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Audi A4 B9 A5 8T Filtro Olio Radiatore Olio 3.0 TFSI V6 Benzina - SKU 06M115401F-1 - Numero di parte 06M115401FAudi A4 B9 A5 8T Filtro Olio Radiatore Olio 3.0 TFSI V6 Benzina - SKU 06M115401F-1 - Numero di parte 06M115401FAudi A4 B9 A5 8T Filtro Olio Radiatore Olio 3.0 TFSI V6 Benzina - SKU 06M115401F-1 - Numero di parte 06M115401FAudi A4 B9 A5 8T Filtro Olio Radiatore Olio 3.0 TFSI V6 Benzina - SKU 06M115401F-1 - Numero di parte 06M115401FAudi A4 B9 A5 8T Filtro Olio Radiatore Olio 3.0 TFSI V6 Benzina - SKU 06M115401F-1 - Numero di parte 06M115401FAudi A4 B9 A5 8T Filtro Olio Radiatore Olio 3.0 TFSI V6 Benzina - SKU 06M115401F-1 - Numero di parte 06M115401FAudi A4 B9 A5 8T Filtro Olio Radiatore Olio 3.0 TFSI V6 Benzina - SKU 06M115401F-1 - Numero di parte 06M115401FAudi A4 B9 A5 8T Filtro Olio Radiatore Olio 3.0 TFSI V6 Benzina - SKU 06M115401F-1 - Numero di parte 06M115401FAudi A4 B9 A5 8T Filtro Olio Radiatore Olio 3.0 TFSI V6 Benzina - SKU 06M115401F-1 - Numero di parte 06M115401FAudi A4 B9 A5 8T Filtro Olio Radiatore Olio 3.0 TFSI V6 Benzina - SKU 06M115401F-1 - Numero di parte 06M115401FAudi A4 B9 A5 8T Filtro Olio Radiatore Olio 3.0 TFSI V6 Benzina - SKU 06M115401F-1 - Numero di parte 06M115401FAudi A4 B9 A5 8T Filtro Olio Radiatore Olio 3.0 TFSI V6 Benzina - SKU 06M115401F-1 - Numero di parte 06M115401F

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Audi A4 B9 A5 8T Filtro Olio Radiatore Olio 3.0 TFSI V6 Benzina 06M115401F

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Audi A4 B9 A5 8T Alloggiamento Filtro Olio 3.0 TFSI V6 è un componente originale del sistema di lubrificazione destinato ai motori a benzina V6 TFSI. Garantisce un posizionamento stabile dell'elemento filtrante e una tenuta ermetica del flusso d'olio, fondamentale per la durata del motore. La scelta di questo alloggiamento è una soluzione particolarmente vantaggiosa per la manutenzione o la riparazione del sistema di lubrificazione nelle moderne unità a benzina Audi.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 06M115401F-1
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 06M115401F
  • Numeri sostituibili: 06M115401F, 06M 115 401 F
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Tipo di parte: Filtro olio
  • Categoria: Filtri olio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

L'alloggiamento del filtro dell'olio nel motore 3.0 TFSI V6 è responsabile della guida precisa del flusso d'olio attraverso l'elemento filtrante e del mantenimento della corretta pressione di esercizio. Un alloggiamento adeguatamente selezionato minimizza il rischio di perdite, cali di pressione e fuoriuscite incontrollate, aspetto particolarmente importante nei motori a benzina sottoposti a carichi elevati.

Questo componente collabora con il sistema di lubrificazione del motore, garantendo:

  • un fissaggio stabile dell'elemento filtrante dell'olio,
  • un collegamento ermetico con i canali dell'olio del blocco motore,
  • una corretta direzionamento del flusso d'olio durante il funzionamento e all'avvio a freddo.

Vantaggi dell'utilizzo di un alloggiamento originale Audi

L'utilizzo dell'alloggiamento originale del filtro dell'olio Audi consente di mantenere i parametri di funzionamento originali del sistema di lubrificazione. Ciò significa un corretto adattamento alle sedi nel blocco motore, la compatibilità con il tipo di elemento filtrante previsto e una corretta interazione con gli altri componenti del sistema. In pratica, ciò si traduce in:

  • un ridotto rischio di perdite alle connessioni,
  • il mantenimento di una pressione dell'olio stabile in tutto l'intervallo di giri,
  • un montaggio senza problemi, senza necessità di modifiche.

Ciò è particolarmente importante nei motori a benzina, dove una lubrificazione precisa ha un impatto diretto sulla durata del turbocompressore, della distribuzione e dei cuscinetti di banco.

Applicazione nei motori a benzina 3.0 TFSI V6

L'alloggiamento presentato è stato progettato per unità a benzina, il che significa un adattamento alle caratteristiche di funzionamento dei motori TFSI – temperature più elevate, pressione dell'olio variabile e una specifica progettazione dei canali dell'olio. La corretta selezione dell'alloggiamento è importante, tra l'altro, in caso di:

  • riparazioni dopo danni meccanici nella zona del filtro dell'olio,
  • eliminazione di perdite nel sistema di lubrificazione,
  • manutenzione completa del motore V6 TFSI.

Grazie al mantenimento della geometria originale dei canali dell'olio, l'alloggiamento supporta una lubrificazione uniforme di tutti i componenti chiave del motore.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

L'alloggiamento del filtro dell'olio Audi offerto proviene dal gruppo di elementi OEM ed è classificato nella categoria Filtri olio. Il prodotto è usato, il che in pratica significa che proviene da uno smontaggio e la sua struttura conserva le caratteristiche del montaggio di fabbrica originale. Per molti utenti, questo rappresenta un compromesso ragionevole tra costo e mantenimento della conformità con le soluzioni tecniche di fabbrica.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard: controllo delle superfici di tenuta, delle filettature e preparazione delle sedi per nuove guarnizioni secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo.

Filtri olio Audi – ampliamento e modernizzazione del sistema di lubrificazione

Se pianifichi una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Audi e necessiti di altri elementi dello stesso gruppo, come elementi filtranti dell'olio, basi filtro o elementi di fissaggio aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Filtri olio Audi.

Supporto tecnico e conoscenza di manutenzione

Nei lavori relativi al sistema di lubrificazione e alla temperatura di esercizio del motore, è opportuno considerare anche lo stato del sistema di raffreddamento, che influisce direttamente sulla stabilità dei parametri dell'olio. Suggerimenti pratici sulla diagnosi del surriscaldamento e sull'influenza del raffreddamento sulla durata del motore si trovano nell'articolo „Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati”.

Se stai valutando la scelta tra una parte smontata e un ricambio, potrebbe esserti utile anche la guida che descrive i vantaggi dei componenti OEM usati: „5 motivi per cui una parte OEM usata è una scelta migliore di un ricambio”.

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