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BMW 5 G11 G30 M5 Sensore di urto porta anteriore - SKU 9279391 - Numero di parte 9279391BMW 5 G11 G30 M5 Sensore di urto porta anteriore - SKU 9279391 - Numero di parte 9279391BMW 5 G11 G30 M5 Sensore di urto porta anteriore - SKU 9279391 - Numero di parte 9279391BMW 5 G11 G30 M5 Sensore di urto porta anteriore - SKU 9279391 - Numero di parte 9279391BMW 5 G11 G30 M5 Sensore di urto porta anteriore - SKU 9279391 - Numero di parte 9279391BMW 5 G11 G30 M5 Sensore di urto porta anteriore - SKU 9279391 - Numero di parte 9279391BMW 5 G11 G30 M5 Sensore di urto porta anteriore - SKU 9279391 - Numero di parte 9279391BMW 5 G11 G30 M5 Sensore di urto porta anteriore - SKU 9279391 - Numero di parte 9279391BMW 5 G11 G30 M5 Sensore di urto porta anteriore - SKU 9279391 - Numero di parte 9279391BMW 5 G11 G30 M5 Sensore di urto porta anteriore - SKU 9279391 - Numero di parte 9279391BMW 5 G11 G30 M5 Sensore di urto porta anteriore - SKU 9279391 - Numero di parte 9279391BMW 5 G11 G30 M5 Sensore di urto porta anteriore - SKU 9279391 - Numero di parte 9279391

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BMW 5 G11 G30 M5 Sensore di urto porta anteriore 9279391

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Sensore di urto porta anteriore BMW 5 G11 G30 M5 è un componente preciso del sistema di sicurezza, responsabile della corretta reazione dei sistemi di protezione in caso di collisione nella parte anteriore del veicolo. Essendo un componente originale BMW del gruppo delle centraline elettroniche, garantisce la corretta interazione con l'impianto di fabbrica e la logica di controllo. Il modulo usato consente una riparazione tecnicamente corretta senza interferire con la struttura della carrozzeria o l'impianto elettrico.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 9279391
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 9279391
  • Numeri sostituibili: 9279391, 65779279391
  • Posizione sul veicolo: Davanti
  • Categoria: ECU e moduli di computer

Funzione e ruolo del sensore di urto della porta anteriore

Il sensore di urto della porta anteriore nelle serie BMW 5 G11/G30 e M5 opera nell'ambito di un avanzato sistema di sicurezza passiva. Il suo compito è rilevare rapidamente i sovraccarichi e trasmettere un segnale alle centraline responsabili dell'attivazione degli elementi protettivi. La sua posizione nella zona anteriore della carrozzeria consente un'accurata rappresentazione dei carichi reali che agiscono sulla struttura della porta.

Grazie all'integrazione con l'architettura elettronica di fabbrica, il sensore collabora con gli altri moduli di controllo, mantenendo la coerenza della logica di funzionamento del sistema. Ciò è particolarmente importante nei veicoli di classe premium, dove la struttura del sistema di sicurezza è multilivello e richiede l'uso di componenti appropriati della stessa famiglia.

Compatibilità e integrazione con l'elettronica BMW

L'elemento presentato appartiene al gruppo Moduli e centraline elettroniche, il che significa che è stato progettato per funzionare nella rete di comunicazione del veicolo utilizzando i protocolli di fabbrica. L'uso di un sensore originale consente di mantenere:

  • corretta comunicazione con le centraline di sicurezza centrali,
  • compatibilità con il software del veicolo,
  • parametri di funzionamento stabili in diverse condizioni operative.

La sua posizione nell'area della parte anteriore del veicolo rende il sensore un elemento direttamente collegato alla struttura della porta e alla zona di deformazione. La corretta scelta del componente è importante sia per l'efficacia del sistema che per la correttezza di un'eventuale diagnostica computerizzata.

Caratteristiche del prodotto e applicazione di servizio

Il sensore di urto porta anteriore per BMW 5 G11/G30 e M5 è destinato all'uso di servizio su veicoli dopo un incidente o durante la riparazione degli impianti di sicurezza. Il componente usato consente di:

  • ripristinare la configurazione di fabbrica del sistema di sicurezza,
  • mantenere le caratteristiche operative originali del sistema,
  • ridurre i costi di riparazione mantenendo un elevato livello di qualità.

Essendo un componente smontato, il sensore è strutturalmente adattato alla carrozzeria del modello specifico, il che facilita il montaggio e riduce al minimo il rischio di problemi con il fissaggio o il cablaggio. Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa in caso di riparazioni post-incidente, dove contano sia la correttezza tecnica che l'economicità dell'intero processo.

Vantaggi dell'utilizzo di un sensore originale BMW

L'utilizzo di un sensore di urto originale per porta anteriore su BMW 5 G11/G30 M5 offre una serie di vantaggi pratici:

  • Piena compatibilità con la struttura del veicolo – componente progettato specificamente per questa generazione di BMW, senza necessità di modifiche all'impianto.
  • Cooperazione stabile con l'elettronica – corretti parametri di comunicazione con altri moduli di controllo.
  • Possibilità di diagnostica corretta – letture corrette nei tester di servizio e assenza di errori dovuti a sostituti inadeguati.

Per le officine specializzate nel marchio BMW e per gli utenti attenti a mantenere le soluzioni di fabbrica, questo metodo di riparazione è coerente con le intenzioni del produttore e facilita la successiva manutenzione del veicolo.

Sicurezza, qualità e know-how tecnico

Per i componenti responsabili della sicurezza, è fondamentale utilizzare parti conformi al progetto del produttore. Nel caso di marchi premium come BMW o Audi, questo argomento è trattato più ampiamente nel nostro materiale sui componenti usati – per saperne di più, consulta l'articolo sul ruolo dei pezzi usati originali nel mantenimento del carattere dei marchi premium. Ciò consente di comprendere meglio perché la scelta del sensore di urto corretto è importante non solo per la riparazione stessa, ma anche per l'uso a lungo termine dell'auto.

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