Staffa Filtro Olio Mercedes W164 W204 C219 M272 Montaggio Radiatore A2721800210

Mercedes W164 W204 C219 M272 Base Coperchio Filtro Olio è un componente originale del sistema di lubrificazione, destinato alle unità della famiglia M272. La solida costruzione della base garantisce un fissaggio stabile dell'elemento filtrante dell'olio e un corretto flusso del lubrificante nel motore. Grazie a questo componente è possibile mantenere i parametri di funzionamento adeguati del sistema dell'olio nei veicoli Mercedes di classe media e superiore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2721800210
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2721800210
• Numeri sostituibili: A2721800210, A 272 180 02 10
• Categoria: Filtri olio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

La base del coperchio del filtro dell'olio nei motori M272 è responsabile del fissaggio rigido del filtro e della corretta conduzione dei canali dell'olio tra il blocco motore e l'elemento filtrante. Questo componente collabora con il corpo motore, le guarnizioni e il filtro stesso, creando un sistema sigillato che minimizza il rischio di perdite e cali di pressione dell'olio.

Nel caso delle unità M272, l'utilizzo di una base adeguata del coperchio del filtro dell'olio è importante per:

• mantenere una pressione dell'olio stabile in tutto l'intervallo di giri,
• la corretta pulizia dell'olio dalle impurità,
• la riduzione dell'usura dei componenti che collaborano nel motore,
• garantire la corretta collaborazione con i sensori e i canali dell'olio nella specifica variante dell'unità.

Vantaggi dell'utilizzo della base originale del coperchio del filtro dell'olio

La scelta della base originale del coperchio del filtro dell'olio per il motore M272 consente di mantenere i parametri originali di flusso dell'olio e la conformità con la costruzione dell'unità motrice. Il componente progettato dal produttore del veicolo ha una geometria dei canali, superfici di accoppiamento e punti di fissaggio opportunamente selezionati, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di perdite dopo la sostituzione.

Tra i vantaggi chiave figurano, tra gli altri:

• compatibilità con il sistema di lubrificazione previsto per i motori M272,
• adeguato accoppiamento con il blocco motore e le guarnizioni,
• mantenimento delle caratteristiche di filtrazione dell'olio previste dal produttore,
• riduzione del rischio di problemi con la pressione dell'olio derivanti da sostituti non adeguati.

Caratteristiche e stato del componente

La base del coperchio del filtro dell'olio offerta proviene dal gruppo Mercedes e fa parte della categoria Filtri olio. Il prodotto è usato, il che significa che è stato precedentemente utilizzato in un veicolo, ma conserva la funzionalità strutturale necessaria per un ulteriore funzionamento nel sistema di lubrificazione. Questo tipo di componenti sono spesso scelti come soluzione economica per la manutenzione dei motori M272, in particolare in caso di riparazioni legate a perdite o danni meccanici al corpo della base.

Prima del montaggio si consiglia la normale procedura di manutenzione, che comprende il controllo delle superfici di accoppiamento, delle sedi delle guarnizioni e delle filettature di fissaggio, nonché l'utilizzo di nuove guarnizioni conformi alla specifica variante del motore. In questo modo è possibile sfruttare appieno il potenziale del pezzo e ridurre il rischio di un nuovo intervento sul sistema di lubrificazione.

Esercizio, diagnostica e sistemi correlati

La base del coperchio del filtro dell'olio ha un impatto diretto sulla stabilità del funzionamento del sistema di lubrificazione e, indirettamente, anche sulla temperatura e sulla durata dell'olio motore. In caso di problemi di surriscaldamento o cali di pressione dell'olio, vale la pena effettuare una diagnostica completa, che comprenda sia la base stessa, sia il filtro, la pompa dell'olio e i componenti del sistema di raffreddamento dell'olio. Per approfondire la conoscenza delle interdipendenze tra lubrificazione e temperatura dell'unità motrice, si consiglia di consultare l'articolo: Sistema di raffreddamento motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

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