Audi Volkswagen Seat Skoda Filtro Olio Raffreddatore 2.0 TDI 03L115389C

Audi Volkswagen Seat Skoda Filtro Olio Raffreddatore 2.0 TDI è un alloggiamento del filtro dell'olio completo e usato, integrato con il radiatore dell'olio, progettato per motori diesel TDI. Questo componente è responsabile del fissaggio stabile della cartuccia del filtro e dell'efficiente dissipazione del calore dall'olio, il che si traduce in un funzionamento sicuro dell'unità motrice e riduce il rischio di surriscaldamento del sistema di lubrificazione. Si tratta di una soluzione tecnica dedicata ai veicoli del gruppo VAG, dove la durata e la corretta circolazione dell'olio nel motore diesel sono fondamentali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03L115389C-1
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03L115389C
• Numeri sostituibili: 03L115389C, 03L 115 389 C, 03L117021C, 03L 117 021 C
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Filtro olio
• Categoria: Filtri olio

Funzione e ruolo dell'alloggiamento del filtro dell'olio con radiatore

L'alloggiamento del filtro dell'olio integrato con il radiatore in un motore TDI svolge diverse funzioni strutturali e operative chiave. Garantisce un passaggio a tenuta stagna dell'olio attraverso la cartuccia filtrante e, contemporaneamente, lo dirige attraverso lo scambiatore di calore, dove l'olio cede il calore in eccesso al sistema di raffreddamento. Grazie a ciò, l'olio mantiene parametri di viscosità stabili, il che favorisce una lubrificazione uniforme delle parti mobili e riduce l'usura del motore durante il funzionamento intenso.

Nelle unità diesel, dove i carichi termici sono superiori rispetto a molti motori a benzina, un radiatore dell'olio efficiente ha un impatto diretto sulla durata del turbocompressore, dei cuscinetti di banco e dell'albero motore. L'utilizzo di un alloggiamento dedicato con radiatore consente di mantenere l'olio nell'intervallo di temperatura ottimale, il che è particolarmente importante durante la guida prolungata in autostrada e in condizioni urbane con frequenti riscaldamenti e raffreddamenti dell'unità.

Destinazione d'uso per motori diesel TDI

L'alloggiamento presentato è stato progettato per funzionare con motori alimentati a gasolio, caratteristici della famiglia TDI nei veicoli Audi, Volkswagen, Seat e Skoda. La struttura del sistema di lubrificazione in queste unità prevede una stretta collaborazione tra l'alloggiamento del filtro e il radiatore dell'olio, pertanto l'utilizzo del componente corretto è importante sia per la corretta pressione dell'olio che per la stabilità termica dell'intero sistema.

In pratica, ciò significa che quando si sostituisce un alloggiamento o un radiatore danneggiato, vale la pena scegliere un pezzo strutturalmente conforme alla soluzione originale del produttore. Ciò consente di mantenere i parametri di flusso dell'olio di fabbrica e di evitare problemi di perdite o di spurgo errato del sistema di lubrificazione nel motore diesel.

Stato, origine e vantaggi dell'utilizzo di un pezzo usato

L'alloggiamento del filtro dell'olio con radiatore offerto è un elemento proveniente dal mercato secondario, derivante dallo smontaggio. Questo tipo di pezzo, adeguatamente verificato prima della vendita, rappresenta un ottimo compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della qualità costruttiva originale caratteristica del marchio Audi. In pratica, l'utente riceve un componente progettato in fabbrica per lavorare nell'ambiente esigente del motore TDI, senza dover investire in sostituti più costosi.

La scelta di un alloggiamento usato con radiatore dell'olio si inserisce anche nell'idea di una gestione responsabile del veicolo: riduce la quantità di rifiuti e consente di utilizzare efficacemente parti che svolgono ancora il loro compito. Maggiori informazioni sull'impatto dell'utilizzo di elementi provenienti dallo smontaggio sull'ambiente e sul budget dell'automobilista sono disponibili nell'articolo sull'economia circolare e sui ricambi auto usati, dove vengono descritti i vantaggi pratici di questo approccio.

Importanza di un radiatore dell'olio efficiente nel sistema di raffreddamento

Il radiatore dell'olio integrato nell'alloggiamento del filtro collabora con il sistema di raffreddamento del motore, stabilizzando la temperatura dell'olio durante il funzionamento dell'unità motrice. Uno scambiatore di calore inefficiente può portare al surriscaldamento dell'olio o al suo eccessivo raffreddamento, il che in entrambi i casi influisce negativamente sulla protezione dei componenti del motore. Pertanto, in presenza di sintomi come calo della pressione dell'olio, perdite nell'area dell'alloggiamento del filtro o preoccupanti fluttuazioni di temperatura, vale la pena considerare la sostituzione dell'intero gruppo alloggiamento-radiatore.

Per i conducenti che desiderano comprendere meglio le relazioni tra il sistema di raffreddamento e la durata dell'unità motrice, sarà utile la guida sul surriscaldamento del motore e sul ruolo dei radiatori nella protezione dell'unità, dove viene discusso, tra l'altro, l'impatto degli scambiatori di calore sulla durata del motore e le conseguenze della negligenza nella manutenzione.

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