BMW E87 E90 E91 M47N2 M57N2 Motore Diesel Generatore Bosch 150A 0 986 080

BMW E87 E90 E91 M47N2 M57N2 Motore Diesel Generatore Bosch 150A to oryginalny element z grupy Alternatory i generatory, przeznaczony do silników wysokoprężnych BMW. Używany podzespół OEM zapewnia właściwe ładowanie instalacji elektrycznej, stabilizując pracę wszystkich odbiorników w samochodzie zasilanym paliwem typu Diesel.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7802927-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7802927
• Numeri sostituibili: 12317802927, 7802927, 0 986 080 580, 0986080580, H54390A, BG
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Alternatori e generatori

Przeznaczenie i funkcja alternatora

Oferowana prądnica jest dedykowana do jednostek napędowych M47N2 oraz M57N2 w modelach BMW serii E87 i E90 z silnikiem Diesla. Jej zadaniem jest przetwarzanie energii mechanicznej z wału korbowego na energię elektryczną, niezbędną do zasilania sterowników, układów bezpieczeństwa, oświetlenia oraz ładowania akumulatora podczas pracy silnika.

Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji alternator współpracuje z oryginalnym osprzętem silnika, co ogranicza ryzyko problemów z napięciem ładowania, komunikacją z elektroniką pojazdu oraz nadmiernym obciążeniem paska osprzętu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej prądnicy BMW

Zastosowanie oryginalnego alternatora w silniku Diesla BMW przynosi szereg praktycznych korzyści technicznych:

• fabryczne dopasowanie do mocowań i układu napędu osprzętu w jednostkach M47N2 i M57N2,
• prawidłowa współpraca z fabrycznym sterowaniem ładowania i instalacją elektryczną,
• zachowanie odpowiedniej charakterystyki prądowej dla odbiorników typowych dla modeli E87 i E90,
• ograniczenie ryzyka błędów w systemach elektronicznych wynikających z nieprawidłowego napięcia.

Używany element OEM to rozsądny wybór przy naprawie układu ładowania, gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnej specyfikacji bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach.

Stan, weryfikacja i dopasowanie

Alternator pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany podzespół, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania charakterystycznej dla marki BMW. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę instalacji elektrycznej pojazdu, stanu paska osprzętu oraz połączeń masowych, aby w pełni wykorzystać potencjał tej prądnicy.

Dla prawidłowego doboru części warto zwrócić uwagę na oznaczenia OEM oraz dostępne numery zastępowalne w specyfikacji technicznej – pozwala to potwierdzić kompatybilność z konkretną wersją silnika i rocznikiem auta, a także uniknąć problemów z montażem lub różnicami w parametrach elektrycznych.

Numery referencyjne i zgodność z dokumentacją

Prezentowany alternator posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, które zostały zweryfikowane z katalogami BMW i producentów osprzętu. Dzięki temu możesz łatwo porównać dane z dokumentacją serwisową lub katalogiem online i upewnić się, że oferowany element odpowiada wymaganiom Twojego egzemplarza pojazdu.

Wszystkie istotne identyfikatory, w tym oznaczenie SKU, marka oraz typ paliwa, znajdziesz w sekcji specyfikacji technicznej – to tam znajdują się aktualne informacje niezbędne do precyzyjnego doboru części.

Rozbudowa układu ładowania i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe prądnice, generatory pomocnicze czy alternatory o zbliżonej specyfikacji, sprawdź dostępne części w kategorii Alternatory i generatory BMW.

Dla osób zainteresowanych szerszym spojrzeniem na dobór używanych podzespołów do jednostek turbodoładowanych oraz wpływ osprzętu na charakterystykę pracy silnika, pomocny może być artykuł opisujący porównanie turbosprężarek i praktyczne wskazówki montażowe: Go-Kart Feeling XXL – używana turbosprężarka N18 kontra B48 w Mini Cooper S.