BMW 1 3 4 X1 F20 F30 LCI F32 F48 B48 Ferrovia Alta Pressione Benzina 7639979

BMW 1 3 4 X1 F20 F30 LCI F32 F48 B48 Rail Iniettori 7639979 è un componente originale del sistema di alimentazione a benzina, progettato per le moderne unità B48 nei modelli BMW Serie 1, 3, 4 e X1. Il rail iniettori garantisce un'alimentazione stabile degli iniettori, il che si traduce in un funzionamento uniforme del motore e una risposta prevedibile all'acceleratore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8694198-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8694198
• Numeri sostituibili: 13538694198, 8694198, 13537639979, 7639979, BG
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Iniettori

Destinazione d'uso e ruolo del rail iniettori

Il rail iniettori nel motore a benzina B48 è responsabile della distribuzione del carburante alla pressione corretta ai singoli iniettori. Nelle unità utilizzate nelle BMW F20, F30 LCI, F32 e F48, questo è di fondamentale importanza per:

• funzionamento stabile al minimo – riduzione di vibrazioni e fluttuazioni dei giri,
• dosaggio preciso della benzina – migliore fluidità di marcia in accelerazione,
• mantenimento dei corretti parametri di combustione – supporto per bassi consumi di carburante ed emissioni.

Un rail iniettori correttamente selezionato per il motore B48 è particolarmente importante nei veicoli utilizzati in modo dinamico, dove il sistema di alimentazione funziona in un ampio intervallo di carichi.

Categoria: ugelli iniettori e componenti correlati

Il componente presentato appartiene alla categoria Ugelli Iniettori, ovvero un gruppo di sottocomponenti responsabili del dosaggio preciso della benzina nella camera di combustione. Il rail iniettori collabora direttamente con gli iniettori, pertanto il suo stato influisce su:

• alimentazione uniforme di tutti i cilindri,
• corretto funzionamento degli iniettori benzina,
• riduzione del rischio di cali di potenza dovuti a problemi di afflusso di carburante.

Se stai cercando altri componenti della categoria ugelli iniettori BMW, consulta la nostra offerta dedicata: ugelli iniettori BMW.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

Il rail iniettori è progettato per i sistemi di alimentazione dei motori a benzina, il che è importante nella scelta dei ricambi per i veicoli BMW della famiglia F. La costruzione del componente è adattata alle specificità dell'unità B48, che richiede:

• mantenimento della pressione del carburante appropriata nell'intero intervallo di giri,
• collaborazione con la centralina motore di serie,
• mantenimento dei parametri di funzionamento di serie senza necessità di modifiche all'impianto.

Grazie a ciò, il rail può essere utilizzato come pezzo di ricambio nei veicoli in cui è necessaria la sostituzione di un componente del sistema di alimentazione a benzina, mantenendo le caratteristiche di funzionamento di serie.

Stato, origine e vantaggi dell'utilizzo di un componente usato

Il rail iniettori offerto è un componente originale BMW dal mercato dell'usato. La scelta di un componente OEM usato permette di:

• mantenere l'adattamento di serie all'unità B48 e agli accessori del motore,
• ridurre i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un pezzo nuovo,
• mantenere la conformità alle specifiche di fabbrica senza interventi sull'impianto di alimentazione.

Prima del montaggio, si raccomanda una verifica standard del sistema di alimentazione e un controllo della tenuta dopo l'installazione, per garantire un funzionamento senza problemi nella guida quotidiana.

Diagnostica e prevenzione del sistema di iniezione

I problemi al sistema di iniezione – sia nei motori a benzina che in quelli diesel – si manifestano spesso con una perdita di potenza, un funzionamento irregolare dell'unità o un aumento dei consumi di carburante. Per i conducenti interessati a una visione più ampia sul tema dei guasti agli iniettori, abbiamo preparato un materiale informativo: guasti agli iniettori diesel – sintomi, conseguenze e diagnostica. Sebbene riguardi le unità diesel, molti principi di diagnostica e prevenzione possono essere applicati anche al controllo dello stato del sistema di iniezione nei motori a benzina.