Audi S3 8V VW Golf Mk7 Coperchio Filtro Olio Motore 2.0 TFSI 06L115401B

Audi S3 8V VW Golf Mk7 Coperchio Filtro Olio 2.0 TFSI Benzina è un componente originale del gruppo Filtri Olio, destinato a unità motrici alimentate a benzina. Il coperchio garantisce una chiusura ermetica dell'elemento filtrante, ne stabilizza la posizione e consente una corretta circolazione dell'olio nel motore, il che influisce direttamente sulla durata dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06L115401B
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06L115401B
• Numeri sostituibili: 06L115401B, 06L 115 401 B
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Filtro olio
• Categoria: Filtri olio

Destinazione d'uso e funzione del coperchio del filtro olio

Il coperchio del filtro olio in un motore a benzina 2.0 TFSI è responsabile del mantenimento della corretta pressione dell'olio nel circuito e della corretta pressione dell'elemento filtrante contro la sede nel corpo del filtro. In pratica, ciò significa:

• conduzione stabile dell'olio attraverso il mezzo filtrante,
• riduzione del rischio di perdite nella zona del filtro,
• mantenimento dei parametri di lubrificazione corretti in tutto l'intervallo di giri.

Per le unità a benzina di tipo TFSI, un coperchio del filtro olio correttamente selezionato è importante per la protezione del sistema di lubrificazione, soprattutto durante la guida dinamica e a temperature di esercizio più elevate.

Vantaggi dell'utilizzo di un coperchio originale Audi / VW

L'utilizzo di un coperchio appartenente alla stessa famiglia costruttiva del motore garantisce la corrispondenza della filettatura, delle guarnizioni e della geometria di accoppiamento al corpo del filtro. Di conseguenza:

• si riduce il rischio di danneggiare la sede del filtro durante la manutenzione,
• è più facile mantenere una coppia di serraggio ripetibile ad ogni cambio dell'olio,
• si limita la possibilità di microperdite d'olio nella zona del corpo del filtro.

Per i proprietari di modelli Audi S3 8V e VW Golf Mk7 con motore a benzina 2.0 TFSI, ciò significa una manutenzione più prevedibile e una migliore protezione dell'unità motrice nel lungo periodo.

Caratteristiche del componente usato

Il coperchio del filtro olio offerto in questa variante è un componente usato, il che consente di ridurre i costi di manutenzione mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di pezzo è particolarmente interessante per:

• riparazioni correnti dopo il danneggiamento della filettatura o del corpo del vecchio coperchio,
• manutenzione di auto utilizzate intensamente, dove l'economia di gestione è importante,
• sostituzione di ricambi non originali con un componente dalla geometria di fabbrica.

Un coperchio del filtro olio usato, selezionato in base al numero OEM e destinato a un motore a benzina, consente di ripristinare le corrette condizioni di funzionamento del sistema di lubrificazione senza la necessità di investire in un nuovo componente.

Importanza per la durata del motore a benzina

Nei motori a benzina, in particolare quelli turbocompressi, la qualità della lubrificazione è fondamentale per la durata del turbocompressore, dei cuscinetti di banco e della distribuzione. Un coperchio del filtro olio efficiente aiuta a mantenere:

• il corretto flusso dell'olio attraverso l'elemento filtrante,
• pressione stabile nel circuito dell'olio,
• pulizia dell'olio al livello richiesto dal produttore.

In combinazione con la regolare sostituzione dell'olio e del filtro, un coperchio correttamente selezionato costituisce un importante elemento di prevenzione contro l'usura accelerata del motore a benzina.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come corpi filtro, elementi filtranti o guarnizioni dei coperchi, controlla le parti disponibili nella categoria Filtri Olio Audi.

Supporto tecnico e conoscenza di servizio

Per comprendere meglio come i componenti del sistema di lubrificazione e raffreddamento influiscono sulla durata dell'unità motrice, vale la pena consultare materiali specialistici. Informazioni pratiche sull'influenza della temperatura di esercizio e della qualità del raffreddamento sulla condizione del motore si trovano nell'articolo „Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati”, che discute le dipendenze tra un raffreddamento efficiente e la durata dell'unità motrice.

Se desideri ottimizzare ulteriormente i costi di manutenzione, beneficiando al contempo di componenti originali, una guida sul mercato dei ricambi usati potrebbe anche essere utile: „Costi di riparazione in aumento e boom dei ricambi usati – come risparmiare sulla manutenzione dell'auto?”, che descrive come scegliere consapevolmente componenti OEM usati per l'uso quotidiano.