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 Snodo sterzo Mercedes X117 anteriore destro Flangia mozzo ruota - SKU A1763300600-1 - Numero di parte A1763300600 Snodo sterzo Mercedes X117 anteriore destro Flangia mozzo ruota - SKU A1763300600-1 - Numero di parte A1763300600 Snodo sterzo Mercedes X117 anteriore destro Flangia mozzo ruota - SKU A1763300600-1 - Numero di parte A1763300600 Snodo sterzo Mercedes X117 anteriore destro Flangia mozzo ruota - SKU A1763300600-1 - Numero di parte A1763300600 Snodo sterzo Mercedes X117 anteriore destro Flangia mozzo ruota - SKU A1763300600-1 - Numero di parte A1763300600 Snodo sterzo Mercedes X117 anteriore destro Flangia mozzo ruota - SKU A1763300600-1 - Numero di parte A1763300600 Snodo sterzo Mercedes X117 anteriore destro Flangia mozzo ruota - SKU A1763300600-1 - Numero di parte A1763300600 Snodo sterzo Mercedes X117 anteriore destro Flangia mozzo ruota - SKU A1763300600-1 - Numero di parte A1763300600 Snodo sterzo Mercedes X117 anteriore destro Flangia mozzo ruota - SKU A1763300600-1 - Numero di parte A1763300600 Snodo sterzo Mercedes X117 anteriore destro Flangia mozzo ruota - SKU A1763300600-1 - Numero di parte A1763300600 Snodo sterzo Mercedes X117 anteriore destro Flangia mozzo ruota - SKU A1763300600-1 - Numero di parte A1763300600 Snodo sterzo Mercedes X117 anteriore destro Flangia mozzo ruota - SKU A1763300600-1 - Numero di parte A1763300600 Snodo sterzo Mercedes X117 anteriore destro Flangia mozzo ruota - SKU A1763300600-1 - Numero di parte A1763300600

Esaurito

Snodo sterzo Mercedes X117 anteriore destro Flangia mozzo ruota A1763300600

SKU: A1763300600-1

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Snodo sterzo Mercedes X117 anteriore destro Flangia mozzo ruota A1763300600 è un componente originale del sistema di guida progettato per il lato anteriore destro, che garantisce una guida stabile e un alloggiamento preciso del mozzo ruota. Come parte del gruppo Snodi sterzo, è responsabile della corretta geometria delle sospensioni, della sicurezza e del comportamento prevedibile del veicolo durante la frenata e in curva. Il componente OEM usato rappresenta una scelta ragionevole per i conducenti che cercano una soluzione tecnicamente compatibile a un prezzo vantaggioso.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A1763300600-1
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A1763300600
  • Numeri sostituibili: A1763300600, A 176 330 06 00
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
  • Categoria: Fusi a snodo

Destinazione d'uso e funzione dello snodo sterzo

Lo snodo sterzo dell'asse anteriore sul lato destro nei modelli Mercedes costituisce un elemento chiave che collega il mozzo ruota alle sospensioni e al sistema di sterzo. È responsabile di:

  • mantenere la corretta posizione del mozzo e della ruota rispetto alla carrozzeria,
  • trasferire i carichi dalla strada agli elementi delle sospensioni,
  • garantire la corretta geometria delle ruote (convergenza, angolo di campanatura),
  • collaborare con il sistema di sterzo durante la rotazione delle ruote anteriori.

Grazie alla costruzione OEM, lo snodo mantiene i parametri previsti dal produttore del veicolo, il che si traduce in una guida stabile e in un funzionamento prevedibile delle sospensioni nell'uso quotidiano.

Struttura e adattamento all'asse anteriore destro

Lo snodo presentato è stato progettato specificamente per il montaggio sul lato anteriore destro, il che garantisce il corretto posizionamento dei punti di fissaggio rispetto all'ammortizzatore, ai bracci oscillanti e al mozzo ruota. Le sedi e le superfici di montaggio realizzate con precisione consentono un accoppiamento corretto con gli altri elementi del sistema di guida, riducendo al minimo il rischio di giochi o tensioni indesiderate.

Tale adattamento è particolarmente importante per mantenere le impostazioni di fabbrica della geometria, il che influisce sull'usura uniforme degli pneumatici, sull'efficacia della frenata e sul comfort di guida. Lo snodo OEM usato consente di ripristinare le proprietà di guida originali del veicolo senza dover ricorrere a sostituti con parametri incerti.

Vantaggi dell'utilizzo dello snodo sterzo originale Mercedes

La scelta dello snodo originale per Mercedes comporta una serie di vantaggi pratici:

  • Adattamento di fabbrica – mantenimento dei punti di fissaggio e della geometria originali, senza necessità di modifiche.
  • Coerenza con gli altri elementi delle sospensioni e del sistema di sterzo,
  • ripristino delle proprietà di trazione previste dal produttore,
  • riduzione del rischio di problemi con la regolazione della convergenza dopo la sostituzione.

Per le officine e gli utenti finali, ciò significa un montaggio più semplice, un risultato di riparazione prevedibile e una maggiore sicurezza riguardo al comportamento del veicolo su strada. L'elemento OEM usato è spesso più conveniente rispetto a un ricambio nuovo, pur mantenendo un'elevata qualità costruttiva.

Stato, verifica e utilizzo nelle riparazioni

Lo snodo proviene dallo smontaggio ed è offerto come componente usato verificato, che può essere utilizzato sia per una riparazione standard dopo un danno meccanico, sia per la correzione della geometria dopo una collisione. Prima del montaggio, si consiglia di controllare gli elementi collaboranti (mozzo, cuscinetto, bracci oscillanti, ammortizzatore) per sfruttare appieno il potenziale della sostituzione ed evitare danni secondari.

Questa soluzione è particolarmente consigliata nelle situazioni in cui si è verificata una deformazione dello snodo, un'usura irregolare degli pneumatici o problemi con la regolazione della convergenza, e la priorità è una riparazione tecnicamente corretta ed economica del sistema di guida.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona delle sospensioni anteriori della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come snodi per il lato opposto, supporti o componenti strutturali correlati, controlla le parti disponibili nella categoria Snodi sterzo Mercedes.

Per valutare meglio quando vale la pena scegliere un elemento OEM usato e quando considerare una parte nuova, può essere utile l'articolo che confronta i costi e la durata delle diverse soluzioni – lo trovi qui: Nuovo o usato? Confronto tra costi e qualità dei ricambi auto.

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