Mercedes W204 W212 Benzina Rail Carburante A1560701795
SKU: A1560701795-1
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Mercedes W204 W212 Benzina Rail Carburante è un elemento del sistema di alimentazione progettato per i motori a benzina Mercedes, che garantisce una distribuzione stabile del carburante agli iniettori. Grazie a una struttura conforme agli standard del produttore, il rail mantiene i corretti parametri di funzionamento del sistema di iniezione, il che si traduce in un funzionamento fluido dell'unità motrice. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del motore senza rinunciare alla qualità caratteristica del marchio Mercedes.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: A1560701795-1
- Marca: Mercedes
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: A1560701795
- Numeri sostituibili: A1560701795, A 156 070 17 95
- Tipo di carburante: Benzina
- Categoria: Iniezione carburante: ricambi supplementari
Destinazione d'uso e funzione nel sistema di iniezione
Il rail carburante nei modelli Mercedes W204 e W212 è responsabile della distribuzione uniforme della benzina ai singoli cilindri. Mantiene la corretta pressione di esercizio all'interno degli iniettori, il che ha un impatto diretto su:
- stabilità del funzionamento del motore al minimo,
- corretto dosaggio del carburante nell'intero intervallo di carico,
- avviamento efficiente dell'unità motrice a freddo e a caldo,
- mantenimento dei corretti parametri di combustione.
L'elemento di questo gruppo è particolarmente importante nelle moderne unità a benzina, dove la precisione dell'alimentazione del carburante influisce sulle prestazioni, sulla fluidità di marcia e sul consumo di carburante.
Compatibilità e adattamento alla Mercedes
Il rail carburante offerto è stato progettato per funzionare con i motori a benzina nei veicoli Mercedes Classe C (W204) e Classe E (W212). L'utilizzo di un ricambio proveniente dalla stessa famiglia costruttiva consente di mantenere i punti di fissaggio originali e il corretto instradamento dei tubi del carburante. Grazie a ciò, il montaggio avviene in modo ordinato e il rischio di perdite o di posizionamento errato degli elementi è limitato.
La scelta di un componente conforme al sistema di iniezione Mercedes facilita anche la diagnostica: i parametri di funzionamento del rail sono previsti dal produttore, il che consente una corretta interpretazione dei dati provenienti dai sensori e dalla centralina motore.
Caratteristiche tecniche e vantaggi dell'applicazione
Il rail carburante per motori a benzina lavora in condizioni di pressione e temperatura elevate, motivo per cui la sua corretta costruzione è fondamentale. L'utilizzo di una soluzione originale del gruppo Mercedes garantisce:
- un'adeguata resistenza alla pressione di esercizio nel sistema a benzina,
- la corretta geometria dei canali del carburante,
- la compatibilità con gli iniettori di serie e gli accessori del motore,
- la possibilità di mantenere i parametri di fabbrica dell'unità motrice.
Un elemento usato di questo tipo è una buona scelta nel caso in cui il rail esistente abbia subito danni meccanici, corrosione esterna o contaminazioni interne, e l'obiettivo sia ripristinare il corretto funzionamento del sistema senza gravare eccessivamente sul budget. L'utilizzo di un rail carburante originale aiuta a evitare problemi di adattamento e cambiamenti imprevisti nelle caratteristiche di alimentazione del carburante.
Stato, verifica e applicazione pratica
Il rail carburante offerto proviene dallo smontaggio ed è classificato come parte usata, il che consente di combinare un costo ragionevole con il mantenimento della corretta funzionalità. Prima di essere messi in vendita, gli elementi di questo tipo vengono solitamente verificati per individuare eventuali danni meccanici nell'area del corpo e dei raccordi del carburante. In pratica, ciò significa che il cliente riceve un componente pronto per l'ulteriore utilizzo dopo un corretto montaggio e l'applicazione di nuove guarnizioni secondo le raccomandazioni di servizio.
Il rail si rivelerà utile sia durante la tipica sostituzione di un elemento usurato, sia durante le riparazioni del sistema di iniezione dopo un guasto, quando è necessario ripristinare la tenuta e la pressione stabile del carburante nel rail di alimentazione.
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