BMW F30 F31 F32 335Dx 435Dx N57Z Pompa Iniettore Sistema Iniezione 7823470

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

BMW F30 F31 F32 335Dx 435Dx N57Z Pompa Iniettore Sistema Iniezione è un componente originale del sistema di alimentazione diesel, progettato per i modelli BMW serie 3 e 4 con motore N57Z. La pompa usata garantisce le caratteristiche operative di fabbrica, il che si traduce in una pressione di iniezione stabile, un funzionamento regolare del motore e un comportamento prevedibile del sistema common rail. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano la compatibilità con l'impianto originale e il mantenimento dei parametri di fabbrica dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7823470-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7823470
• Numeri sostituibili: 7823470, 13517823470, 0445010638, 0 445 010 638
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Iniettori

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di alimentazione

La pompa di iniezione nel motore N57Z è responsabile della generazione di una pressione del carburante sufficientemente elevata nel rail common rail, fondamentale per un dosaggio preciso del gasolio. Nei modelli BMW 335Dx e 435Dx, una pompa correttamente funzionante garantisce:

• pressione stabile in tutto l'intervallo di carico,
• funzionamento corretto degli iniettori e combustione uniforme della miscela,
• avviamento efficiente del motore sia a freddo che a caldo,
• riduzione della fumosità e dei cali di potenza durante le accelerazioni dinamiche.

Grazie al mantenimento della struttura originale del sistema di alimentazione, l'installazione di questa pompa consente di preservare i parametri di fabbrica del motore, senza la necessità di modificare l'impianto del carburante.

Compatibilità con l'unità N57Z e il sistema Diesel

La pompa presentata è destinata al motore N57Z, ovvero una moderna unità diesel BMW a iniezione diretta. L'applicazione nel sistema Diesel significa che la struttura della pompa è adattata alle elevate pressioni di esercizio e alle specifiche del gasolio, tra cui:

• resistenza ai parametri variabili del carburante (temperatura, viscosità),
• funzionamento in un ampio intervallo di giri e carichi,
• collaborazione con il controllo elettronico della dose e della pressione.

Grazie a ciò, la pompa mantiene le corrette caratteristiche operative in condizioni di utilizzo tipiche, dalla guida urbana ai lunghi tragitti autostradali.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa originale usata

La scelta di una pompa di iniezione originale usata per BMW F30, F31 e F32 rappresenta un compromesso tra costo e mantenimento della qualità di fabbrica. I principali vantaggi di questa soluzione includono:

• adattamento di fabbrica al sistema di alimentazione e alla centralina motore,
• nessuna necessità di adattamento dell'impianto o modifiche meccaniche,
• mantenimento delle caratteristiche di serie dell'unità motrice,
• possibilità di una riparazione economica del sistema di iniezione mantenendo la struttura originale.

L'elemento usato consente di ridurre i costi di manutenzione, mantenendo al contempo la conformità con le specifiche del produttore del veicolo.

Importanza per la diagnostica e la durata del sistema di iniezione

Una pompa di iniezione efficiente ha un impatto diretto sulla durata degli iniettori, del turbocompressore e dell'intero sistema di combustione. Una pressione del carburante errata può portare a un'usura accelerata dei componenti, a un maggiore consumo di carburante e a problemi con le emissioni di scarico. In caso di sintomi come difficoltà di avviamento, cali di potenza o funzionamento irregolare al minimo, vale la pena effettuare una diagnostica completa del sistema di iniezione. Informazioni dettagliate sui sintomi tipici e sulle conseguenze della negligenza sono disponibili nell'articolo Guasti agli iniettori diesel: come riconoscerli e quali sono i rischi, che aiuta a comprendere meglio le relazioni tra il funzionamento della pompa e lo stato degli iniettori.

Supporto nella scelta e informazioni aggiuntive

Nella scelta della pompa di iniezione per BMW serie 3 e 4 con motore N57Z, è fondamentale l'adattamento alla specifica configurazione del veicolo e al sistema di controllo. Vale la pena prestare attenzione alla compatibilità con gli accessori motore utilizzati e alla cronologia di manutenzione dell'auto, per evitare problemi di adattamento e calibrazione. Se stai valutando se la soluzione migliore sia un pezzo usato o rigenerato, potrebbe esserti utile il materiale informativo Rigenerato o originale usato: quale pezzo scegliere per la riparazione?, in cui vengono discusse le differenze pratiche tra questi approcci in termini di costi reali e durata.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di iniezione della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come iniettori, tubi ad alta pressione o rail common rail, controlla i pezzi disponibili nella categoria Ugelli iniettori BMW.