BMW F20 F21 F30 F31 F32 F33 Alternatore Generatore 150A N47N Diesel 8519890
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Alternatore Diesel BMW F20 F21 F30 F31 N47N 150A 8519890 è un alternatore originale della categoria Alternatori e generatori, progettato per le moderne unità diesel BMW della serie F. Questa è una soluzione per gli utenti che si aspettano una ricarica stabile dell'impianto elettrico e un funzionamento affidabile del sistema di avviamento nelle auto con motore Diesel.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 7823344
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 7823344
- Numeri sostituibili: 12318519891, 8519891, 7823344, 12318519890, 8519890
- Tipo di carburante: Diesel
- Categoria: Alternatori e generatori
Applicazione e compatibilità
L'alternatore presentato è dedicato ai modelli BMW serie F con motore N47N, utilizzato nelle popolari versioni carrozzeria F20, F21, F30 e F31. La costruzione è stata sviluppata per soddisfare i requisiti delle unità diesel, dove è importante un'alimentazione stabile per numerosi carichi elettrici, dai controller del motore ai sistemi di comfort e all'equipaggiamento multimediale.
Mantenendo le specifiche di fabbrica, l'alternatore collabora con gli accessori originali del motore, facilitando l'installazione e riducendo il rischio di problemi di adattamento. Questo è particolarmente importante nel caso dei moderni sistemi di gestione dell'energia, in cui i parametri di funzionamento del generatore sono strettamente legati all'elettronica del veicolo.
Parametri operativi e caratteristiche dell'alternatore
L'alternatore offre una capacità di corrente di 150 A, che garantisce un adeguato margine di potenza per le tipiche apparecchiature elettriche delle auto BMW con motore diesel. Questa caratteristica consente una ricarica stabile della batteria anche sotto carico elevato dell'impianto, ad esempio durante l'utilizzo del riscaldamento ausiliario, dei sedili riscaldati o di sistemi audio avanzati.
Il sistema di eccitazione e regolazione della tensione è stato progettato per mantenere parametri di ricarica adeguati in un ampio intervallo di giri del motore. Ciò è importante sia nella guida urbana che su strada, dove l'alternatore deve reagire al carico mutevole e alle condizioni operative dell'unità motrice.
Condizioni, origine e vantaggi della scelta di un pezzo usato
L'alternatore offerto è un componente usato, proveniente dalla produzione originale BMW. La scelta di un tale pezzo è una soluzione per i conducenti che desiderano mantenere le specifiche di fabbrica del veicolo, ottimizzando al contempo i costi di manutenzione. Un generatore originale smontato mantiene una costruzione conforme ai requisiti del produttore del veicolo, il che favorisce un corretto montaggio e funzionamento nel sistema di propulsione.
Rispetto ai ricambi non originali, un alternatore OEM usato spesso collabora meglio con l'elettronica di fabbrica, riducendo il rischio di errori nei sistemi diagnostici e problemi di ricarica. Questa soluzione è particolarmente raccomandata per le auto in cui è importante mantenere la coerenza dei componenti del sistema elettrico.
Perché scegliere questo alternatore BMW
La sostituzione dell'alternatore con un modello conforme alle specifiche di fabbrica è un investimento nell'affidabilità del sistema di alimentazione. Nel caso delle unità diesel BMW N47N, una ricarica stabile ha un impatto diretto sul funzionamento dei controller, dei sistemi di sicurezza e del comfort di guida. Scegliendo questo modello, otterrai:
- un generatore adatto al motore diesel e all'impianto elettrico BMW serie F,
- un componente della categoria Alternatori e generatori progettato per i requisiti dei moderni sistemi di gestione dell'energia,
- una soluzione che consente di mantenere la coerenza degli accessori del motore con la configurazione originale del veicolo.
Altri alternatori e conoscenze tecniche
Se stai cercando anche altri Alternatori e generatori BMW per la tua auto, consulta la nostra offerta dedicata: alternatori e generatori BMW. Troverai un'ampia selezione di generatori adatti a diversi modelli e versioni di motore di questo marchio.
Per coloro che sono interessati a un contesto più ampio di modernizzazione dei sistemi elettrici e alla scelta di pezzi usati per auto sportive e compatte, consigliamo l'articolo guida: La leggenda delle hot-hatch: l'evoluzione della VW Golf GTI da Mk1 a Mk8 – modifiche costruttive e parti auto VW. Questo è un buon complemento alla conoscenza su come pianificare correttamente le sostituzioni e le modernizzazioni dei componenti nelle auto moderne.
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