Land Rover Range Rover Evoque L538 Trim Console Centrale Destro BJ32-044C72-AAW

Land Rover Range Rover Evoque L538 Trim Console Centrale Destro è un elemento originale di finitura degli interni, progettato per il lato destro del tunnel centrale. Come parte del gruppo Rivestimenti, modanature e decorazioni, consente di ripristinare l'aspetto coerente dell'abitacolo e di mantenere il carattere originale del cruscotto. Si tratta di una soluzione pratica per riparazioni a seguito di danni meccanici o per l'ammodernamento degli interni.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: BJ32-044C72-AAW-1
• Marca: Land Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: BJ32-044C72-AAW
• Numeri sostituibili: BJ32-044C72-AAW, BJ32044C72AAW
• Posizione sul veicolo: Destra
• Categoria: Finiture

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

Il rivestimento descritto è un elemento della struttura del tunnel centrale sul lato destro dell'abitacolo, adattato strutturalmente al modello Range Rover Evoque L538. È responsabile della finitura estetica dell'area del tunnel, della copertura degli elementi strutturali e della protezione dei cavi e dei fissaggi presenti in quest'area.

Grazie al profilo di fabbrica e alla forma corretta, il rivestimento garantisce:

• un collegamento visivamente coerente con gli altri pannelli della console e del tunnel,
• un fissaggio stabile senza necessità di modifiche,
• il mantenimento dell'ergonomia nell'area del passeggero e del conducente.

Struttura e adattamento al Range Rover Evoque L538

L'elemento è stato progettato specificamente per gli interni del Range Rover Evoque L538, tenendo conto della geometria del tunnel centrale e delle linee dei pannelli laterali. La corretta profilatura dei bordi facilita il montaggio e riduce il rischio di giochi o scricchiolii durante la guida.

Il rivestimento appartiene al gruppo Rivestimenti, modanature e decorazioni, il che significa che il suo compito è sia la protezione che la finitura estetica degli interni. La struttura è prevista per l'integrazione con i punti di fissaggio originali, il che favorisce il mantenimento dello standard di montaggio di fabbrica.

Caratteristiche funzionali e montaggio

Essendo un elemento destinato al lato destro del veicolo, il rivestimento del tunnel è direzionale: la sua forma e la disposizione dei fissaggi corrispondono a un lato specifico dell'abitacolo. Con una corretta selezione per il modello Evoque L538, il montaggio avviene in modo ordinato e non richiede interventi sulla struttura del tunnel.

In pratica, ciò significa:

• la possibilità di utilizzare i supporti e i ganci esistenti,
• un adattamento visivo più semplice agli altri pannelli interni,
• il mantenimento dello standard di finitura di fabbrica nella zona del tunnel.

Utilizzo nelle riparazioni e nell'ammodernamento degli interni

Il rivestimento del tunnel sul lato destro è ideale per la sostituzione di elementi danneggiati a seguito di collisioni, uso intensivo o smontaggio errato dei pannelli precedenti. Consente di ripristinare l'aspetto originale dell'abitacolo, il che è importante sia dal punto di vista del comfort dell'utente che del valore del veicolo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area di finitura del tunnel centrale del tuo Land Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture, modanature o pannelli decorativi, controlla le parti disponibili nella categoria Rivestimenti, modanature e decorazioni Land Rover.

Consigli pratici per gli utenti

Nella scelta del rivestimento del tunnel, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità con la versione della carrozzeria e al lato di montaggio nel veicolo. In caso di lavori sugli interni, si consiglia di eseguire lo smontaggio e il montaggio utilizzando strumenti adeguati per la tappezzeria, al fine di ridurre il rischio di danneggiare i pannelli adiacenti e le clip.

Per i conducenti interessati a un contesto più ampio sull'uso e sui costi di manutenzione di altri marchi, può essere utile il materiale informativo sulle unità motrici BMW E90, disponibile nell'articolo Motori BMW E90 problematici – guida pratica alle unità critiche.