BMW F30 F31 LCI F32 320iX B48 184HP Kit Centralina Motore DME 8489449 Automatico

BMW F30 F31 LCI F32 B48 184HP Centralina Motore DME Automatico è un modulo completo e originale del gruppo Centraline elettroniche e controllori, progettato per unità benzina B48 da 184 CV abbinate a un cambio automatico. Questa soluzione è stata creata per garantire un controllo preciso del funzionamento del motore, una comunicazione stabile con l'impianto del veicolo e il mantenimento dei parametri di fabbrica del sistema di propulsione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8489449-3
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8489449
• Numeri sostituibili: 8489449, 12148740343, 8740343, 0261S19743, 0 261 S19 743, 61358781423, 8781423
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Automatico
• Tipo di parte: ECU
• Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione del kit DME

La centralina motore DME in questo kit è responsabile della gestione di tutti i processi chiave del funzionamento dell'unità B48 – dall'iniezione del carburante, al controllo dell'accensione, fino alla collaborazione con le apparecchiature ausiliarie e i sistemi di sicurezza. La versione dedicata al cambio automatico assicura un corretto scambio dati con il modulo della trasmissione, il che si traduce in cambi marcia fluidi, strategie di carico adeguate e un funzionamento stabile in diverse modalità di guida.

Questa soluzione è particolarmente importante nei modelli BMW Serie F con aggiornamento LCI, dove l'architettura elettrica del veicolo richiede coerenza tra la centralina motore, l'impianto della carrozzeria e i sistemi di comfort.

Compatibilità con unità B48 e cambio automatico

Il kit presentato è stato progettato per funzionare con il motore benzina B48 da 184 CV, utilizzato nei modelli BMW F30, F31 LCI e F32. L'integrazione con il cambio automatico consente di mantenere le mappe di controllo della coppia di fabbrica, la logica kick-down, le strategie di riduzione e la collaborazione con i sistemi di controllo della stabilità.

In pratica, ciò significa che, dopo una corretta selezione per un esemplare specifico di auto e un'adeguata adattazione software, il kit DME consente di ripristinare la piena funzionalità del sistema di propulsione dopo un guasto della centralina precedente o danni all'impianto elettrico.

Caratteristiche del modulo OEM usato

L'elemento offerto proviene dalla linea di produzione originale BMW, garantendo un adattamento di fabbrica all'impianto elettrico e alle reti di comunicazione del veicolo. Essendo un pezzo usato, il kit DME rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa, pur mantenendo la conformità ai requisiti del produttore in termini di costruzione, connettori e architettura hardware.

Rispetto ai ricambi non originali, la centralina motore originale minimizza il rischio di problemi di comunicazione a livello di rete del veicolo, errori di codifica o incompatibilità con il software diagnostico utilizzato nelle officine che servono BMW.

Selezione per OEM, numeri sostituibili e aspetti di montaggio

Prima dell'acquisto, si consiglia di verificare la compatibilità in base al numero OEM, ai numeri sostituibili e alla configurazione del motore e del cambio nel singolo esemplare dell'auto. La corretta selezione della centralina DME è fondamentale per evitare problemi di avviamento del motore, immobilizer, sistemi di comfort e comunicazione con altri moduli elettronici.

Nella maggior parte dei casi, l'installazione di un tale kit richiede procedure di programmazione, codifica o sincronizzazione con l'immobilizer e le chiavi. Per questo motivo, si raccomanda l'installazione presso un'officina specializzata dotata del software diagnostico appropriato e dell'esperienza nel lavorare con l'elettronica BMW Serie F.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Per comprendere meglio la specificità del funzionamento dei moduli di controllo usati, la selezione per numeri OEM e le regole di montaggio sicuro, vale la pena consultare la guida che descrive gli aspetti pratici dell'acquisto di elettronica usata: Elettronica auto usata – moduli ECU e sensori di seconda mano. L'articolo tratta, tra le altre cose, le questioni di compatibilità hardware e software, che sono particolarmente utili quando si pianifica la sostituzione della centralina DME in una BMW.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come moduli di controllo, controller ausiliari o unità di gestione elettroniche, controlla le parti disponibili nella categoria Centraline elettroniche e controllori BMW.