Peugeot 207 1.6 HDI Motore diesel Iniettore carburante Bosch 0445110311

Iniettore Peugeot 207 1.6 HDI della categoria Ugelli iniettori è un componente originale del sistema di alimentazione del motore diesel, progettato per dosare con precisione il carburante nell'unità 1.6 HDI. Il prodotto è adatto agli utenti che si aspettano un funzionamento stabile del motore diesel e un miglioramento della sua fluidità dopo la sostituzione di un iniettore usurato.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 445110311
• Marca: Peugeot
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0445110311
• Numeri sostituibili: 0445110311, 0445110 311
• Tipo di carburante: Diesel
• Profilo del pneumatico: 65535
• Categoria: Iniettori

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

L'iniettore per Peugeot 207 1.6 HDI presentato funziona nel sistema di alimentazione del motore Diesel, garantendo un'adeguata nebulizzazione del carburante nella camera di combustione. La costruzione dell'ugello è adattata ai parametri dell'unità 1.6 HDI, il che consente di mantenere la corretta pressione di iniezione e la ripetibilità della dose di carburante in tutto l'intervallo di carico.

L'elemento appartiene alla categoria Ugelli iniettori, il che significa che è responsabile della fase finale di erogazione del carburante – dall'accuratezza del suo funzionamento dipendono il funzionamento uniforme dei cilindri, la riduzione del fumo e la corretta reazione del motore al carico. L'uso dell'iniettore corretto è fondamentale per mantenere i parametri di fabbrica dell'unità motrice.

Vantaggi dell'utilizzo dell'iniettore nel motore Diesel

Nei sistemi diesel, un ugello di iniezione correttamente selezionato influisce su una serie di aspetti operativi importanti. L'uso dell'iniettore corretto nel motore 1.6 HDI può contribuire a:

• stabilizzare il regime del minimo e ridurre le vibrazioni dell'unità motrice,
• un'accelerazione più uniforme in tutto l'intervallo di giri,
• ridurre il fumo di scarico all'avviamento e sotto carico,
• mantenere la corretta composizione della miscela, che favorisce la durata del filtro antiparticolato e di altri componenti del sistema di scarico.

Un ugello di iniezione funzionante correttamente aiuta anche a ridurre il rischio di un aumento incontrollato della temperatura nella camera di combustione, il che è importante per la durata di pistoni, valvole e guarnizioni.

Condizioni del prodotto e applicazione pratica

L'iniettore offerto è usato, il che rappresenta una soluzione vantaggiosa per gli utenti che cercano ricambi OEM a un prezzo ragionevole, mantenendo la conformità alle specifiche di fabbrica del veicolo. La scelta di un componente originale usato consente di evitare problemi tipici di alcuni ricambi non originali, come un adattamento impreciso o caratteristiche operative diverse.

L'iniettore è progettato per funzionare in un motore alimentato a carburante Diesel, in conformità con il progetto originale dell'unità 1.6 HDI. L'installazione dovrebbe essere eseguita da una persona con le adeguate attrezzature di assistenza, rispettando le procedure di spurgo e i test di tenuta del sistema di alimentazione.

Diagnostica e prevenzione del sistema di iniezione

In caso di sintomi come funzionamento irregolare al minimo, perdita di potenza, aumento del consumo di carburante o eccessivo fumo, vale la pena verificare le condizioni degli ugelli degli iniettori. Una discussione dettagliata dei sintomi tipici e delle possibili conseguenze della negligenza si trova nell'articolo: Guasti agli iniettori diesel – come riconoscerli e quali sono le conseguenze della loro negligenza. Ciò consente di valutare meglio quando la sostituzione dell'iniettore è giustificata e come prevenire ulteriori guasti.

Perché scegliere un ricambio OEM usato

Per molti utenti di veicoli Peugeot, una scelta ragionevole è un ricambio OEM usato, che mantiene i parametri operativi di fabbrica. In pratica, ciò significa:

• adattamento sicuro al modello specifico senza la necessità di modifiche all'impianto,
• mantenimento della caratteristica di iniezione originale, conforme alle mappe della centralina motore,
• diagnostica più semplice in caso di necessità di ulteriori test del sistema di alimentazione.

Se stai valutando la scelta tra un componente originale usato e un ricambio non originale, potrebbe esserti utile la guida: 5 motivi per cui un ricambio OEM usato è una scelta migliore di un ricambio non originale. Troverai consigli pratici per facilitare la decisione.

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