Mini Cooper R50 R52 R53 Motore W10 W11 Tappo anello guarnizione Testa cilindro

Mini Cooper R50 R52 R53 Motore W10 W11 Tappo anello guarnizione Testa cilindro è un elemento originale del gruppo Guarnizioni e anelli di tenuta, destinato alle unità diesel nei veicoli del marchio BMW. La vite-tappo realizzata con precisione garantisce una chiusura ermetica del canale selezionato nella testata del motore diesel, il che supporta parametri di funzionamento stabili dell'unità motrice e riduce il rischio di perdite.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1487189-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1487189
• Numeri sostituibili: 11311487189, 1487189
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Guarnizioni e sigilli

Destinazione e funzione tecnica

Il tappo della testata sotto forma di vite svolge un ruolo chiave nel mantenimento della tenuta del circuito nel motore diesel, specialmente nelle aree in cui il produttore ha previsto la chiusura di canali tecnologici o di servizio. Nei modelli MINI R50, R52 e R53 con unità diesel, è responsabile di:

• tenuta stabile del punto selezionato nella testata,
• limitazione delle perdite del fluido di lavoro (olio o liquido),
• mantenimento dei corretti parametri di funzionamento del sistema di lubrificazione o raffreddamento,
• trasmissione sicura dei carichi meccanici nel punto di montaggio.

Grazie a una costruzione conforme agli standard di fabbrica BMW, l'elemento collabora con la filettatura e la sede nella testata senza necessità di modifiche, il che facilita la manutenzione e riduce il rischio di perdite dopo il montaggio.

Vantaggi dell'utilizzo della vite-tappo originale

L'utilizzo della vite-tappo originale nel motore diesel MINI R50/R52/R53 consente di mantenere la geometria e le caratteristiche di fabbrica del collegamento. In pratica, ciò significa:

• adattamento sicuro alla sede nella testata, senza giochi o tensioni forzate,
• compatibilità dei materiali con gli elementi circostanti, il che riduce il rischio di grippaggio o danni alla filettatura,
• smontaggio più semplice durante le successive operazioni di manutenzione,
• mantenimento dei parametri di funzionamento dell'unità motrice al livello previsto dal produttore.

Questa soluzione è particolarmente consigliata durante le riparazioni della testata, la sostituzione delle guarnizioni o il ripristino della tenuta dopo precedenti modifiche non autorizzate.

Caratteristiche di montaggio ed esercizio

La vite-tappo della testata è un elemento dalla costruzione compatta, adattato per lavorare in condizioni termiche e di pressione impegnative tipiche dei motori diesel. Il montaggio corretto comprende:

• pulizia accurata della sede e della filettatura nella testata,
• controllo dello stato della superficie di contatto,
• applicazione della coppia di serraggio appropriata in conformità con la documentazione di servizio BMW.

Un collegamento così preparato riduce al minimo il rischio di micro-perdite e, di conseguenza, di perdite e cali di pressione nel sistema. Il mantenimento di una corretta tenuta si traduce in un funzionamento stabile dell'unità diesel e in una maggiore durata dei componenti collaboranti.

Stato dell'elemento e utilizzo nella pratica di servizio

La vite-tappo offerta proviene dallo smontaggio ed è destinata al rimontaggio nei motori diesel MINI R50, R52 e R53, in cui è richiesto il ripristino della tenuta di fabbrica della testata. Questa è una soluzione spesso scelta dalle officine specializzate nel marchio BMW e dagli utenti che desiderano mantenere la coerenza con le specifiche originali del veicolo, ottimizzando al contempo i costi di riparazione.

Se vuoi capire meglio come la disponibilità di elementi OEM usati influenzi il tempo di fermo dell'auto in officina e il budget di riparazione, leggi l'articolo: Disponibilità immediata dei ricambi auto e tempi di riparazione: come gli OEM usati riducono la permanenza in officina?.

Estensione dell'ambito dei lavori di manutenzione

Se stai pianificando una riparazione completa o l'ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come guarnizioni aggiuntive, anelli di tenuta o elementi di chiusura dei canali nella testata, controlla i ricambi disponibili nella categoria Guarnizioni e anelli di tenuta BMW.