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Mercedes R171 Albero trasmissione posteriore sinistro destro benzina - SKU A1713501210 - Numero di parte A1713501210Mercedes R171 Albero trasmissione posteriore sinistro destro benzina - SKU A1713501210 - Numero di parte A1713501210Mercedes R171 Albero trasmissione posteriore sinistro destro benzina - SKU A1713501210 - Numero di parte A1713501210Mercedes R171 Albero trasmissione posteriore sinistro destro benzina - SKU A1713501210 - Numero di parte A1713501210Mercedes R171 Albero trasmissione posteriore sinistro destro benzina - SKU A1713501210 - Numero di parte A1713501210Mercedes R171 Albero trasmissione posteriore sinistro destro benzina - SKU A1713501210 - Numero di parte A1713501210Mercedes R171 Albero trasmissione posteriore sinistro destro benzina - SKU A1713501210 - Numero di parte A1713501210Mercedes R171 Albero trasmissione posteriore sinistro destro benzina - SKU A1713501210 - Numero di parte A1713501210Mercedes R171 Albero trasmissione posteriore sinistro destro benzina - SKU A1713501210 - Numero di parte A1713501210Mercedes R171 Albero trasmissione posteriore sinistro destro benzina - SKU A1713501210 - Numero di parte A1713501210Mercedes R171 Albero trasmissione posteriore sinistro destro benzina - SKU A1713501210 - Numero di parte A1713501210Mercedes R171 Albero trasmissione posteriore sinistro destro benzina - SKU A1713501210 - Numero di parte A1713501210

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Mercedes R171 Albero trasmissione posteriore sinistro destro benzina A1713501210

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Mercedes R171 Albero trasmissione posteriore sinistro destro benzina è un componente originale del sistema di trasmissione appartenente al gruppo Alberi di trasmissione, progettato per l'uso con motori a benzina e cambio automatico. Grazie alla sua costruzione di fabbrica, garantisce una trasmissione precisa della coppia alle ruote posteriori, mantenendo le caratteristiche di guida tipiche dei modelli Mercedes. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti alla ricerca di un ricambio OEM usato e collaudato, con parametri di funzionamento prevedibili.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A1713501210
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A1713501210
  • Numeri sostituibili: A1713501210, A 171 350 12 10
  • Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra, Sinistra
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Tipo di cambio: Automatico
  • Categoria: Alberi di trasmissione

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

Il semiasse posteriore descritto opera nell'area della sospensione posteriore, sul lato destro o sinistro, ed è responsabile del collegamento stabile tra il differenziale e la ruota. Nei veicoli Mercedes a trazione posteriore, rappresenta un elemento chiave nella trasmissione della potenza, influenzando la fluidità dell'accelerazione, la qualità di funzionamento del sistema di trasmissione e il comfort di guida a diverse velocità.

L'elemento è stato progettato per lavorare con motori a benzina e cambio automatico, garantendo la coerenza con la configurazione di fabbrica del veicolo. L'utilizzo di un semiasse originale permette di mantenere la corretta geometria delle sospensioni, ridurre le vibrazioni e minimizzare il rischio di usura irregolare degli pneumatici e dei componenti correlati.

Vantaggi dell'utilizzo di un semiasse originale Mercedes

La scelta di un componente OEM usato appartenente al gruppo Alberi di trasmissione è una soluzione che unisce costi di riparazione controllati al mantenimento dei parametri di funzionamento originali. Rispetto a ricambi non originali di dubbia provenienza, il semiasse originale offre:

  • adattamento perfetto al mozzo, al differenziale e agli elementi della sospensione,
  • lunghezza e caratteristiche di lavoro dei giunti conformi al progetto originale,
  • comportamento stabile del veicolo sotto carico e durante la guida dinamica,
  • minore rischio di problemi di bilanciamento e rumorosità nel sistema di trasmissione.

Grazie a ciò, la riparazione dell'asse posteriore può essere eseguita in modo prevedibile, senza la necessità di sperimentare con componenti di origine sconosciuta.

Applicazione in veicoli con motore a benzina e cambio automatico

Il semiasse è stato previsto per l'uso con sistemi di trasmissione basati su motore a benzina e cambio automatico. Tale configurazione richiede un componente resistente ai carichi variabili, ai frequenti cambi di marcia e al funzionamento in un ampio intervallo di coppia. L'utilizzo del semiasse corretto aiuta a limitare:

  • rumori e vibrazioni durante la partenza e il cambio marcia,
  • giochi eccessivi nel sistema di trasmissione,
  • trasmissione di vibrazioni alla carrozzeria e all'interno del veicolo.

Ciò è particolarmente importante nelle auto Mercedes, dove ci si aspetta un elevato comfort di guida e una grande fluidità di funzionamento anche con chilometraggi elevati.

Scelta e compatibilità con il veicolo

Per scegliere correttamente questo semiasse per uno specifico esemplare di auto, è opportuno verificare la compatibilità con il numero di parte OEM e i numeri di ricambio equivalenti nelle specifiche tecniche del prodotto. Ciò consente di assicurarsi che l'elemento sia compatibile con la versione della sospensione posteriore, il tipo di trasmissione e la configurazione della trazione. In caso di dubbi, si consiglia di consultare un meccanico o di confrontare il componente con quello attualmente installato.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di trasmissione della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ulteriori semiassi, alberi centrali o componenti dei giunti, controlla i ricambi disponibili nella categoria Alberi di trasmissione Mercedes.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

In caso di problemi di rumorosità, giochi o strappi nell'area della trazione posteriore, vale la pena analizzare non solo il semiasse stesso, ma anche le condizioni del differenziale e degli altri elementi del sistema. Un approfondimento sulla convenienza dell'utilizzo di componenti originali usati è disponibile nell'articolo Differenziale rumoroso? Scopri perché un ponte posteriore OEM usato è un investimento migliore rispetto a un ricambio non originale, che ti aiuterà a pianificare la riparazione in modo consapevole e a scegliere i ricambi adeguati.

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