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Mini Cooper One R50 R52 Cabrio R53 Sensore D'Impatto Airbag Laterale - SKU 9120296 - Numero di parte 9120296Mini Cooper One R50 R52 Cabrio R53 Sensore D'Impatto Airbag Laterale - SKU 9120296 - Numero di parte 9120296Mini Cooper One R50 R52 Cabrio R53 Sensore D'Impatto Airbag Laterale - SKU 9120296 - Numero di parte 9120296Mini Cooper One R50 R52 Cabrio R53 Sensore D'Impatto Airbag Laterale - SKU 9120296 - Numero di parte 9120296Mini Cooper One R50 R52 Cabrio R53 Sensore D'Impatto Airbag Laterale - SKU 9120296 - Numero di parte 9120296Mini Cooper One R50 R52 Cabrio R53 Sensore D'Impatto Airbag Laterale - SKU 9120296 - Numero di parte 9120296Mini Cooper One R50 R52 Cabrio R53 Sensore D'Impatto Airbag Laterale - SKU 9120296 - Numero di parte 9120296Mini Cooper One R50 R52 Cabrio R53 Sensore D'Impatto Airbag Laterale - SKU 9120296 - Numero di parte 9120296Mini Cooper One R50 R52 Cabrio R53 Sensore D'Impatto Airbag Laterale - SKU 9120296 - Numero di parte 9120296Mini Cooper One R50 R52 Cabrio R53 Sensore D'Impatto Airbag Laterale - SKU 9120296 - Numero di parte 9120296Mini Cooper One R50 R52 Cabrio R53 Sensore D'Impatto Airbag Laterale - SKU 9120296 - Numero di parte 9120296Mini Cooper One R50 R52 Cabrio R53 Sensore D'Impatto Airbag Laterale - SKU 9120296 - Numero di parte 9120296

Mini Cooper One R50 R52 Cabrio R53 Sensore D'Impatto Airbag Laterale

SKU: 9120296

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Mini Cooper One R50 R52 Cabrio R53 Sensore D'Impatto Airbag Laterale è un componente specialistico del gruppo Ricambi per airbag, responsabile del rilevamento preciso delle decelerazioni e dell'attivazione del sistema di sicurezza passiva. Un sensore correttamente selezionato garantisce una perfetta collaborazione con la centralina e gli airbag, traducendosi in un funzionamento stabile e prevedibile del sistema in situazioni di emergenza. Questa soluzione è destinata agli utenti che richiedono una configurazione tecnica corretta e conforme alle specifiche di fabbrica del sistema SRS nei propri modelli Mini.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 9120296
  • Marca: Mini
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 9120296
  • Numeri sostituibili: 65776914304, 6914304, 65779120296, 9120296, 65771480603, 1480603
  • Categoria: Airbag: ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema SRS

Il sensore d'impatto nelle Mini svolge un ruolo chiave nella logica di funzionamento del sistema airbag, monitorando le accelerazioni e le decelerazioni della carrozzeria durante una collisione. Sulla base del segnale proveniente da questo elemento, la centralina SRS decide l'attivazione degli airbag e dei pretensionatori delle cinture di sicurezza; pertanto, la corretta compatibilità ed efficienza del sensore hanno un impatto diretto sull'efficacia della protezione dei passeggeri.

L'elemento è progettato per l'uso in veicoli a marchio Mini serie R50, R52 e R53, dove collabora con l'impianto elettrico di fabbrica e il software originale della centralina. Grazie a ciò, è possibile mantenere le corrette soglie di attivazione e le caratteristiche operative del sistema di sicurezza passiva.

Vantaggi dell'utilizzo di un sensore originale Mini

L'utilizzo di un sensore proveniente dalla linea Mini garantisce:

  • il mantenimento delle caratteristiche di funzionamento di fabbrica del sistema airbag,
  • la coerenza con il cablaggio elettrico e i connettori utilizzati in quella generazione di veicoli,
  • la corretta calibrazione rispetto alla centralina SRS, senza necessità di modifiche all'impianto.

Per l'utente, ciò significa un funzionamento stabile del sistema di sicurezza e l'assenza di necessità di utilizzare adattatori o modifiche che potrebbero introdurre ulteriori punti di potenziale guasto. Questa soluzione è particolarmente importante nelle riparazioni post-incidente, dove la conformità alla documentazione tecnica di fabbrica è fondamentale.

Caratteristiche dell'elemento e montaggio

Il sensore d'impatto è un componente elettronico che comunica con il bus del veicolo e la centralina airbag. La struttura prevista dal produttore Mini consente il montaggio in una posizione dedicata della carrozzeria, mantenendo il corretto orientamento e la rigidità del fissaggio. Grazie a ciò, i segnali di misurazione sono ripetibili e gli algoritmi della centralina possono interpretare correttamente l'andamento delle decelerazioni.

Durante la sostituzione, si raccomanda di seguire le procedure di assistenza, inclusi lo scollegamento dell'alimentazione, la verifica dell'impianto e l'esecuzione della diagnostica del sistema SRS dopo il montaggio. Ciò consente di confermare la corretta comunicazione con il sensore e l'assenza di errori nella memoria della centralina. Una sostituzione eseguita correttamente ripristina la piena funzionalità del sistema di sicurezza passiva nel veicolo.

Utilizzo in riparazioni, retrofit e aggiornamenti

Il sensore d'impatto può essere utilizzato sia per riparazioni standard post-incidente, sia per progetti più avanzati legati all'aggiornamento o al ripristino del sistema SRS completo nei veicoli Mini. In caso di modernizzazione o ripristino dell'equipaggiamento allo stato di fabbrica, è particolarmente importante utilizzare componenti conformi alle specifiche originali del produttore.

Se ti interessa un contesto più ampio sull'utilizzo di componenti originali per l'aggiornamento dei veicoli, vale la pena consultare la guida sul retrofit – troverai consigli pratici nell'articolo Retrofitting in auto del gruppo VAG e BMW – come aggiornare l'auto in modo ragionevole utilizzando ricambi originali.

Espansione del sistema di sicurezza nella Mini

Se stai pianificando una riparazione complessa o una modernizzazione della zona di sicurezza passiva nella tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori d'impatto aggiuntivi, centraline SRS o elementi che collaborano con gli airbag, controlla i ricambi disponibili nella categoria Ricambi per airbag Mini.

Riepilogo

Mini Cooper One R50 R52 Cabrio R53 Sensore D'Impatto Airbag Laterale è un elemento progettato per funzionare nel sistema airbag originale Mini, garantendo la conformità con l'architettura elettrica originale e la logica di controllo. La scelta di questa soluzione consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema SRS dopo una riparazione della carrozzeria o una collisione, mantenendo i parametri previsti dal produttore. Si tratta di un'opzione tecnicamente giustificata per gli utenti che si aspettano coerenza con la documentazione di servizio e un funzionamento prevedibile del sistema di sicurezza nei propri veicoli.

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