BMW 1 3 E81 E87 E90 LCI 118d 318d N47 Kit centralina DDE CAS 3 chiave 8506434

BMW 1 3 E81 E87 E90 LCI 118d 318d N47 Kit centralina DDE CAS 3 chiave è una centralina motore elettronica originale progettata per i modelli BMW serie 1 e 3 con motore N47. Questo componente, appartenente al gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, è responsabile della gestione precisa del funzionamento del motore, garantendo caratteristiche di potenza stabili e una corretta interazione con gli altri sistemi del veicolo. Grazie alla costruzione OEM di fabbrica, rappresenta la scelta ideale per una riparazione professionale o per la sostituzione di una centralina ECU difettosa.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8506434-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8506434
• Numeri sostituibili: 8510592, 13618510592, 13618577664, 8577664, 13618506375 13618506433 13617823423 13617823422, 8506375 8506433 7823423 7823422, 13618506434 13618512499 13617812540 13618518167, 8506434 8512499 7812540 8518167, 0281016106, 0 281 016 106, 61359217853, 9217853
• Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione della centralina motore

La centralina motore presentata è dedicata ai veicoli BMW E90 LCI nelle versioni 118d e 318d con unità N47. Il suo compito è controllare i parametri chiave del funzionamento del motore, come la quantità di carburante, l'angolo di iniezione e l'interazione con i sistemi di sicurezza, il che si traduce in un'erogazione fluida della coppia e in una risposta prevedibile al pedale dell'acceleratore. Una centralina correttamente selezionata consente di mantenere le caratteristiche di fabbrica dell'unità motrice e una corretta comunicazione con l'impianto elettrico del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo di un modulo originale BMW

La centralina originale del gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline garantisce la piena compatibilità con l'architettura elettrica BMW, facilitando l'integrazione con il cablaggio esistente, i sensori e gli altri moduli di comfort e sicurezza. In pratica, ciò significa:

• adattamento di fabbrica alla specifica configurazione del motore N47,
• funzionamento stabile dei sistemi diagnostici e assenza di problemi di comunicazione sul bus,
• possibilità di corretta programmazione e adattamento presso un'officina dotata di software adeguato.

Per l'utente, ciò si traduce in un utilizzo più prevedibile e nella riduzione del rischio di errori derivanti dall'uso di un ricambio non idoneo.

Numeri sostituibili e selezione tramite OEM

Questa centralina motore dispone di numeri sostituibili assegnati, che ne facilitano l'identificazione e la selezione in base alla documentazione di servizio o ai cataloghi dei ricambi. Grazie a ciò, è possibile un adattamento preciso del modulo alla specifica versione di equipaggiamento e all'anno di produzione della BMW E90 LCI, senza la necessità di intervenire sull'impianto elettrico. In caso di dubbi sulla selezione, si consiglia di utilizzare il numero OEM e i numeri di riferimento per evitare problemi di compatibilità.

Stato, provenienza e utilizzo pratico

La centralina offerta è un elemento usato, proveniente da smontaggio, il che rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della qualità originale BMW. Questo tipo di modulo è particolarmente utile per:

• riparazioni dopo un guasto all'elettronica del motore,
• ripristino dell'efficienza del veicolo dopo danni all'impianto,
• riparazioni professionali presso officine specializzate nel marchio BMW.

Una centralina correttamente selezionata e preparata consente di ripristinare la piena funzionalità dell'unità motrice senza dover acquistare un componente nuovo a costi elevati.

Integrazione con altri moduli BMW e conoscenze tecniche

Durante la sostituzione della centralina motore nelle BMW serie 1 e 3, è essenziale una corretta codifica e sincronizzazione con gli altri moduli del veicolo, come i sistemi di comfort o i sistemi di sicurezza. Vale la pena consultare i suggerimenti pratici riguardanti il lavoro con l'elettronica BMW, descritti nell'articolo Piacere di guidare per anni: come prendersi cura dei sistemi iDrive e dei moduli elettronici nei modelli BMW serie 3 e 5 utilizzando ricambi da smontaggio?, dove vengono discusse, tra le altre cose, le questioni relative alle centraline motore e ai moduli FRM.

Espansione del sistema di controllo BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come centraline aggiuntive, moduli di gestione del motore o unità elettroniche correlate, controlla i ricambi disponibili nella categoria Moduli di controllo elettronici e centraline BMW.