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Intercooler BMW E87 E90 LCI N47 Turbo Radiatore Aria Di Carica - SKU 7798788 - Numero di parte 7798788Intercooler BMW E87 E90 LCI N47 Turbo Radiatore Aria Di Carica - SKU 7798788 - Numero di parte 7798788Intercooler BMW E87 E90 LCI N47 Turbo Radiatore Aria Di Carica - SKU 7798788 - Numero di parte 7798788Intercooler BMW E87 E90 LCI N47 Turbo Radiatore Aria Di Carica - SKU 7798788 - Numero di parte 7798788Intercooler BMW E87 E90 LCI N47 Turbo Radiatore Aria Di Carica - SKU 7798788 - Numero di parte 7798788Intercooler BMW E87 E90 LCI N47 Turbo Radiatore Aria Di Carica - SKU 7798788 - Numero di parte 7798788Intercooler BMW E87 E90 LCI N47 Turbo Radiatore Aria Di Carica - SKU 7798788 - Numero di parte 7798788Intercooler BMW E87 E90 LCI N47 Turbo Radiatore Aria Di Carica - SKU 7798788 - Numero di parte 7798788Intercooler BMW E87 E90 LCI N47 Turbo Radiatore Aria Di Carica - SKU 7798788 - Numero di parte 7798788Intercooler BMW E87 E90 LCI N47 Turbo Radiatore Aria Di Carica - SKU 7798788 - Numero di parte 7798788Intercooler BMW E87 E90 LCI N47 Turbo Radiatore Aria Di Carica - SKU 7798788 - Numero di parte 7798788Intercooler BMW E87 E90 LCI N47 Turbo Radiatore Aria Di Carica - SKU 7798788 - Numero di parte 7798788

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Intercooler BMW E87 E90 LCI N47 Turbo Radiatore Aria Di Carica 7798788

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Intercooler BMW E87 E90 LCI N47 Turbo Radiatore Aria Di Carica è un componente originale del sistema di aspirazione, progettato per il montaggio nella parte anteriore del veicolo. Garantisce un raffreddamento stabile dell'aria di sovralimentazione, favorendo il funzionamento efficiente del motore N47 e il mantenimento dei corretti parametri termici. Questo componente OEM usato rappresenta una scelta ragionevole per i conducenti che cercano un adattamento di fabbrica senza dover investire in un componente nuovo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7798788
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7798788
  • Numeri sostituibili: 17517798788, 7798788, 7379167, 3296399
  • Posizione sul veicolo: Davanti
  • Categoria: Intercooler

Destinazione d'uso e funzione tecnica

L'intercooler presentato è un elemento del sistema di sovralimentazione nei modelli BMW serie 1 e 3 con motore N47, dove è responsabile dell'abbassamento della temperatura dell'aria compressa prima che venga immessa nei cilindri. Il montaggio nella zona del frontale consente un utilizzo efficace del flusso d'aria che investe la carrozzeria, il che si traduce in condizioni di lavoro stabili dell'unità motrice durante la guida urbana e autostradale.

Grazie al mantenimento della geometria di fabbrica dei canali di flusso, l'intercooler supporta un riempimento uniforme dei cilindri, favorendo il mantenimento della corretta curva di coppia e riducendo il rischio di surriscaldamento dell'aria di aspirazione sotto carichi elevati.

Vantaggi dell'utilizzo di un radiatore aria originale

L'utilizzo di un radiatore aria originale nel sistema di sovralimentazione BMW consente di mantenere i parametri previsti dal produttore del veicolo. In pratica, ciò significa:

  • adattamento di fabbrica ai supporti e ai condotti del sistema di aspirazione,
  • condizioni termiche stabili dell'aria di sovralimentazione,
  • riduzione delle perdite di pressione nel sistema di aspirazione,
  • mantenimento della prevedibile curva di erogazione del motore N47.

Per gli utenti che utilizzano l'auto in condizioni variabili, la scelta di un tale componente è un modo per mantenere l'efficienza del sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione a costi di manutenzione controllati.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

L'intercooler è previsto per il montaggio nella parte anteriore del veicolo, in una zona di intenso flusso d'aria. Tale posizionamento favorisce un raffreddamento efficace e allo stesso tempo facilita l'accesso per la manutenzione durante la sostituzione o il controllo della tenuta del sistema di aspirazione. La costruzione OEM consente l'utilizzo dei punti di fissaggio di serie e dei condotti originali, limitando la necessità di ulteriori modifiche.

Nel caso in cui si pianifichino lavori più ampi sul sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione, vale la pena considerare una diagnostica completa di condotti, fascette e altri elementi dell'aspirazione, per sfruttare appieno il potenziale del radiatore aria appena installato.

Componente OEM usato come soluzione economica

La scelta di un componente originale BMW usato è un compromesso tra i costi e il mantenimento dei parametri di funzionamento di fabbrica. Questo tipo di componente consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di sovralimentazione nel caso in cui il radiatore aria precedente abbia subito danni meccanici o presenti perdite. Per molti utenti, è un modo per mantenere l'auto in buone condizioni operative senza gravare eccessivamente sul budget di manutenzione.

Se stai pianificando una modernizzazione più ampia del sistema di raffreddamento del motore o vuoi preparare meglio l'auto alle alte temperature, consulta la nostra guida: come il caldo estivo influisce sul sistema di raffreddamento e quando vale la pena puntare su radiatori e ventole usati. Troverai suggerimenti pratici riguardanti l'uso e la scelta dei componenti.

Elementi correlati ed espansione del sistema

Il radiatore aria appartiene al gruppo di elementi definiti come intercooler, che collaborano con il turbocompressore e gli altri componenti del sistema di aspirazione. Durante la pianificazione della riparazione, vale la pena prestare attenzione allo stato dei condotti di pressione, delle fascette e degli altri elementi responsabili della tenuta e del corretto flusso d'aria. Un approccio di manutenzione coerente consente di ridurre il rischio di future perdite e cali di prestazioni.

Ulteriori informazioni sulla scelta di componenti premium usati sono disponibili anche nell'articolo: ricambi usati per auto di classe premium come modo per ridurre i costi di manutenzione, dove vengono discussi gli aspetti pratici dell'utilizzo di ricambi originali provenienti da smontaggio.

Riepilogo

Intercooler BMW E87 E90 LCI N47 Turbo Radiatore Aria Di Carica è un elemento tecnicamente adattato del sistema di sovralimentazione, montato nella parte anteriore del veicolo. La costruzione originale supporta un raffreddamento stabile dell'aria di aspirazione, favorendo il mantenimento dei corretti parametri di funzionamento del motore e riducendo il rischio di surriscaldamento sotto carichi elevati. Per gli utenti che cercano una soluzione con adattamento di fabbrica e costi di manutenzione controllati, questa è una scelta funzionale che consente di ripristinare l'efficienza del sistema di aspirazione nelle auto BMW con unità N47.

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