Mercedes W164 W207 W212 OM642 Rampa Iniezione Tubo Pressione Destro

Mercedes W164 W207 W212 OM642 Rampa Iniezione Tubo Pressione Destro è un componente originale del sistema di alimentazione del motore diesel, progettato per il montaggio sul lato destro dell'unità motrice. Grazie alla geometria di fabbrica e alla perfetta compatibilità con il motore OM642, garantisce un flusso di carburante stabile verso gli iniettori e il corretto funzionamento dell'intero sistema common rail.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6420703095-1
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6420703095
• Numeri sostituibili: A6420703095, A 642 070 30 95
• Posizione sul veicolo: Destra
• Categoria: Iniettori

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di iniezione

La rampa di iniezione con tubo iniettore sul lato destro descritta opera nel circuito ad alta pressione del carburante, collegando il rail common rail agli iniettori nel motore OM642. È responsabile di:

• trasporto preciso del carburante agli iniettori sul lato destro dell'unità motrice,
• mantenimento della tenuta del sistema ad alta pressione operativa,
• funzionamento stabile dell'iniezione in un'ampia gamma di carichi del motore.

Grazie al mantenimento della struttura originale, questo elemento consente una perfetta integrazione con il sistema di alimentazione di fabbrica nei modelli Mercedes classe W164, W207 e W212.

Compatibilità con il motore OM642

La rampa di iniezione con tubo è stata progettata specificamente per l'unità OM642, il che significa una perfetta corrispondenza in termini di diametri dei raccordi, forma, lunghezza del tubo e metodo di fissaggio. In pratica, ciò si traduce in:

• corretto posizionamento del tubo sul lato destro del vano motore,
• riduzione delle sollecitazioni meccaniche e delle vibrazioni durante il funzionamento,
• mantenimento della corretta caratteristica di flusso del carburante.

Tale compatibilità è particolarmente importante nei motori diesel, dove la stabilità della pressione del carburante ha un impatto diretto sulla fluidità di marcia, sulle prestazioni e sulle emissioni di scarico.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il componente offerto proviene da smontaggio ed è un elemento usato, il che consente una riparazione economica del sistema di iniezione mantenendo le specifiche originali del produttore. Nel caso della rampa di iniezione con tubo iniettore, è fondamentale:

• mantenere i punti di fissaggio di fabbrica e la forma del tubo,
• evitare modifiche non originali che potrebbero compromettere la tenuta,
• garantire la conformità con il sistema common rail utilizzato nel modello specifico.

L'utilizzo di un componente originale usato permette di mantenere la coerenza strutturale del sistema di alimentazione senza la necessità di una costosa sostituzione dell'intero set di tubi.

Importanza del corretto stato della rampa e del tubo

Perdite o danni alla rampa di iniezione e al tubo dell'iniettore possono portare a cali di pressione del carburante, problemi di avviamento, funzionamento irregolare del motore o aumento della fumosità. Per comprendere meglio il legame tra lo stato di questo elemento e il funzionamento dell'intero sistema, vale la pena leggere l'articolo Guasti agli iniettori diesel: come riconoscerli e quali sono i rischi della loro trascuratezza, in cui vengono discussi i sintomi tipici e le conseguenze delle anomalie nel sistema di iniezione.

Supporto nella scelta e nell'espansione del sistema

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di iniezione della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, rampe o componenti di alimentazione del carburante, controlla le parti disponibili nella categoria Ugelli iniettori Mercedes.

Per chi è interessato a un utilizzo consapevole e all'impiego di parti provenienti da smontaggio in termini di prestazioni e impatto ambientale, può essere utile anche la guida Eco-tuning in pratica: come aumentare le prestazioni riducendo l'impronta di carbonio grazie ai ricambi riciclati, che descrive un approccio pratico alla scelta dei componenti usati.