Ford Mustang Mk6 Pannello Di Copertura Cruscotto Nero FR3B-6304481-AE3ZHE

Ford Mustang Mk6 Pannello Di Copertura Cruscotto Nero è un elemento originale di finitura interna del marchio Ford, progettato per l'installazione sul lato sinistro del cruscotto. La finitura nera scura consente di mantenere un aspetto coerente del cruscotto, mentre la provenienza originale garantisce un perfetto adattamento alla struttura della Mustang di sesta generazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: FR3B-6304481-AE3ZHE
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: FR3B-6304481-AE3ZHE
• Numeri sostituibili: FR3B-6304481-AE3ZHE, FR3B6304481AE3ZHE, 1949552
• Posizione sul veicolo: Sinistra
• Colore: Nero
• Categoria: Finiture

Destinazione e funzione dell'elemento

La copertura presentata fa parte del gruppo Rivestimenti, modanature decorative e decorazioni, responsabile della finitura estetica e funzionale della parte sinistra del cruscotto. Questo elemento maschera le sezioni strutturali del cruscotto, organizza visivamente lo spazio intorno al conducente e aiuta a mantenere il carattere coerente degli interni della Ford Mustang Mk6 sportiva.

Il posizionamento sul lato sinistro del veicolo garantisce l'adattamento alla zona del conducente e la forma opportunamente selezionata consente un corretto accoppiamento con i pannelli adiacenti e gli altri componenti del cruscotto.

Aspetto e adattamento agli interni

Il colore nero della copertura è neutro e tecnico, grazie al quale si abbina bene alla finitura interna originale della Mustang Mk6, indipendentemente dalla versione di equipaggiamento. Questo tipo di pannello consente di ripristinare l'aspetto originale del cruscotto dopo danni meccanici, smontaggio o modifiche, e riduce anche la visibilità di eventuali irregolarità o tracce di riparazioni precedenti.

La provenienza originale dal marchio Ford favorisce il mantenimento di corrette tolleranze di montaggio, un fissaggio stabile e la compatibilità con i punti di fissaggio originali nel cruscotto della Ford Mustang Mk6.

Caratteristiche di montaggio

La copertura è stata progettata come elemento dedicato a una specifica zona del cruscotto, il che facilita il corretto posizionamento durante l'installazione. Grazie alla forma e alla profilatura originali, il pannello si integra bene con i rivestimenti e le modanature decorative adiacenti, riducendo al minimo il rischio di giochi indesiderati o scricchiolii durante la guida.

Il prodotto proviene dalla categoria degli elementi di finitura, pertanto il suo utilizzo è particolarmente vantaggioso durante i lavori legati al restauro degli interni, alla sostituzione di pannelli danneggiati o al ripristino della configurazione originale dopo le modifiche.

Stato e applicazione pratica

La copertura del pannello del cruscotto è un elemento usato, il che la rende una soluzione interessante per gli utenti che cercano un componente originale con un budget ragionevole. Questo tipo di parte si rivelerà utile sia per le riparazioni post-incidente che per la ricostruzione graduale degli interni della Ford Mustang Mk6 fino a uno stato vicino a quello di fabbrica.

L'utilizzo della copertura originale consente di limitare la necessità di adattare ricambi non originali e favorisce il mantenimento della coerenza visiva del cruscotto, il che è importante sia nell'uso quotidiano che in caso di eventuale rivendita del veicolo.

Elementi di finitura complementari

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona cruscotto della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture, modanature decorative o decorazioni aggiuntive, controlla le parti disponibili nella categoria Rivestimenti, modanature decorative e decorazioni Ford.

Quando si scelgono elementi di finitura usati per il tuning o il restauro degli interni, vale la pena evitare i tipici errori legati alla compatibilità e allo stato visivo dei componenti: troverai consigli pratici nell'articolo Acquisto di ricambi auto usati – gli errori più comuni nella scelta dei componenti per il tuning.