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BMW X5 X6 E70 E71 Modulo Sensore Urto Anteriore - SKU 9152262-1 - Numero di parte 9152262BMW X5 X6 E70 E71 Modulo Sensore Urto Anteriore - SKU 9152262-1 - Numero di parte 9152262BMW X5 X6 E70 E71 Modulo Sensore Urto Anteriore - SKU 9152262-1 - Numero di parte 9152262BMW X5 X6 E70 E71 Modulo Sensore Urto Anteriore - SKU 9152262-1 - Numero di parte 9152262BMW X5 X6 E70 E71 Modulo Sensore Urto Anteriore - SKU 9152262-1 - Numero di parte 9152262BMW X5 X6 E70 E71 Modulo Sensore Urto Anteriore - SKU 9152262-1 - Numero di parte 9152262BMW X5 X6 E70 E71 Modulo Sensore Urto Anteriore - SKU 9152262-1 - Numero di parte 9152262BMW X5 X6 E70 E71 Modulo Sensore Urto Anteriore - SKU 9152262-1 - Numero di parte 9152262BMW X5 X6 E70 E71 Modulo Sensore Urto Anteriore - SKU 9152262-1 - Numero di parte 9152262BMW X5 X6 E70 E71 Modulo Sensore Urto Anteriore - SKU 9152262-1 - Numero di parte 9152262BMW X5 X6 E70 E71 Modulo Sensore Urto Anteriore - SKU 9152262-1 - Numero di parte 9152262BMW X5 X6 E70 E71 Modulo Sensore Urto Anteriore - SKU 9152262-1 - Numero di parte 9152262

Esaurito

BMW X5 X6 E70 E71 Modulo Sensore Urto Anteriore 9152262

SKU: 9152262-1

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BMW X5 X6 E70 E71 Modulo Sensore Urto Anteriore è un componente specializzato appartenente al gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, progettato per operare nella zona anteriore della carrozzeria. È responsabile del rilevamento preciso della collisione e della trasmissione del segnale al sistema degli airbag, il che è fondamentale per la sicurezza del conducente e dei passeggeri.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 9152262-1
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 9152262
  • Numeri sostituibili: 65779152262, 9152262, 65773420023, 3420023, 65773448086, 3448086, BG
  • Posizione sul veicolo: Davanti
  • Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione del sensore di urto

Il sensore di urto nei modelli BMW X5 E70 e X6 E71 collabora con la centralina del sistema di sicurezza, monitorando le decelerazioni nella parte anteriore del veicolo. Posizionato nell'area frontale della carrozzeria, reagisce alle accelerazioni tipiche di una collisione e trasmette il segnale che attiva gli airbag. Grazie a ciò, il sistema SRS può intervenire al momento opportuno, in conformità con le specifiche di progettazione del produttore.

L'elemento appartiene al gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, il che significa che è parte integrante dell'architettura elettronica del veicolo e collabora con altri moduli responsabili della sicurezza passiva.

Vantaggi dell'utilizzo del modulo originale BMW

L'utilizzo di un sensore di urto dedicato per BMW X5 e X6 garantisce:

  • il mantenimento della logica di funzionamento di fabbrica del sistema airbag,
  • la corretta collaborazione con il cablaggio esistente e la centralina SRS,
  • la corretta caratteristica delle soglie di attivazione adattata alla struttura della carrozzeria,
  • la coerenza con gli altri elementi dell'elettronica di bordo.

Il prodotto è contrassegnato come Marchio BMW, il che in pratica significa conformità ai requisiti del produttore del veicolo in termini di parametri elettrici, meccanici e software.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

Il sensore è destinato al montaggio nella zona della parte anteriore del veicolo, in conformità con la posizione di fabbrica prevista dal produttore. Il corretto posizionamento ha un impatto diretto sul modo in cui vengono registrate le decelerazioni, pertanto durante il montaggio è necessario mantenere l'orientamento e la posizione conformi alla documentazione di servizio BMW.

L'elemento proviene dal gruppo dei componenti usati, il che consente una riparazione economica del sistema di sicurezza mantenendo le specifiche originali. Prima del montaggio, si consiglia di verificare l'impianto elettrico del veicolo ed eseguire la diagnostica del sistema SRS con un tester appropriato.

Scelta del sensore corretto e conformità dei codici

Nella scelta del sensore di urto per BMW X5 E70 o X6 E71, è fondamentale confrontare il codice ricambio OEM e i codici intercambiabili disponibili con i dati del veicolo. Grazie a ciò, è possibile confermare la compatibilità con la specifica versione di equipaggiamento e l'anno di produzione dell'auto, oltre a evitare problemi di comunicazione nella rete elettronica del veicolo.

In caso di dubbi, vale la pena utilizzare il numero VIN e il catalogo del produttore per assicurarsi che il modulo offerto corrisponda alla configurazione di fabbrica dell'esemplare in questione. Un sensore scelto correttamente consente di ripristinare la piena funzionalità del sistema airbag dopo riparazioni post-incidente o la sostituzione di elementi danneggiati.

Sicurezza ed esercizio dell'elettronica usata

La scelta di un sensore di urto usato per BMW può essere una soluzione ragionevole, a condizione che vi sia una scelta consapevole e una verifica della provenienza dell'elemento. Per comprendere meglio quando vale la pena optare per moduli usati e come valutarne l'idoneità, consulta la guida: Seconda vita dell'elettronica: quando conviene puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di sicurezza passiva della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli di controllo SRS, centraline per sistemi di assistenza o altre unità di controllo elettroniche, controlla i ricambi disponibili nella categoria Moduli di controllo elettronici e centraline BMW.

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