BMW X5 E32 E38 E39 E53 Filtro Olio Benzina M60 M62 M73 7511169

BMW X5 E32 E38 E39 E53 Filtro Olio Benzina M60 M62 M73 è un componente originale del sistema di lubrificazione destinato ai motori a benzina BMW, progettato per garantire un funzionamento stabile in condizioni impegnative. La solida struttura dell'alloggiamento assicura una corretta circolazione dell'olio e un alloggiamento sicuro della cartuccia filtrante, il che si traduce in una protezione affidabile dell'unità motrice. Questa soluzione è dedicata agli utenti che desiderano mantenere le caratteristiche di funzionamento di fabbrica del motore e la piena compatibilità con il sistema di lubrificazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7511169
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7511169
• Numeri sostituibili: 11427511169, 7511169, 11421745064, 11421729626, 11429070102, 11421437582, 11421742501, 11421702255, 11421742920, 1745064, 1729626, 9070102, 1437582, 1742501, 1702255, 1742920, BG
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Filtri olio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

L'alloggiamento del filtro dell'olio nei motori a benzina BMW serie M60, M62 e M73 è responsabile della precisa guida del flusso d'olio tra la pompa, il filtro e i canali di lubrificazione. Un alloggiamento correttamente selezionato:

• mantiene la tenuta del sistema di lubrificazione in un ampio intervallo di temperature di esercizio del motore,
• garantisce un fissaggio stabile della cartuccia del filtro dell'olio,
• riduce il rischio di cali di pressione dell'olio derivanti da perdite o deformazioni del corpo,
• supporta una lubrificazione uniforme degli elementi mobili dell'unità motrice.

Grazie a ciò, il motore mantiene le corrette condizioni di lavoro e l'olio può rimuovere efficacemente le impurità e il calore dalle zone critiche.

Vantaggi dell'utilizzo dell'alloggiamento originale del filtro dell'olio

L'utilizzo di un alloggiamento del filtro dell'olio proveniente dallo smontaggio di un sistema originale BMW consente di mantenere i parametri di flusso dell'olio di fabbrica. In pratica, ciò significa:

• compatibilità con la struttura dei motori a benzina utilizzati nei modelli BMW E38, E39 e X5 serie E53,
• mantenimento della geometria dei canali dell'olio prevista dal produttore,
• facilità di selezione della cartuccia del filtro dell'olio appropriata, conforme alle specifiche di fabbrica,
• riduzione del rischio di problemi con lo spurgo dell'aria dal sistema di lubrificazione dopo il cambio dell'olio.

Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa durante la manutenzione di unità di cilindrata maggiore, dove una pressione dell'olio stabile è fondamentale per la durata dei cuscinetti, dell'albero motore e della distribuzione.

Caratteristiche dell'elemento usato

L'alloggiamento del filtro dell'olio è un elemento metallico con un grado di usura relativamente basso rispetto alle parti mobili del motore. Nel caso di un componente usato, è importante che:

• il corpo mantenga la sua rigidità e forma,
• le superfici di tenuta possano essere riutilizzate con nuove guarnizioni,
• le filettature e i punti di fissaggio siano adatti al rimontaggio nei punti di fabbrica sul blocco motore.

Grazie a ciò, l'alloggiamento può essere integrato nel sistema di lubrificazione dopo la procedura di montaggio standard, utilizzando nuovi materiali di tenuta e un filtro dell'olio adeguatamente selezionato.

Importanza per la durata del motore a benzina

Nei motori a benzina BMW, un sistema di lubrificazione correttamente funzionante ha un impatto diretto sulla longevità dell'unità. Un alloggiamento del filtro dell'olio efficiente:

• aiuta a mantenere la corretta pressione dell'olio in tutto l'intervallo di giri,
• riduce il rischio di perdite nella zona del filtro,
• supporta una lubrificazione uniforme degli elementi che lavorano ad alte temperature.

Per comprendere meglio come il sistema di lubrificazione e raffreddamento influiscano sulle condizioni dell'unità motrice, vale la pena leggere l'articolo che descrive le relazioni tra surriscaldamento e durata del motore – lo trovi qui: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Filtri olio BMW – espansione e modernizzazione del sistema

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cartucce filtro olio, basi filtro o elementi di fissaggio aggiuntivi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Filtri olio BMW.

Riepilogo

BMW X5 E32 E38 E39 E53 Filtro Olio Benzina M60 M62 M73 è una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione mantenendo la struttura di fabbrica. Un alloggiamento correttamente selezionato supporta una pressione dell'olio stabile, facilita la manutenzione periodica e consente di mantenere i parametri di funzionamento del motore al livello previsto dal produttore. È una scelta ragionevole per riparazioni e restauri di unità a benzina BMW, dove la conformità con il progetto originale del sistema di lubrificazione è fondamentale.