BMW F80 F82 F83 F87 Alloggiamento Filtro Olio S55 3.0 7850293

BMW F80 F82 F83 F87 Alloggiamento Filtro Olio S55 3.0 è un componente originale del sistema di lubrificazione progettato per i motori a benzina S55 da 3.0 litri nei modelli sportivi BMW serie F. L'alloggiamento, progettato con precisione, garantisce un fissaggio stabile della cartuccia del filtro dell'olio e un corretto flusso del lubrificante, supportando il funzionamento sicuro dell'unità motrice ad alto numero di giri. Si tratta di una soluzione dedicata agli utenti che desiderano mantenere le caratteristiche di fabbrica del motore e la coerenza con la costruzione originale BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7850293-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7850293
• Numeri sostituibili: 7850293, 11427850293
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Filtri olio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

L'alloggiamento del filtro dell'olio nel motore S55 è responsabile dell'alloggiamento a tenuta stagna della cartuccia filtrante e del corretto convogliamento dell'olio tra i canali di lubrificazione. Nei motori a benzina ad alta potenza, come l'S55, la stabilità della pressione dell'olio e un'efficace filtrazione sono fondamentali per proteggere le bronzine, i turbocompressori e i componenti della distribuzione. L'utilizzo dell'alloggiamento originale consente di mantenere i parametri di flusso previsti dal produttore, riducendo il rischio di cali di pressione e perdite.

Questo elemento è particolarmente importante durante l'uso intensivo, tipico dei modelli M e delle versioni sportive, dove il motore lavora spesso a regimi elevati. La geometria di fabbrica dei canali dell'olio nell'alloggiamento favorisce una lubrificazione uniforme e una temperatura di esercizio stabile dell'unità motrice.

Vantaggi dell'utilizzo dell'alloggiamento originale BMW

L'utilizzo dell'alloggiamento del filtro dell'olio originale nel motore a benzina S55 offre una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento della conformità con il progetto originale del sistema di lubrificazione,
• corretto adattamento al blocco motore e alle guarnizioni,
• riduzione del rischio di perdite d'olio nella zona del filtro,
• condizioni di lavoro stabili per la cartuccia filtrante,
• diagnostica e manutenzione più semplici grazie al mantenimento della costruzione originale.

Per gli utenti che utilizzano la propria BMW in modo dinamico, è importante sottolineare che l'alloggiamento del filtro dell'olio originale aiuta a mantenere un comportamento prevedibile del motore sotto carichi elevati, il che si traduce in una maggiore ripetibilità delle prestazioni e in un minor rischio di guasti derivanti da problemi di lubrificazione.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

L'alloggiamento presentato è stato progettato specificamente per il motore a benzina S55 3.0 utilizzato in alcuni modelli BMW serie F, come F80, F82, F83 o F87. Ciò significa che è perfettamente compatibile con i raccordi, i canali dell'olio e i punti di fissaggio previsti dal produttore. La costruzione conforme ai requisiti dei motori a benzina garantisce un'adeguata resistenza alla temperatura e alla pressione di esercizio tipiche di questo tipo di propulsori.

L'elemento OEM usato è una buona soluzione per chi desidera mantenere le specifiche originali del veicolo, ottimizzando al contempo i costi di riparazione o di aggiornamento del sistema di lubrificazione. Grazie al mantenimento delle dimensioni di fabbrica, il montaggio avviene in modo prevedibile, senza la necessità di modificare i componenti adiacenti.

Importanza per la durata del motore a benzina

Nei motori a benzina turbocompressi, come l'S55, la qualità e la stabilità del sistema di lubrificazione hanno un impatto diretto sulla longevità dell'unità. L'alloggiamento del filtro dell'olio non è responsabile solo del mantenimento della tenuta, ma anche del corretto indirizzamento del flusso d'olio attraverso la cartuccia filtrante. Un elemento scelto in modo errato o non a tenuta può portare a un calo di pressione, all'usura accelerata dei componenti mobili e al surriscaldamento dell'olio.

Coloro che sono interessati a un contesto più ampio sull'influenza dei sistemi ausiliari sulla durata dell'unità motrice possono consultare il materiale informativo relativo al raffreddamento e alla lubrificazione del motore, disponibile nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, dove vengono discusse le relazioni tra la temperatura di esercizio e le condizioni del motore.

Espansione del sistema di lubrificazione e altri filtri olio BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cartucce filtranti, guarnizioni o basi di montaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Filtri olio BMW.

Grazie a ciò, puoi scegliere un set coerente di componenti del sistema di lubrificazione, il che facilita la manutenzione, migliora la trasparenza dello storico delle riparazioni e aiuta a mantenere i parametri di funzionamento dell'unità motrice a un livello vicino a quello di fabbrica.