Mercedes W211 M112 Distributore Carburante Rail Iniettore Pressione A1120700595

Mercedes W211 M112 collettore di iniezione carburante è un componente originale del sistema di alimentazione a benzina, destinato ai motori M112 nei modelli Mercedes Classe E W211. Garantisce una distribuzione stabile del carburante agli iniettori, il che si traduce in un funzionamento uniforme dell'unità motrice e prestazioni prevedibili.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A1120700595-1
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A1120700595
• Numeri sostituibili: A1120700595, A 112 070 05 95
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Iniettori

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di alimentazione

Il collettore di iniezione carburante Mercedes W211 M112 è un elemento chiave del sistema di alimentazione nei motori a benzina. È responsabile del corretto apporto di carburante ai singoli iniettori, del mantenimento della corretta pressione di esercizio e della stabilizzazione del flusso nell'intero sistema.

Nei motori M112, un collettore di iniezione correttamente selezionato supporta:

• dosaggio preciso del carburante da parte degli iniettori,
• funzionamento stabile al minimo e sotto carico,
• corretta risposta all'acceleratore e parametri di combustione ripetibili.

Categoria: ugelli iniettori e compatibilità

L'elemento presentato appartiene alla categoria Ugelli iniettori, il che significa che collabora direttamente con gli iniettori a benzina nel sistema di alimentazione. La costruzione del collettore è adattata all'architettura del motore M112 della Mercedes W211, garantendo il corretto instradamento dei condotti del carburante e la corretta posizione degli iniettori rispetto al collettore di aspirazione.

La scelta di un collettore di iniezione originale di questa categoria consente di mantenere:

• conformità con la geometria di fabbrica del sistema,
• corretto posizionamento degli iniettori rispetto ai condotti di aspirazione,
• coerenza con il controllo motore di fabbrica senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e carburante

Il collettore è progettato per funzionare con il sistema di alimentazione a benzina. Il materiale e la costruzione sono adattati ai parametri di funzionamento del carburante a benzina, comprese le pressioni di esercizio e le condizioni termiche presenti nella camera del motore.

In pratica, ciò significa:

• resistenza alle tipiche pressioni di esercizio nei sistemi a benzina,
• mantenimento stabile del carburante senza cali di pressione incontrollati,
• corretta collaborazione con gli iniettori di fabbrica utilizzati nel motore M112.

Condizioni dell'elemento e applicazione di servizio

Il collettore di iniezione è offerto come parte usata, il che rappresenta una scelta ragionevole per la manutenzione di unità motrici più vecchie, come il M112 nella Mercedes W211. Un elemento originale usato spesso garantisce un migliore adattamento e conformità ai parametri di fabbrica rispetto ai ricambi di origine incerta.

Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa quando:

• si diagnosticano problemi con il sistema di alimentazione e si desidera eliminare perdite dal collettore,
• si ripristina la configurazione di fabbrica del motore dopo modifiche precedenti,
• si cerca una soluzione economica mantenendo le specifiche originali.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Se sei interessato ad altri ugelli iniettori Mercedes e ai relativi componenti del sistema di alimentazione, consulta la nostra categoria dedicata: ugelli iniettori Mercedes. Troverai un'ampia selezione di componenti adatti a diversi modelli di questo marchio.

Sebbene l'elemento descritto riguardi un motore a benzina, quando si diagnosticano problemi con il sistema di iniezione, vale la pena conoscere i sintomi tipici dei guasti. Può essere utile un articolo che discute i sintomi e le conseguenze dei guasti agli iniettori nei motori diesel: guasti iniettori diesel – sintomi, conseguenze e diagnostica. Le conoscenze tratte da questo materiale aiutano a comprendere l'importanza dell'efficienza dell'intero sistema di iniezione, indipendentemente dal tipo di carburante.