BMW X3 E46 E60 E83 E87 E90 Diesel M47N2 Alloggiamento Filtro Olio 7787072

BMW X3 E46 E60 E83 E87 E90 Diesel M47N2 Alloggiamento Filtro Olio è un componente originale del sistema di lubrificazione progettato per i motori diesel BMW, che garantisce un fissaggio stabile della cartuccia filtrante e un corretto flusso dell'olio. Grazie alla struttura di fabbrica, l'alloggiamento collabora perfettamente con il sistema dei canali dell'olio dell'unità motrice, favorendo una lubrificazione uniforme e riducendo il rischio di perdite. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere la conformità alle specifiche di fabbrica e preservare l'efficienza del motore diesel.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7805407
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7805407
• Numeri sostituibili: 11427805407, 7805407, 11427787694, 7787694, 7787072, EM
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Filtri olio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

L'alloggiamento del filtro dell'olio nei motori BMW della famiglia M47N2 è responsabile del fissaggio rigido della cartuccia filtrante e del collegamento a tenuta stagna con i canali dell'olio del blocco motore. Nelle unità diesel, dove la pressione dell'olio e i carichi termici sono elevati, un alloggiamento correttamente selezionato è fondamentale per mantenere una pressione di lubrificazione stabile, proteggere i cuscinetti e il turbocompressore, nonché limitare l'usura dei componenti mobili.

Questo elemento è particolarmente importante nell'uso urbano e autostradale, dove il motore diesel lavora in condizioni di carico variabili. Un alloggiamento del filtro dell'olio correttamente funzionante aiuta a mantenere la pulizia dell'olio, favorisce l'efficace rimozione delle impurità verso la cartuccia filtrante e minimizza il rischio di perdite nel punto di contatto con il blocco motore.

Compatibilità con i motori diesel BMW

L'alloggiamento presentato è stato progettato per collaborare con le unità motrici BMW alimentate a gasolio, che utilizzano un sistema di lubrificazione basato su una cartuccia del filtro dell'olio sostituibile. La struttura è adattata alla geometria del motore M47N2, il che si traduce in un corretto instradamento dei canali dell'olio, un posizionamento adeguato dei sensori e un facile accesso per la manutenzione durante la sostituzione della cartuccia.

Grazie al mantenimento dei punti di fissaggio di fabbrica e della forma dei raccordi dell'olio, l'alloggiamento consente l'installazione senza interferire con gli altri elementi del sistema di lubrificazione. Questa soluzione è preferita dai meccanici che si aspettano un montaggio prevedibile e parametri di lavoro ripetibili dopo la riparazione.

Caratteristiche dell'elemento usato

L'alloggiamento del filtro dell'olio proviene dallo smontaggio, il che significa che si tratta di un componente originale BMW con parametri conformi alla documentazione di fabbrica del produttore. L'elemento usato consente una riparazione economica del sistema di lubrificazione mantenendo la struttura prevista per il dato motore diesel. In pratica, ciò significa la possibilità di ripristinare il corretto funzionamento del sistema dell'olio senza dover utilizzare sostituti con geometrie incerte.

La scelta di un alloggiamento dal mercato dell'usato è particolarmente vantaggiosa nelle situazioni in cui l'elemento precedente ha subito danni meccanici (ad esempio crepe nel corpo, danni alla filettatura del tappo o al fissaggio) o si verificano problemi di tenuta nel punto di contatto con il blocco motore. L'utilizzo di un alloggiamento originale aiuta a ridurre il rischio di nuove perdite dopo la sostituzione delle guarnizioni e della cartuccia del filtro.

Vantaggi dell'utilizzo dell'alloggiamento originale del filtro dell'olio

L'utilizzo dell'alloggiamento del filtro dell'olio dedicato al motore M47N2 offre una serie di vantaggi pratici durante l'uso:

• mantenimento del percorso di fabbrica dei canali dell'olio e dei punti di misurazione della pressione,
• tenuta sicura del collegamento con il blocco motore e la base del filtro,
• facile accesso per la manutenzione alla cartuccia del filtro durante i cambi d'olio periodici,
• compatibilità con gli accessori previsti per le unità diesel BMW.

Grazie a ciò, il proprietario del veicolo può mantenere condizioni di lubrificazione stabili, il che si traduce nella longevità del motore, del turbocompressore e degli altri componenti che collaborano con il sistema dell'olio.

Filtri olio BMW – espansione del sistema di manutenzione

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cartucce del filtro dell'olio, basi del filtro o elementi di fissaggio aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Filtri olio BMW.

Supporto tecnico e utilizzo del motore diesel

Quando si lavora sul sistema di lubrificazione, vale la pena prestare attenzione alla relazione tra la temperatura dell'olio, la sua viscosità e l'efficacia della filtrazione. Nei motori diesel BMW è particolarmente importante mantenere la corretta temperatura di esercizio, poiché il surriscaldamento può accelerare il degrado dell'olio e aumentare il carico sull'alloggiamento del filtro e sulle guarnizioni. Per comprendere meglio le relazioni tra il sistema di raffreddamento e la durata dell'unità motrice, vale la pena consultare il materiale informativo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che discute l'influenza della temperatura sulla durata del motore e dei componenti che collaborano con esso.