BMW E81 E87 E90 E91 N43 N46 Filtro Olio Alloggiamento Supporto 7505203 7574115

BMW E81 E87 E90 E92 N43 N46 Alloggiamento Filtro Olio è un componente originale del sistema di lubrificazione destinato ai motori a benzina BMW delle serie N43 e N46 nei modelli E81, E87, E90 e E92. L'alloggiamento garantisce un fissaggio stabile dell'elemento filtrante dell'olio e un corretto flusso del lubrificante nell'unità motrice. Grazie alla sua costruzione OEM, rappresenta una soluzione sicura per la manutenzione o la riparazione del sistema dell'olio.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7508966
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7508966
• Numeri sostituibili: 11427508966, 7508966, 7574115, 7505203
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Filtri olio

Applicazione nei motori a benzina BMW N43 / N46

L'alloggiamento del filtro dell'olio presentato è stato progettato per funzionare con i motori a benzina BMW, il che è fondamentale per una corretta pressione e filtrazione dell'olio. Questo componente è responsabile di:

• mantenere la tenuta del sistema di lubrificazione nelle unità N43 e N46,
• la corretta conduzione dell'olio attraverso l'elemento filtrante,
• il fissaggio stabile del filtro nel corpo del motore.

Grazie all'adattamento a una specifica famiglia di motori, l'alloggiamento minimizza il rischio di perdite e problemi di pressione dell'olio, contribuendo alla durata dell'unità motrice.

Caratteristiche tecniche e costruttive

L'alloggiamento del filtro dell'olio in offerta appartiene alla categoria Filtri Olio ed è un componente originale del marchio BMW. La sua costruzione è prevista per il montaggio nei punti di fissaggio di fabbrica, senza la necessità di modificare il blocco motore o i condotti dell'olio. L'utilizzo di un componente OEM consente di mantenere:

• la conformità ai parametri di flusso dell'olio di fabbrica,
• la corretta interazione con sensori e canali dell'olio,
• la compatibilità con gli elementi filtranti dell'olio originali previsti per queste unità.

Tale soluzione è particolarmente importante nei moderni motori a benzina, in cui il sistema di lubrificazione opera in uno stretto intervallo di tolleranze costruttive.

Condizioni, origine e vantaggi della scelta di un pezzo usato OEM

L'alloggiamento del filtro dell'olio offerto è un pezzo usato, proveniente dallo smontaggio di un veicolo BMW. La scelta di un componente originale dal mercato dell'usato consente di mantenere la qualità costruttiva di fabbrica riducendo al contempo i costi di manutenzione. Rispetto ai ricambi di bassa qualità, un componente OEM garantisce:

• un migliore adattamento al blocco motore e alle guarnizioni,
• il mantenimento della geometria dei canali dell'olio prevista dal produttore,
• un minor rischio di problemi di montaggio e funzionamento.

Per gli utenti che desiderano mantenere la propria auto in una configurazione il più possibile vicina a quella di fabbrica, l'utilizzo dell'alloggiamento originale del filtro dell'olio è una soluzione tecnicamente sicura e prevedibile nell'uso.

Perché utilizzare questo alloggiamento del filtro dell'olio su BMW E81, E87, E90, E92

Nei motori a benzina BMW, un sistema di lubrificazione funzionante correttamente ha un impatto diretto sulla durata dell'unità motrice. L'utilizzo dell'alloggiamento originale del filtro dell'olio aiuta a mantenere una pressione dell'olio stabile, una corretta filtrazione e un adeguato raffreddamento delle parti in movimento. Ciò è particolarmente importante nei veicoli già in uso, dove ogni componente del sistema di lubrificazione dovrebbe funzionare secondo le specifiche del produttore.

Se stai cercando altri filtri olio BMW adatti a diversi modelli di questo marchio, consulta la nostra categoria dedicata: filtri olio BMW. In questo modo potrai facilmente selezionare i componenti del sistema di lubrificazione per un motore e un anno di produzione specifici del veicolo.

Esercizio, sistema di lubrificazione e componenti correlati

Un alloggiamento del filtro dell'olio efficiente collabora con la pompa dell'olio, il radiatore dell'olio e i canali nel blocco motore, influenzando la temperatura e la pulizia del lubrificante. Vale la pena ricordare che i problemi di surriscaldamento dell'unità motrice sono spesso legati non solo al sistema di raffreddamento del liquido, ma anche al malfunzionamento del sistema dell'olio. Maggiori informazioni sulle interdipendenze tra la temperatura di esercizio del motore, il radiatore dell'olio e la durata dell'unità sono disponibili nell'articolo: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

La scelta dell'alloggiamento del filtro dell'olio appropriato per un specifico motore a benzina BMW consente di ridurre il rischio di perdite, cali di pressione e usura accelerata dei componenti in collaborazione. È una soluzione pratica per gli utenti che si aspettano un funzionamento prevedibile dell'unità motrice dopo la manutenzione del sistema di lubrificazione.