Land Rover Discovery L319 Flangia Tenuta Olio Albero Motore 2.7D V6 LR036542

Land Rover Discovery L319 Flangia Tenuta Olio Albero Motore 2.7D V6 è un componente di precisione appartenente al gruppo Guarnizioni e anelli di tenuta, progettato per operare nella parte posteriore del sistema dell'albero motore del propulsore diesel V6. È responsabile della separazione ermetica tra il vano motore e il cambio, limitando le perdite d'olio e stabilizzando le condizioni operative dell'unità motrice. Questa soluzione tecnica consente di mantenere una corretta lubrificazione e pulizia nell'area dei collegamenti rotanti critici.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: LR036542
• Marca: Land Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 4R8Q-6K301-AA
• Numeri sostituibili: 4R8Q-6K301-AA, 4R8Q6K301AA, LR036542
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Tipo di parte: Guarnizione principale posteriore
• Categoria: Guarnizioni e sigilli

Destinazione d'uso e funzione della guarnizione

La guarnizione presentata è dedicata alla parte posteriore dell'albero motore nel motore 2.7D V6 utilizzato nel modello Discovery L319. Il suo compito è mantenere un film d'olio controllato sulla superficie a contatto con l'albero e separare efficacemente lo spazio operativo del motore dall'ambiente esterno. Grazie a ciò, si riduce il rischio di contaminazione della frizione o dell'alloggiamento del cambio con olio motore.

Questo elemento lavora in un ambiente impegnativo, caratterizzato da regimi, temperature e pressioni variabili. La geometria appropriata del labbro di tenuta e l'adattamento alla sede nel blocco motore consentono di mantenere parametri di tenuta stabili per un lungo periodo di esercizio.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Land Rover

La guarnizione dell'albero motore dell'offerta Land Rover garantisce la conformità alle tolleranze di fabbrica del motore 2.7D V6, il che si traduce in un comportamento prevedibile durante il montaggio e l'utilizzo. L'impiego di una soluzione originale riduce al minimo il rischio di disallineamento del diametro, larghezza di lavoro errata o posizionamento improprio nell'alloggiamento.

I vantaggi chiave di questo elemento includono:

• mantenimento della geometria di fabbrica della superficie a contatto con l'albero motore,
• funzionamento stabile nella parte posteriore dell'unità motrice,
• limitazione delle perdite d'olio nella zona di collegamento motore-cambio,
• diagnostica più semplice di eventuali perdite grazie alla nota costruzione OEM.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

La guarnizione è destinata al montaggio nella parte posteriore del motore, nella zona di contatto dell'albero motore con l'alloggiamento, dal lato del cambio. Tale posizionamento richiede lo smontaggio del gruppo propulsore o almeno la separazione del motore dal cambio, pertanto la scelta dell'elemento corretto è di fondamentale importanza per l'efficacia dell'intera operazione di manutenzione.

Durante la sostituzione, vale la pena prestare attenzione a:

• pulizia accurata della sede nel blocco motore,
• controllo della superficie di lavoro dell'albero per verificare l'usura,
• utilizzo di strumenti adeguati per l'inserimento assiale della guarnizione,
• mantenimento del corretto senso di montaggio rispetto al lato motore e al lato cambio.

Un montaggio preparato in questo modo consente di sfruttare appieno il potenziale di tenuta dell'elemento e di limitare il rischio di dover intervenire nuovamente in quest'area della trasmissione.

Stato del componente e utilizzo in officina

La guarnizione offerta è un elemento proveniente dal mercato secondario in stato usato, il che la rende un'alternativa di costo interessante per le riparazioni di veicoli utilizzati intensamente o in flotte. Può essere utilizzata sia durante la sostituzione standard delle guarnizioni nel corso di una revisione maggiore dell'unità motrice, sia durante la riparazione localizzata di una perdita nella parte posteriore del motore.

La scelta di tale soluzione è particolarmente vantaggiosa nelle situazioni in cui la priorità è mantenere il veicolo in efficienza con un budget di manutenzione controllato, mantenendo al contempo la conformità con la costruzione di fabbrica del Land Rover Discovery L319.

Estensione dell'ambito dei lavori di manutenzione

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore del tuo Land Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come guarnizioni aggiuntive, anelli di tenuta o elementi di tenuta per alloggiamenti, controlla i componenti disponibili nella categoria Guarnizioni e anelli di tenuta Land Rover.

Per un confronto sull'approccio dei produttori alla qualità dei componenti originali provenienti dal mercato secondario, vale la pena consultare il materiale che descrive la strategia di manutenzione di un altro marchio premium – potrebbe essere utile l'articolo Mercedes – comfort, prestigio e durata. Perché conviene scegliere ricambi originali usati?, che mostra come selezionare consapevolmente elementi usati in base alla loro origine e destinazione tecnica.