Audi A3 8P Cambio Motore Piastra Di Copertura Guarnizione 06J103645D
SKU: 06J103645D
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Audi A3 8P Cambio Motore Piastra Di Copertura Guarnizione è un elemento di montaggio di precisione, responsabile di un collegamento ermetico e stabile tra l'unità motrice e il cambio. Un distanziale della guarnizione correttamente selezionato aiuta a limitare le perdite d'olio, riduce le vibrazioni indesiderate e supporta la corretta geometria di lavoro tra il motore e il cambio. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano eseguire una riparazione o un ammodernamento del sistema di trasmissione della propria Audi A3 8P in modo tecnicamente corretto.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 06J103645D
- Marca: Audi
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 06J103645D
- Numeri sostituibili: 06J103645D, 06J 103 645 D
- Categoria: Guarnizioni e sigilli trasmissione
Destinazione d'uso e funzione dell'elemento
Il distanziale della guarnizione presentato è progettato per il posizionamento preciso del motore rispetto al cambio nell'Audi A3 8P. Lo spessore e la forma adeguati di tale elemento influenzano:
- il mantenimento di una corretta tenuta tra il corpo motore e l'alloggiamento del cambio,
- la limitazione del rischio di perdite di lubrificante nella zona di contatto,
- la stabilizzazione del collegamento, che favorisce una trasmissione uniforme della coppia.
Grazie a ciò, il sistema di trasmissione lavora in condizioni più prevedibili e la successiva diagnostica e manutenzione del cambio diventano più semplici.
Vantaggi dell'utilizzo di un elemento originale Audi
La scelta di componenti della categoria Guarnizioni cambio del produttore del veicolo garantisce innanzitutto la certezza dell'adattamento alla specifica versione costruttiva dell'Audi A3 8P. Il distanziale della guarnizione originale assicura:
- conformità dimensionale con i punti di fissaggio di fabbrica,
- aderenza corretta alle superfici del motore e del cambio,
- compatibilità con le procedure di montaggio di fabbrica utilizzate nelle officine.
Tale soluzione è particolarmente importante per i lavori in cui è richiesta ripetibilità e prevedibilità del risultato della riparazione, ad esempio dopo la sostituzione del cambio, della frizione o in caso di interventi maggiori sul sistema di trasmissione.
Stato del componente e utilizzo nella pratica di officina
L'elemento è offerto come parte usata, il che consente di effettuare la riparazione in modo economico mantenendo la geometria di fabbrica del collegamento tra motore e cambio. Nella pratica di officina, tale distanziale della guarnizione viene utilizzato, tra l'altro, per:
- smontaggio e rimontaggio del cambio,
- sostituzione delle guarnizioni nella zona di contatto motore-cambio,
- trasferimento di unità motrici tra diversi esemplari di Audi A3 8P.
Un elemento correttamente selezionato aiuta a evitare problemi di allineamento dell'albero della frizione, fattore importante per la durata della frizione stessa e del cambio.
Supporto tecnico e selezione dei componenti
Nella scelta del distanziale della guarnizione per una specifica configurazione di Audi A3 8P, vale la pena verificare le marcature nella documentazione del veicolo e confrontare la geometria con l'elemento attualmente installato. In caso di riparazioni complesse del sistema di trasmissione, può essere utile la nostra guida: consulta l'articolo pratico sui guasti tipici e sull'acquisto di un cambio usato manuale, automatico o DSG, che facilita la pianificazione dell'intero ambito dei lavori di manutenzione.
Se stai realizzando un ammodernamento più ampio della trasmissione o stai assemblando componenti per un trapianto, vale anche la pena consultare altri prodotti nella categoria Guarnizioni cambio, per selezionare un set coerente di componenti di tenuta e montaggio.
Riepilogo
Audi A3 8P Cambio Motore Piastra Di Copertura Guarnizione è un elemento pratico, adattato in fabbrica, che supporta la corretta collaborazione tra motore e cambio e aiuta a mantenere la tenuta del collegamento. L'utilizzo di un componente originale in buone condizioni è una scelta ragionevole per le riparazioni del sistema di trasmissione, consentendo di limitare il rischio di guasti secondari e di garantire un funzionamento stabile del cambio nell'uso quotidiano.
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