipo di carburante

La centralina è stata sviluppata per lavorare con un'unità alimentata a benzina, il che è fondamentale per le mappe di accensione, le strategie di iniezione e gli algoritmi di autoadattamento. Il software DME è adattato alle caratteristiche del motore 1.6 da 120 CV, grazie al quale il sistema può gestire efficacemente la miscela aria-carburante nell'intero intervallo di giri.

La destinazione a un tipo specifico di carburante consente di mantenere i parametri di emissione dei gas di scarico adeguati, una regolare operatività al minimo e un comportamento prevedibile del motore durante l'accelerazione e la decelerazione.

Stato, provenienza e vantaggi dell'utilizzo

Il set DME offerto è un elemento usato, proveniente dalla linea di produzione originale Mini, il che favorisce il mantenimento delle caratteristiche operative di fabbrica del sistema di propulsione. La scelta di una centralina originale dal mercato dell'usato è spesso una soluzione economicamente ragionevole, mantenendo un'elevata compatibilità con l'impianto del veicolo.

I principali vantaggi dell'utilizzo di questo set nella Mini R55/R56 con motore N12 includono, tra gli altri:

• mantenimento della logica di controllo di fabbrica del funzionamento del motore,
• possibilità di ripristinare l'efficienza del veicolo dopo il danneggiamento del modulo originale,
• integrazione più semplice con il cablaggio elettrico esistente e gli accessori del motore.

Consigli di montaggio e selezione della centralina usata

Quando si sceglie una centralina motore usata per Mini, vale la pena prestare attenzione alla conformità del numero OEM e dei numeri di riferimento con la documentazione del veicolo o con i dati forniti dal meccanico. Si raccomanda inoltre di avvalersi dei servizi di un'officina con esperienza nell'adattamento e nella codifica dei moduli DME, per garantire una corretta collaborazione con l'immobilizzatore e gli altri sistemi elettronici.

Se desideri comprendere meglio quando la scelta di una centralina motore usata è giustificata e a cosa prestare attenzione durante l'acquisto di elettronica dal mercato dell'usato, leggi la guida: Seconda vita dell'elettronica: quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli di controllo, centraline ausiliarie o ulteriori sistemi elettronici, controlla i ricambi disponibili nella categoria Moduli di controllo elettronici e centraline Mini.