BMW F20 F21 F30 F31 Unità Di Controllo Modulo Aria Condizionata 9296780

Modulo di Controllo Climatizzatore BMW F20 F30 è un componente elettronico originale del sistema di comfort, progettato per il controllo preciso del funzionamento del climatizzatore nei veicoli BMW serie F. Come parte del gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline, garantisce un funzionamento coerente con l'altra elettronica del veicolo e una comunicazione stabile con il bus del veicolo. Un componente OEM usato è una scelta sensata per i conducenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità del climatizzatore mantenendo la logica di funzionamento di fabbrica del sistema.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9296780
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9311849
• Numeri sostituibili: 64119311849, 9311849, 64119301308, 64119290688, 64119296780, 9301308, 9290688, 9296780
• Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione del modulo

Modulo di Controllo Climatizzatore BMW F20 F30 è responsabile della gestione dei parametri operativi del sistema di climatizzazione e ventilazione del veicolo. Integra i segnali dal pannello di controllo, dai sensori di temperatura e dalle unità attuatori, quindi li traduce in azioni specifiche, come la regolazione del flusso d'aria, la distribuzione dell'aria o la collaborazione con il sistema di riscaldamento.

Come componente elettronico della famiglia delle centraline, il modulo collabora con altri sistemi del veicolo, consentendo:

• un funzionamento coerente del climatizzatore con l'elettronica del motore e i sistemi di comfort,
• il mantenimento preciso dei parametri di temperatura impostati nell'abitacolo,
• una comunicazione stabile con l'impianto del veicolo tramite linee di segnale dedicate.

Vantaggi dell'utilizzo di un controller originale BMW

L'utilizzo di un modulo originale del gruppo Moduli di controllo elettronici e centraline consente di mantenere gli algoritmi di controllo di fabbrica, il che si traduce in un comportamento prevedibile del sistema di climatizzazione. Un'adeguata architettura elettronica minimizza il rischio di errori di comunicazione e problemi di compatibilità software.

Tra i principali vantaggi di tale soluzione figurano:

• adattamento di fabbrica all'impianto – connettori e disposizione dei pin sono conformi al cablaggio previsto per la specifica generazione di BMW,
• mantenimento della funzionalità originale – il modulo collabora con il pannello di controllo e i sensori esistenti,
• possibilità di diagnosi utilizzando strumenti di servizio standard BMW,
• coerenza con le altre centraline del veicolo, che riduce il rischio di conflitti software.

Caratteristiche tecniche e integrazione con il veicolo

Il modulo climatizzatore BMW è stato progettato come un elemento del sistema elettronico del veicolo, che comunica con altre centraline tramite linee dati dedicate. È responsabile dell'interpretazione dei segnali di ingresso e del controllo degli attuatori in conformità con le impostazioni di fabbrica del produttore.

In pratica, ciò significa che:

• il modulo supporta un set definito di funzioni di climatizzazione previste per la specifica configurazione dell'auto,
• è preparato per funzionare in un ambiente con condizioni di temperatura variabili all'interno del cruscotto,
• la sua costruzione tiene conto dei requisiti di resistenza alle interferenze elettromagnetiche nell'impianto del veicolo.

Grazie a ciò, la centralina può essere utilizzata sia come elemento che ripristina l'efficienza del sistema dopo un guasto, sia come parte di un processo di riparazione professionale dell'elettronica del veicolo, in linea con le specifiche del produttore.

Stato del prodotto e applicazione in officina

Il modulo offerto è un componente usato, che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di parte è particolarmente utile nelle officine specializzate in elettronica BMW, dove è importante poter installare un componente conforme all'architettura di fabbrica del veicolo.

In pratica, una centralina climatizzatore usata può essere:

• una soluzione per veicoli con elettronica del climatizzatore danneggiata,
• un elemento di ricambio in caso di errori di comunicazione del modulo con l'impianto,
• una parte utilizzata nella ricostruzione completa del sistema di comfort.

Maggiori informazioni sulle parti usate e sull'elettronica nei veicoli

La scelta dei componenti elettronici e meccanici corretti nelle riparazioni dei veicoli richiede la conoscenza delle denominazioni del produttore e delle procedure di servizio. Per componenti come centraline climatizzatore, cambi o unità motore, vale la pena utilizzare fonti di informazione affidabili. Una discussione più ampia sull'economicità dell'utilizzo di parti usate, comprese le unità motore, è disponibile nell'articolo su fatti e miti riguardanti motori e cambi usati.