BMW F01 F07 Freno di Stazionamento Attuatore Staffa Montaggio Portante 6785426

BMW F01 F07 Staffa Freno a Mano è un componente originale destinato alla parte posteriore del veicolo, responsabile del fissaggio stabile e sicuro del meccanismo del freno di stazionamento. Questo componente del gruppo Rivestimenti, listelli decorativi e finiture consente di mantenere il corretto funzionamento del sistema e una finitura estetica degli interni nella zona posteriore dell'abitacolo. Grazie alla costruzione di fabbrica dedicata a BMW, il montaggio avviene in modo prevedibile e in linea con le specifiche del produttore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6785426
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6785426
• Numeri sostituibili: 34436785426, 6785426, BG
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Categoria: Finiture

Destinazione d'uso e funzione della staffa del freno a mano

La staffa del freno a mano nei modelli BMW serie F01 e F07 è responsabile del corretto supporto e guida della leva del freno di stazionamento nella parte posteriore del veicolo. Un componente correttamente selezionato garantisce:

• fissaggio stabile della leva del freno di stazionamento nella zona posteriore dell'auto,
• guida precisa del movimento della leva durante l'azionamento e il rilascio del freno,
• mantenimento della corretta geometria di funzionamento dei cavi e del meccanismo del freno.

Una staffa adeguata è fondamentale per mantenere una corsa della leva ripetibile, il comfort di utilizzo e un funzionamento prevedibile del freno di stazionamento nell'uso quotidiano.

Compatibilità con BMW F01 e F07

Il componente è stato progettato specificamente per le piattaforme BMW F01 e F07, il che si traduce in un adattamento ai punti di montaggio di fabbrica nella parte posteriore della carrozzeria. Ciò significa che:

• non sono necessarie modifiche strutturali nel luogo di montaggio,
• viene mantenuta la compatibilità con il sistema originale del freno di stazionamento,
• il componente collabora con gli elementi di finitura interni di fabbrica.

Grazie a ciò, la staffa freno a mano BMW F01 F07 rappresenta una soluzione pratica per le riparazioni, la sostituzione di componenti usurati o il ripristino della piena funzionalità del sistema frenante di stazionamento.

Caratteristiche del componente usato

Il componente offerto è un pezzo usato, proveniente da smontaggio, il che consente di mantenere la coerenza con le specifiche originali del veicolo. Nel caso di componenti montati nella zona posteriore degli interni, ciò è importante sia in termini di adattamento che di mantenimento del carattere originale della finitura. Un componente usato consente una riparazione economica mantenendo al contempo la struttura originale della staffa del freno a mano.

Applicazione nel sistema del freno di stazionamento

La staffa del freno a mano collabora con il meccanismo della leva e gli altri componenti del sistema del freno di stazionamento. Un componente correttamente selezionato e montato aiuta a:

• ridurre i giochi nella staffa della leva,
• limitare vibrazioni e rumori indesiderati nella parte posteriore dell'abitacolo,
• mantenere una posizione ergonomica della leva rispetto ai sedili e al tunnel centrale.

Grazie a ciò, l'utilizzo del freno di stazionamento rimane intuitivo e l'abitacolo mantiene un carattere ordinato e visivamente coerente.

Elementi correlati e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento della zona di finitura interna della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture, mascherine o listelli decorativi per il tunnel, controlla le parti disponibili nella categoria Rivestimenti, listelli decorativi e finiture BMW.

Per una migliore comprensione dell'impatto dei singoli sottosistemi sulla sicurezza e sul comfort di guida, vale la pena leggere anche i consigli pratici sul funzionamento delle sospensioni, che troverai nell'articolo Sistema di sospensioni – guida completa ad ammortizzatori, bracci oscillanti e barre stabilizzatrici. Ciò consentirà di considerare l'utilizzo del veicolo in modo olistico, tenendo conto sia degli elementi strutturali che di quelli di finitura.