Ford Fiesta MK8 ST Separatore Olio Sfiato 1.5 EcoBoost Benzina HX7G-6C757-AA

Ford Fiesta MK8 ST Separatore Olio Sfiato 1.5 EcoBoost Benzina è un elemento del sistema di lubrificazione progettato specificamente per l'unità a benzina 1.5 EcoBoost nella versione sportiva ST. È responsabile dell'efficace separazione della nebbia d'olio dai gas di sfiato, il che favorisce un funzionamento più pulito del motore e parametri di combustione stabili. Grazie a ciò, il separatore supporta l'efficienza del sistema di lubrificazione e riduce la contaminazione del sistema di aspirazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2613311
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2613311
• Numeri sostituibili: HX7G-6C757-AA, HX7G6C757AA, 2613311
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Filtri olio

Destinazione e funzione del separatore d'olio

Il separatore d'olio nel motore 1.5 EcoBoost svolge un ruolo chiave nel sistema di ventilazione del basamento. Il suo compito è:

• separare le particelle d'olio dai gas prima che ritornino nel sistema di aspirazione,
• limitare il consumo di olio da parte del motore a benzina,
• ridurre l'accumulo di depositi carboniosi nel collettore e sulle valvole,
• mantenere una pressione stabile nel basamento.

Un separatore d'olio correttamente selezionato per la Ford Fiesta MK8 ST aiuta a mantenere le prestazioni costanti dell'unità 1.5 EcoBoost e supporta un funzionamento del motore duraturo e regolare durante la guida dinamica.

Compatibilità con l'unità 1.5 EcoBoost (benzina)

Il separatore presentato è stato sviluppato tenendo conto delle specifiche del motore a benzina turbocompresso 1.5 EcoBoost. Ciò significa che è adattato a:

• caratteristiche di flusso dei gas in un motore turbocompresso,
• temperature di esercizio tipiche delle unità a benzina ad alta efficienza,
• disposizione dei raccordi e dei fissaggi nel vano motore della Ford Fiesta MK8 ST.

Grazie a ciò, l'installazione è prevedibile e il separatore collabora con il sistema di lubrificazione e di sfiato di fabbrica, senza la necessità di modifiche strutturali.

Categoria Filtri olio – ruolo nel sistema di lubrificazione

Sebbene il separatore d'olio differisca strutturalmente da una classica cartuccia filtrante, appartiene al gruppo di elementi responsabili del controllo della pulizia dell'olio e dei gas nel sistema di lubrificazione. In pratica, ciò significa che il suo stato ha un impatto diretto su:

• stabilità della pressione dell'olio nel motore,
• limitazione dei soffiaggi e delle perdite d'olio,
• pulizia della miscela che entra nella camera di combustione.

Il controllo regolare del separatore d'olio, combinato con una corretta manutenzione degli elementi della categoria Filtri olio, consente di ridurre il rischio di problemi legati ai depositi carboniosi, all'aumento del consumo di olio o al funzionamento instabile dell'unità motrice.

Caratteristiche del prodotto usato

Il separatore d'olio offerto è un elemento usato, il che significa in pratica che proviene dallo smontaggio e può presentare segni di usura tipici di questo gruppo di ricambi. Questo tipo di componente, mantenendo la corretta tenuta e la pervietà dei canali, può rappresentare una soluzione di manutenzione economica per gli utenti di Ford Fiesta MK8 ST che cercano ricambi conformi alle specifiche di fabbrica del veicolo.

La scelta di un separatore d'olio usato è particolarmente interessante nelle situazioni in cui la priorità è mantenere la struttura originale del sistema di lubrificazione ottimizzando al contempo i costi di riparazione.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cartucce filtranti, alloggiamenti o guarnizioni, controlla i ricambi disponibili nella categoria Filtri olio Ford.

Per una migliore comprensione dell'impatto del sistema di lubrificazione e raffreddamento sulla durata dell'unità motrice, vale la pena consultare la guida relativa al surriscaldamento e all'esercizio del motore: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Se stai valutando un utilizzo più ampio di componenti provenienti dallo smontaggio nella tua auto e desideri valutare consapevolmente quali elementi vale la pena acquistare come usati, potrebbe esserti utile l'articolo: Restauro e riparazione di auto tedesche: quali ricambi usati vale la pena acquistare e quali è meglio evitare?.