BMW E53 E81 E84 E87 E90 E91 Cilindro Maestro Della Frizione 6773670

Pompa Cilindro Frizione BMW E53 E81 E84 E87 E90 E91 è un componente del gruppo Idraulica frizione, destinato al sistema di disinnesto nei modelli BMW selezionati. È responsabile del trasferimento preciso della forza dal pedale della frizione al meccanismo di attuazione, il che si traduce in un funzionamento prevedibile della trasmissione e in un cambio marcia confortevole.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6773670
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6773670
• Numeri sostituibili: 21526773670, 6773670, 21526752146, 6752146, 21526756747, 6756747, 21526758822, 6758822, 21521163899, 1163899, KD
• Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione nel sistema frizione

La pompa / cilindro frizione BMW opera in un sistema idraulico in cui viene generata la pressione necessaria per disconnettere la trasmissione tra motore e cambio. Un componente di questo gruppo correttamente selezionato consente di mantenere un punto di innesto della frizione stabile, ridurre il rischio di aria nel sistema e garantire una caratteristica ripetibile del pedale.

In pratica, ciò significa, tra le altre cose:

• innesto e disinnesto della frizione più prevedibili,
• riduzione del rischio di strattoni durante la partenza,
• migliore controllo del veicolo nelle manovre di precisione.

Vantaggi dell'utilizzo dell'idraulica frizione originale BMW

Il componente del gruppo Idraulica frizione dedicato a BMW è progettato per modelli specifici, il che si traduce in una corretta caratteristica di funzionamento del pedale e compatibilità con le attrezzature di fabbrica. La corretta corrispondenza della geometria e della corsa di lavoro riduce l'usura degli altri componenti del sistema di trasmissione.

I vantaggi chiave includono:

• mantenimento della caratteristica di funzionamento della frizione di fabbrica nelle BMW serie E,
• coerenza con la costruzione originale del sistema di trasmissione,
• possibilità di utilizzare i punti di fissaggio e i tubi idraulici esistenti.

Condizione del componente e aspetti di montaggio

Il cilindro frizione offerto è in condizioni usate, il che consente una riparazione economica del sistema mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente viene solitamente montato al posto dell'elemento di fabbrica, utilizzando i collegamenti idraulici di serie e i punti di fissaggio di fabbrica nella carrozzeria o sul cambio.

Quando si pianifica il montaggio, vale la pena prestare attenzione a:

• corretto spurgo del sistema idraulico dopo la sostituzione,
• controllo della tenuta di tubi e connettori,
• verifica del funzionamento del pedale della frizione dopo i primi cicli di lavoro.

Selezione dei ricambi per numeri e compatibilità

La pompa frizione dispone di un numero di parte OEM dedicato e numeri di sostituzione correlati, il che facilita l'identificazione precisa e la selezione per un esemplare BMW specifico. La verifica della conformità per numero è particolarmente importante per i modelli disponibili in molte varianti di motore e cambio, poiché le differenze nella corsa di lavoro o nel diametro del pistone possono influenzare la sensazione del pedale.

In caso di dubbi sulla compatibilità, vale la pena confrontare le marcature con il componente attualmente installato o utilizzare il catalogo del produttore per evitare il montaggio di parti con caratteristiche diverse.

Idraulica frizione BMW – ampliamento e assistenza

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento della zona del sistema di trasmissione della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come attuatori, tubi idraulici o serbatoi del liquido, controlla le parti disponibili nella categoria Idraulica frizione BMW.

Se stai considerando un lavoro più ampio sui sistemi responsabili del trasferimento di potenza e ti interessa quando vale la pena acquistare componenti usati, un articolo guida utile potrebbe essere: Sospensioni di serie vs sportive – differenze costruttive e vale la pena acquistare ricambi usati per sospensioni?.