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Iniezione carburante Audi A7 S7 4G 4.0 TFSI Linea Iniettori Sinistra 079127507BK
SKU: 079127507BK
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Audi A7 S7 4G8 4.0 TFSI Tubo iniettore carburante sinistro è un componente originale del sistema di alimentazione a benzina, progettato per fornire carburante con precisione agli iniettori sul lato sinistro del motore. Questa soluzione è stata creata per garantire parametri di funzionamento stabili dell'unità 4.0 TFSI e per mantenere le caratteristiche prestazionali originali dei modelli Audi A7 e S7.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 079127507BK
- Marca: Audi
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 079127507BK
- Numeri sostituibili: 079127507BK, 079 127 507 BK
- Posizione sul veicolo: Sinistra
- Tipo di carburante: Benzina
- Categoria: Iniettori
Destinazione d'uso e funzione nel sistema di alimentazione
Il tubo iniettore carburante sinistro opera nel sistema a benzina, responsabile della distribuzione uniforme del carburante agli iniettori su un lato del motore V8 TFSI. Un componente correttamente selezionato in quest'area è fondamentale per:
- pressione carburante stabile nel rail di alimentazione degli iniettori,
- dosaggio ripetibile della benzina in ogni cilindro sul lato sinistro,
- mantenimento della fluidità di marcia del motore sotto carico e nell'intero range di giri.
La scelta del tubo corretto per una specifica versione del motore 4.0 TFSI riduce il rischio di perdite, cali di potenza e errori nella centralina motore legati al sistema di alimentazione.
Compatibilità con l'unità 4.0 TFSI
Il componente è stato progettato specificamente per l'uso nel motore a benzina 4.0 TFSI utilizzato nelle Audi A7 e S7 di generazione 4G8. Ciò significa:
- geometria adattata al layout V8 e alla disposizione degli iniettori sul lato sinistro,
- diametro e sezione dei condotti appropriati per garantire un flusso di carburante corretto,
- compatibilità con i supporti di serie e i punti di fissaggio nel vano motore.
Tale adattamento consente un montaggio senza modifiche, mantenendo il percorso originale dei tubi e senza interferire con altri componenti del sistema di alimentazione.
Caratteristiche tecniche e montaggio
Il tubo opera nel sistema a benzina, in una zona di temperatura e pressione elevate, pertanto la sua costruzione è prevista per collaborare con il sistema di iniezione carburante originale Audi. La posizione sul lato sinistro del veicolo richiede il mantenimento di un corretto orientamento durante il montaggio, al fine di:
- garantire una corretta tenuta delle connessioni con il rail e gli iniettori,
- evitare sollecitazioni meccaniche derivanti da un posizionamento errato,
- mantenere una distanza di sicurezza da componenti caldi e in movimento.
Un montaggio professionale, con l'uso di coppie di serraggio adeguate e nuove guarnizioni (se richieste dal veicolo specifico), permette di ripristinare i parametri di funzionamento originali del sistema di alimentazione.
Stato del componente e applicazione di servizio
Il tubo offerto appartiene alla categoria ugelli iniettori ed è destinato ad applicazioni di servizio in veicoli Audi con motore a benzina 4.0 TFSI. Sarà utile sia per la sostituzione di un tubo danneggiato, sia per la manutenzione completa del sistema di alimentazione, quando è necessario ripristinare la tenuta e i corretti parametri di flusso.
La sostituzione di questo componente è particolarmente raccomandata quando compaiono sintomi come un funzionamento irregolare dell'unità, odore di carburante nel vano motore o tracce di perdite in prossimità degli iniettori sul lato sinistro.
Supporto tecnico e materiali aggiuntivi
Se stai cercando altri componenti della categoria ugelli iniettori Audi, consulta gli ugelli iniettori Audi disponibili nel nostro negozio per scegliere la soluzione completa per il tuo sistema di alimentazione.
Per approfondire la conoscenza sulla diagnostica e sui sintomi dei problemi al sistema di iniezione, ti consigliamo di leggere l'articolo del blog guasti agli iniettori diesel – come riconoscerli e quali sono le conseguenze del trascurarli, che tratta i sintomi tipici e le conseguenze delle negligenze nell'area dell'iniezione di carburante (alcuni principi diagnostici rimangono simili anche per i sistemi a benzina).
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